远期（2025-2035年），适时开展掺氢天然气管道和纯氢管网建设规划，逐步扩大管道运氢的规模和覆盖范围，形成完备的氢气管网建设和运营技术体系，降低氢气储运中心到消费终端的氢气传输成本。
据记者了解，目前国内只有河南省、山东潍坊市等个别省市发文，明确鼓励氢气管网建设。...其中，国家管网公司、中石油、中石化等能源央企正持续进行氢能管道方面的研究，部分城燃企业也在探索城镇燃气管网氢气掺混实验。
目前全国累计仅有100 km输氢管道,氢气管网布局有较大的提升空间。随着氢能产业的快速发展,日益增加的氢气需求量将推动我国氢气管网建设。...国内氢气管网建设正在提速,根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》所制定的氢能产业基础设施发展路线,到2030年,我国燃料电池汽车将达200万辆,同时将建成3000 km以上的氢气长输管道。
探索氢气管网建设试点，争取完成5km示范线路，沿线制氢及加氢站加入管网。移动式氢能储运体系初步建成，实现氢气管网范围外加氢站、制氢项目及用氢项目的全覆盖。齐头推动一批氢能重点应用示范项目。
探索氢气管网建设试点，争取完成5km示范线路，沿线制氢及加氢站加入管网。移动式氢能储运体系初步建成，实现氢气管网范围外加氢站、制氢项目及用氢项目的全覆盖。齐头推动一批氢能重点应用示范项目。
针对氢气管网建设,制定有关标准和政策,利用现有天然气管网,对大规模天然气管道掺氢进行探索,同时建设纯氢运输管网,以降低氢气运输成本;第三,出台直供电售电相关政策,电网收取一定过网费后,允许风电场向制氢厂直接售电
在杨东川看来，我国风电制氢产业应在以下几个方向发力：第一，加快风储一体化建设，这将有利于降低风电波动性，提高风电品质，并参与电网调峰，提高电网安全性和运行效率，或是实现离网制氢；第二，针对氢气管网建设，
在杨东川看来，我国风电制氢产业应在以下几个方向发力：第一，加快风储一体化建设，这将有利于降低风电波动性，提高风电品质，并参与电网调峰，提高电网安全性和运行效率，或是实现离网制氢；第二，针对氢气管网建设，
成本偏高成掣肘事实上，是否使用氢气管网运输对氢气的市场价格影响巨大。多位与会人士一致认为，大规模的氢气管网建设是降低氢气成本的关键。...随着氢燃料电池汽车的大热，加氢需求潜力巨大，在长管拖车运氢方式存在短板、管道运输被寄予厚望的时候，我国氢气管网建设却明显滞后。
