项目针对燃料电池工作状态的高精度测试与诊断需求，开发燃料电池综合测试技术，突破光纤温湿度传感、大功率电子负载及交流阻抗测试等关键零组件技术，形成燃料电池测试装备成套技术，建立性能及寿命综合评测标准，构建燃料电池单体
“通过一年千辆级小规模试点应用，我们已经看到氢燃电池汽车成本快速下降的趋势，基本上可以实现10%左右的降本幅度，但要...在产品性能方面，廖冲表示，整个燃料电池车在运行过程中，除了对氢系统本身有高功率和高效率要求外，还面临两大问题：一是电池系统发出来的功率能不能有效传导到车轮上；另外就是燃料电池与传统的内燃机技术相比对散热的需求会进一步提高
根据mea内电解质的不同，常用的氢燃料电池分为碱性燃料电池（afc）、熔融碳酸盐燃料电池（mcfc）、磷酸燃料电池（pafc）、固体氧化物燃料电池（sofc）、质子交换膜燃料电池（pemfc）等。
在氢燃料电池汽车发展步伐稳健之际，同样也该重视发展过程中的现实问题。欧阳明高指出，目前我国氢燃电池汽车发展面临的主要挑战是氢能技术与成本问题。...但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。
