潍柴动力2018年投资加拿大巴拉德、英国希锂斯，整合全球资源，全面进军燃料电池领域；2019年收购德国aradex公司，吸收其在新能源商用车电控、电机、燃料电池dc/dc变换器领域的技术。
）；发动机型式要采用石墨电堆，系统一体式集成、尺寸规格长×宽×高≤1070mm×650mm×550mm（需提供第三方检测机构报告）；燃料电池dc/dc变换器的额定功率≥60kw，燃料电池dc/dc变换器的最高效率
dc/dc变换器作为氢燃料电池发动机系统的关键部件，用于将燃料电池输出的低压直流电升压为高压直流输出，为燃料电池汽车提供电能。
动力源在半年报中提到，公司在氢燃料电池dc/dc变换器方面已经形成核心技术优势，公司将继续在氢动力产品、车载电源及驱动系统方面进行深耕细作，持续推动业务增长。
近日，中车时代电动汽车股份有限公司（下称“中车电动”）成功研制出碳化硅大功率燃料电池dc/dc变换器，为氢能汽车燃料电池dc/dc变换器带来革命性的创新。
随着昨日完成对德国aradex的收购，潍柴动力又掌握了新能源商用车电机控制器、电机、燃料电池dc/dc变换器资源等燃料电池关键部件技术，至此，潍柴动力已经基本完成了氢燃料电池汽车全产业链的布局。
