二、固态电池会引发 新一代电池革命吗由于固态电池的能量密度和循环次数数倍于传统液态锂电池，具有高能量密度、高安全性、长寿命、宽工作温度幅度等优点，有望彻底解决长期困扰电池低温放电过快的焦虑和热失控难题，
曾透露，宇树科技是其机器人/机器狗锂电池应用领域的客户。也表示，其电池产品可以配套机器人使用，并对新兴市场保持密切关注。...近期，据披露，其研发的全固态电芯能量密度预计超400wh/kg，未来产品将被广泛应用于乘用车以及低空飞行器、机器人等新新兴领域。
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下，锂电池行业，特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力，正重获市场关注。...其中，船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求，正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂电池应用的新蓝海。部分市场分析机构预测，全球船舶电动化率有望在2025年达到20%。
资料显示，容百科技是一家高科技新能源材料行业的跨国型集团公司，专业从事锂电池正极材料的研发、生产和销售。主要产品包括 ncm523、ncm622、ncm811、nca 等系列三元正极材料及其前驱体。...固态电池领域，容百科技已成功开发多款适用于半/全固态电池的高镍/超高镍三元正极材料。其中，半固态电池用超高镍三元正极材料保持稳定出货，同时持续开发下一代更高能量密度的半固态电池正极材料及关键材料。
资料显示，山东创鲁致力于锂电池的研发和生产，以高比能锂离子电池、全固态锂电池等先进二次电池的产业技术研发为核心。目前公司拥有固态电解质材料、氧化物正极材料、固态电池电芯制作等生产线。
通过双方的技术合作，确保彼此在新产品、新技术方面的先进性，正极材料体系开发包括但不限于混合固液与全固态锂电池用富锂锰基及其他正极材料。...卫蓝新能源成立于2016年，专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的产业化平台，目前已进入三峡集团、国电投、蔚来汽车、小米汽车、广汽集团等企业供应链
宁德时代作为全球锂电池产业的领军企业，连续八年稳居全球动力电池装车量榜首，并在过去四年中蝉联储能电池出货量冠军。然而，比亚迪的市值增长势头在近年来愈发强劲。...从刀片电池到超级e平台（3月17日正式发布），再到2027年全固态电池计划，比亚迪不断突破技术边界，提升产品竞争力，为市值增长提供有力支撑。
基于这一持续增长的市场前景，三星sdi计划加大投资，一方面扩大匈牙利工厂的产能，另一方面在现有计划基础上加速开发和批量生产新技术，包括全固态电池和磷酸铁锂电池（lfp）。
固态电池产业化加速的背景下，恩捷股份认为全固态电池成本较高，现在的液态锂电池性价比更好，因此固态电池将会应用于某些细分领域如深空（航天）、深海、深地等，现在和未来一段时间市场应用仍会以液态锂电池和半固态电池为主
广汽集团推出的第三代具身智能机器人—gomate，采用全固态电池续航能力达到6小时。...锂电池作为具身机器人核心动力源，对推动具身机器人产业的商业化落地具有重要的作用。搭载具身智能机器人的锂电池需要同时满足高能量密度、高功率、高倍率、高安全和长寿命等多重要求。
资料显示，天石科丰成立于2022年12月，是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业，公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和全固态锂电池研发中心，力争建成国内百吨级硫化物电解质粉体满产产线
我的团队从2023年接触人工智能，受chatgpt出现的启发，我们做过电池行业第一个大模型，现在也正在做大型的全固态电池研发的电池大模型，我从学习者的角度来讲讲智能化。
北极星储能网获悉，2025年2月27日，在2025国际新能源产业营销峰会期间，北京卫蓝新能源副总经理魏纪周发表了《固态锂电池当前商业化进展》的主题演讲。他表示，固态电池的大规模起量会在储能领域。
另有消息称，现代汽车几乎已完成全固态电动汽车电池试点生产线的建设，将于3月为其下一代电池研究中心举行落成仪式。现代汽车自研电池旨在确保电池供应稳定，缩短新车研发周期，并提升产品竞争力。
全固态锂电池是指结构中不含液体，所有材料都以固态形式存在的储能器件，被认为是锂电池的最终形态。...在电动汽车领域，比亚迪锂电池有限公司cto孙华军在2月15日召开的全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车；广汽集团日前发布公告称
技术层面，根据欧阳明高院士最新给出的电池技术发展路线图，2025-2027年将推进400wh/kg全固态电池发展，2030年前锂电池能量密度则有望迭代至500wh/kg。
北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司cto孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现
固态电池被视为未来电池技术发展方向，其战略意义不仅限于赋予技术升级希望，而是已经在为传统锂电池及材料产业激发新的变革可能性。固态电池为何推动新型正极材料变革？
此外，固态电池是锂电池产业的终极技术路线，而软包将是固态电池的最主流封装形式，公司凭借丰富的软包+叠片工艺的量产经验，有望大幅缩短研发、投产及爬产周期，加快固态电池产业化进程。
二期项目总投资10亿元，规划产能2gwh，建设包括半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池pack产线。...目前，合资公司冠盛东驰的中试线产品已下线并开始陆续交付，同时已启动半固态锂电池的相关产品认证工作。
恩捷股份作为全球领先的锂电池隔膜供应商，早在2021年其旗下湖南恩捷公司就与相关国内高校技术团队展开合作，研发出的硫化物固态电解质产品已送样到国内外头部电池企业进行验证。
通过为各电动汽车细分市场提供优化解决方案，以及进一步提升用于储能系统的高容量磷酸铁锂电池的差异化优势，以确保产品的竞争优势。...面向未来，lg新能源将设立试验生产线，加快干电极和锂硫全固态电池的商业化进程；并且通过培育电池即服务（baas）和能源即服务（eaas）业务，实现从硬件业务向软件业务的拓展。
此前，包括宁德时代、中创新航、国轩高科、欣旺达、比克电池等传统锂电池厂商，以及上海洗霸、欣界能源、金羽新能等固态电池新入局者，已针对evtol或低空飞行场景开发了更高性能的电池产品。
图 1 高载量li-fef3全固态锂电池的工作亮点摘要图 2 功能氟化涂层材料的制备与表征图 3 功能涂层物相分析及功函数诱导内建电场调节离子/电子的扩散和传输图 4 正极界面调控及li- fef3全固态电池的电化学性能评估图
目前在全球范围内，全固态电池主要还处于研发和试制阶段。欧阳明高院士讲，全固态电池具有技术颠覆的性能潜力。这个颠覆性，主要是从性能上与目前液体锂电池对比。
