2024年度该公司聚焦氢燃料电池核心赛道，全力研发氢燃料电池发动机系统、电堆、双极板及膜电极等核心产品与关键材料。...目前，该公司产品全面覆盖中高功率氢燃料电池发动机系统及配套零部件，最高功率达160kw，可满足公交、工程机械、物流等多领域复杂需求，性能稳定可靠。
为攻克这一困境，中心启动了百千瓦级燃料电池发动机测试台架项目，将价格“打到”300万元，凭借性价比与高性能吸引众多国内外企业合作。...邓波表示，未来将继续立足重庆，服务全国，为国家氢燃料电池汽车发展“保驾护航”。
报告指出：2024北京氢能产业方面：北汽福田2000台/年产能氢燃料商用车基地建成投用，卡文新能源项目（与博世合作研发的氢燃料发动机项目）已完成备案，300kw氢燃料发动机项目已完成样机试制。
项目生产的膜电极为项目电堆生产的核心零部件，电堆为项目氢燃料电池发动机系统的核心零部件，项目电堆、膜电极等均为氢燃料电池发动机系统的中间产品，并按照2000台氢燃料电池发动机系统配置产能，项目最终产品为
推进石家庄、邢台、定州、辛集等地氢能生产基地建设，加快实施石炼化绿色转型发展、氢能发动机空压机及氢燃料电池核心零部件等重点项目，积极布局加氢站和氢能示范应用场景，推动氢能广泛应用。
推进石家庄、邢台、定州、辛集等地氢能生产基地建设，加快实施石炼化绿色转型发展、氢能发动机空压机及氢燃料电池核心零部件等重点项目，积极布局加氢站和氢能示范应用场景，推动氢能广泛应用。...推动交通领域燃料替代，实施以电代油、以氢代油，持续控制交通领域成品油消费，布局“绿电交通”。
、氢燃料动力船舶关键技术、新型氢 - 电混合动力系统集成控制关键技术、大功率船用甲醇燃料发动机等多项氢能技术。...鼓励开展生物制氢工程示范，拓宽省内绿氢供给渠道，结合燃料电池汽车示范城市群建设和广湛氢能高速示范项目实施，加大推广应用力度。探索开发未来生物能源、新型生物燃料电池技术。
氢能产业方向，卡文新能源汽车发动机项目、电解制氢镍网生产线、未来氢能aem核心材料等一批新产品新产线提速建设，近期有望量产下线，形成新产值。顺利完成京津冀氢燃料电池汽车示范城市群车辆推广任务。
广汽集团在氢能领域的布局由来已久，早在2008年便开始了氢燃料电池和氢发动机的技术研发。在氢燃料电池研发方面，2008年，广汽集团与华南理工大学合作，研究并搭载了乙醇制氢及燃料电池系统。
技术处于全国乃至全球领先地位，燃料电池发动机产业链较为齐全。”...“辽宁省在氢能制备、储运、燃料电池及氢能应用等领域集聚了100多家企业和研究机构，形成了制、储、运、用、备的完整氢能产业链；沈阳市、长春市汽车工业基础雄厚，产业链配套企业齐全；大连市是氢燃料电池发源地，
据介绍，“融通720”由融通汽车与博世氢动力、庆铃汽车等共同研发生产，载重49吨，装配了该公司自主研发的189kw燃料电池发动机，通过双电驱桥驱动实现720匹超强动力，历经高寒高温高原测试，百公里氢耗为
根据协议，ballard 将为 mcv 提供 50 台 fcmove-hd + 氢燃料电池发动机，其中35台为初始订单，标志着双方自 2022 年启动技术合作以来的又一重要里程碑。...，全球氢能科技领导者巴拉德 ballard power systems 宣布与埃及商用车制造巨头 mcv（manufacturing commercial vehicles）达成一项容量约 5 兆瓦的氢燃料电池发动机系统多年供应协议
目前，华昌能源已具备“燃料电池催化剂—膜电极—电堆—发动机—测试设备”全产业链自主研发与快速迭代能力，每年可生产1000套氢燃料电池系统，销往下游整车厂。...氢燃料电池系统和供氢系统分别被安装在车顶、车尾，通过特质钢管和降压系统连通，当氢气通过电堆时，会产生电化学反应，从而生成电流，相当于燃油车上的发动机，为车辆行驶提供动力。
北京亿华通科技股份有限公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商...本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段，市场的产销规模总体偏小，叠加2024年国内燃料电池汽车产销量呈现同比下滑的态势，使得报告期内公司的营业收入较上年同期减少，且报告期内对应收款项计提的信用减值损失金额同比增加
第二代车用燃料电池发动机系统。新华网发 浙江鲲华新能源科技有限公司供图 “我们研发的二代氢燃料电池系统实现了显著优化：零件数量减少了30%，螺栓数量也降低了11%。
其中，氢能沙盘展示生动展现了氢能产业链的布局及未来发展规划；发动机设备展示重点展示了融通自主研发的氢燃料发动机设备及技术性能；氢能源产业展示全面呈现了从生产、储运到应用的完整生态链；融通“荆界”“楚界”
测量范围覆盖5kw-200kw氢燃料电池发动机系统。该平台是用于评估和优化氢燃料电池堆性能的关键设施，是保证氢燃料电池发动机质量可靠和提升产品性能的重要装备。
在氢潼新能源氢能产业基地，燃料电池核心零部件、燃料电池电堆、燃料电池发动机和燃料电池发动机耐久及多功能实验室已建成，一条年产2000台燃料电池发动机系统的柔性产线正有序运作。
该批氢能冷链物流车搭载了氢潼新能源研究院自主研发的90kw氢燃料电池动力系统，续航里程可达400公里以上，平均百公里能耗2.5kg，适用于生鲜超市、餐饮食堂等中短途城市冷链配送。...重庆氢潼新能源研究院在潼投资4.2亿元，建设氢能动力检测实验室、氢能动力系统制造中心平台等,目前已成功研发出35w-180w系列氢能发动机,应用于助力车、冷链车、重卡等领域。
未势能源是同时布局氢燃料电池发动机及车载储氢系统双平台的企业，氢燃料电池发动机、高功率电池电堆、高压储氢气瓶等技术领先，氢能重卡汽车实现全商业化示范应用。三是协同创新能力持续增强。
2023年11月，公司着手研发氢能叉车，此次下线的3.5吨氢能叉车为再制造氢燃料电池平衡重式叉车，是将原传统燃油叉车燃油发动机、变速箱等动力部件，替换为燃料电池系统、储氢系统及电机等新能源部件，再制造为氢能叉车
此次交付的氢能重卡，搭载了氢澜科技自主研发的氢燃料电池发动机。...该发动机以效率高、氢耗低、体积小、重量轻的特性著称，为氢能重卡提供了强劲且稳定的动力输出，展现出氢澜科技在氢燃料电池技术领域的深厚实力和创新能力。
北极星氢能网获悉，12月25日，亿华通发布最新一代300kw氢燃料电池发动机（m30+）。...产品通过第三方测试认证m30+的发布，拓宽了亿华通氢燃料电池发动机产品线，也扩大了产品应用范围，进一步满足重卡的长途重载和干线物流等场景的动力需求，也为未来在矿卡、船用等更大功率需求的应用场景奠定基础
此次合作中，庆铃汽车将凭借在新能源商用车制造及博世氢燃料电池发动机技术应用领域的深厚积累，为项目提供先进的研发和制造支持；合众汽车则依托其在商用车市场销售与服务方面成熟的渠道体系和丰富经验，为车辆市场化推广提供强有力的保障
张家口紧盯高质量发展，紧密结合区位优势、资源禀赋和发展基础，推动新能源产业全链条布局，打造新能源产业高地，相继引入新能源领域龙头企业，强化磁场效应，带动上下游企业落地，逐步形成智能风机、高效光伏组件、氢燃料电池发动机等多个产业链条
