依托新能源装备产业基础，鼓励企业加强与新能源头部企业、科研院所合作，主动参与关键核心技术产业化攻关项目，着力突破一批核心关键共性技术，加快进军商用车氢燃料电池电机等新能源领域。...加快推进信控航天动力产业园项目建设，拓展上游产品和商业航天火箭、卫星等项目落地；聚焦航天密封固定件、结构支撑件及智能成型装备、低空经济等领域，抢占商业航天发展“新赛道”。
赤城制氢厂充分利用可再生能源绿电进行电解水制氢，绿氢经长管拖车中运输至万全综合能源站，加注至氢燃料电池车辆，同时也可储存至万全综合能源站45兆帕氢气储罐内。...至此，赤城制氢厂全部商运手续齐全，与万全综合能源站打通供应链，标志着集团公司首个可再生氢“制储输用”全链条项目正式投入一体化商业化运营。
在市区内建成加氢综合能源站5座，推广氢燃料电池汽车500辆。...这是国内首次将氢动力新能源机车纳入准驾铁路机车，为全国氢能机车商业化发展奠定了基本的政策基础。
推进车辆领域示范应用，拓展氢燃料电池公交车、客车等市场空间。推广氢燃料电池重型车和物流车示范应用。稳步开展能源领域示范应用。推进钢铁行业氢能替代，鼓励引导化工企业加大氢能替代化石能源力度。
自 2021 年 10 月首款氢燃料电池系统产品诞生，至今已实现商用车类别全覆盖的产品矩阵，可以满足各类工况条件下对商用车燃料电池系统的严苛要求，有力推动了氢能商用车的规模化与商业化应用。
为更直观地展示红旗燃料电池车研发成果，研发总院开展全新红旗h5-fcv参观讲解及试乘试驾活动，参会人员均对红旗氢燃料电池研究成果及h5-fcv卓越的驾乘体验给予高度评价。
鼓励开展液态储氢、固态储氢、氢燃料电池发电等创新技术的研究示范，支持在数据中心、工商业园区、绿色建筑、无人机等应用场景布局氢燃料电池备用电源试点，对获市级及以上资助的氢燃料电池分布式发电示范项目，按市级资助金额的
2022年北京冬奥会期间，该站为212辆赛事服务专用氢燃料电池车提供氢能。...此外，将积极推动“油气电氢”综合能源站建设，试点以氢、电为代表的车用新能源终端销售，不断探索新的低碳商业模式，形成油气为主、多能互补的绿色发展增长极。
3.加快培育氢燃料电池汽车产业。大力支持氢燃料电池系统及核心部件技术...纯电动汽车基础设施日益完善，燃料电池汽车实现初步商业化应用。
此外，武汉经开区制定专项政策，从产业投资、企业租赁、科技创新、壮大燃料电池销售规模、加氢站建设运营、商业模式创新等六个方面支持加快发展氢能产业，其中，对氢能产业固定资产投资、氢燃料电池销售规模分别最高奖励
氢气品质的优劣直接影响机车氢燃料电池的使用性能和寿命，高品质氢气能显著提高转化效率和设备使用寿命，从而降低整体运营成本，提升产业链的整体经济效益。由国家能源集团氢能研究院研发的氢气品质移动检测车。
提高公共服务领域锂电池车、氢燃料电池车等新能源交通工具使用比例。支持光伏、氢能、节能环保等行业领军企业搭建绿色产业公共技术服务平台，为园区中小企业提供研发设计、检验检测、设备共享等一系列技术服务。
储能2kw/4kwh，柴发2kw，微电网控制系统；（5）十千瓦级光储柴微电网（400v）光伏10kw，储能20kw/40kwh，柴发10kw，微电网控制系统；（6）十千瓦级风光储柴氢微电网（400v）氢燃料电池
北极星氢能网获悉，近日，黑龙江大庆市40mw氢燃料电池发电项目备案通过。...该项目为香港首个氢能发电示范项目，采用国鸿氢能固定式氢燃料电池发电系统，为工地办公室提供电力，实现零碳环保。
发挥汽车龙头企业技术研发和产业化优势，推动氢燃料电池汽车对传统燃油汽车的逐步替代。鼓励将氢燃料电池车纳入政府采购范围，支持相关企业开发新商业模式，促进氢燃料电池车行业规模化发展。
氢能车辆推广方面，四方将共同依据保定市相关应用场景规划，以氢燃料电池车辆为切入点，在保定及周边区域，重点围绕城市环卫、物流运输等应用领域，分期开展氢能环卫车、氢能重卡的普及与推广应用。
在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆，发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队或商业化运营。...2025年年底前，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、混凝土搅拌运输车、物流车）、邮政用车、市政环卫车、沥青砼运输车、网约出租车基本实现新能源化。
以丰田首款氢燃料电池车mirai为例，电装为其提供了诸多零部件，比如冷却系统中的水泵、散热器、节温器（三通阀），加氢系统中的储氢罐温度传感器及压力传感器、加氢控制单元，以及电堆中的电压巡检器等；爱信则为燃料电池系统开发了空气阀门模块和电堆端板等
一直以来，我们使用的轨道车和大型养路机械主要采用大功率柴油发动机作为动力源，存在能耗高、尾气污染大、噪音大等问题。”...6月2日，我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团国华投资蒙西分公司巴图塔加氢站正式投入商业运营。
探索氢燃料电池、氢冶金、发电侧火储联合调频、风光储一体化、电网侧储能、用户侧储能等应用场景开发及商业落地。...力争到2026年底，氢能源公交车占比提高到10%以上；氢能源垃圾收运车、环卫车占比提高到30%以上。
该项目位于四川成都，氢气产品纯度达99.999%，设计年产1860吨，相比天然气制氢每年减少二氧化碳排放1.67万吨，可满足500辆氢燃料电池车用氢需求。...北极星氢能网获悉，6月12日，华能彭州制氢示范站成功售出第一车氢气，标志着华能首个大规模水电解制氢项目正式投入商业运营。
氢能基础设施不断完善，建成商业加氢站100座左右。氢能应用示范取得成效，氢燃料电池车辆推广量超过4000辆，在发电、储能、工业等领域试点示范应用取得突破。力争建设成为国内氢能产业高质量发展示范区。
5月底，一队氢燃料电池重卡安全抵达天津港货场，卸货后再从天津港装载货物运回山西。...山西鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏说，从山西省孝义市往返天津港，发运里程1500余公里，沿途使用三个加氢站补能，这是氢能重卡首次在中远距离实现纯商业运营。
合肥市与六安市已建立完善的定期会商机制，并已共同开展氢燃料电池应用场景搭建工作，按照“一次规划、分批实施”原则，2023年11月启动了总规模100辆、首批23辆的氢燃料电池公交车示范项目建设，采购了六安明天氢能的
此外，北京、山东、广东、江苏、山西、重庆、海南、湖北、四川等省市也积极响应国家号召，不断推出氢能产业支持政策，内容涵盖氢能核心技术开发、加氢站建设、氢燃料电池汽车应用等多个方面。...绝大多数灰氢的生产和使用在一个地方，仅有少量氢通过管线车等方式运输，所以没有一个成体系的氢能输送网络。而绿氢的生产主要集中在风光资源充沛的地区，生产和使用在地理上出现了分离。
