北极星氢能网获悉，5月28日，在台铃无锡生产车间内，全球首批氢能源电动车正式下线。...该车整体构造与普通两轮电动车相似，整尺寸为 1570×630×1050mm，整重量 ≤55kg，续航里程100km，唯一的区别即该批车型是通过燃烧氢气提供助力。
一是赴西安、北京、上海、苏州、济南等地考察西安近代化学研究所、英大国际信托、中物联科技、北控城市环境服务、上海嘉富尚智、上海天地汇供应链、米特加（上海）食品科技、中南高科产业集团、苏州益高电动车辆制造有限公司...二是广安爱众股份、中南高科产业集团、杭州奥能电源设备、山东省财欣资产运营有限公司、江苏三氢科技、爱德曼氢能源、海南瀚裕企业管理、惠州tcl光伏科技、武汉佳海产业发展集团、山东路桥集团等到周村区投资考察；
；内黄县主要发展激光切割、电机制造、整车电源束、控制器等新能源电动车配件产品。...安阳县（示范区）主要发展新能源商用车、专用车、氢能源汽车等产业；龙安区主要发展纯电动洒水车、纯电动车扫路车、路面养护车等产品；林州市主要发展新能源汽车动力电池、轻量化汽车零部件、智能汽车电子等汽车零部件
据悉，氢能源公交车燃料加注时间约为20分钟，相比电动车的3至4小时充电时间大幅降低，可有效提升公交车的运营效率，其装载的氢能源电池系统在零下30摄氏度的环境下能够无辅热快速启动，续航里程可达300公里。
3月2日，深圳龙华区人民政府发文表示，国内首个氢能电动（美团）外卖车商业化应用示范场景预计年内建成。该氢能电动车示范项目由龙华区携手美团打造，将是目前国内氢能电动车示范应用最具特色的项目之一。
积极推广节能和新能源汽车，提升电动车用电效率，完成氢能源汽车推广任务。深入实施清洁柴油机行动，支持重点化工、建材、物流园区和企业建设铁路专用线。大力发展智能交通，积极运用大数据优化运输组织模式。
智慧能源网。扩大新能源充电桩终端应用覆盖，基本建成全面覆盖、布局均衡、车桩相随、适度超前的充电基础设施网络，为新能源电动车推广使用提供终端覆盖保障。统筹其他能源供给支撑，促进氢能应用推广。
如今，现代汽车集团正在积极布局电动化和氢能源等移动出行领域，为加速实现碳中和而竭尽全力。...截至2025年，现代汽车集团计划推出23款电动车型，并推出新一代氢燃料电池车nexo和氢燃料电池重卡等多种氢燃料电池车型。
“它（氢能源汽车）比燃油车环保，特别在重型商用车领域，比纯电动车加氢时间短、续驶里程长等优势。”葛晓成说，氢能源汽车很好地补齐了这一车用领域的短板。...替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）技术中心主任葛晓成说，与新能源电动车或燃油车相比，氢燃料汽车目前的市场占有率显得凤毛麟角，但却是汽车产业未来发展的重大趋势之一。这在国家出台的种种政策文件中可见一斑。
共有6个氢能与燃料电池项目入选，均属于战略性新兴产业，总投资11.93亿元，其中2021年计划完成投资3.93亿元。相关项目主要以燃料电池产业为主，涉及副产氢、氢能源电动车、燃料电池系统等。
目前团队正在进行基于此新型储氢技术的便携式氢能电源、无人机、氢能源电动车等产品的设计和开发。...氢能能很好地实现由高碳向低碳的转型，随着氢能源的不断加速发展，氢能将肩负实现碳中和的重要使命。
、新乡氢能产业园项目、泰钢新能源（氢能）产业园项目等；整车/专用车项目仅有4个，分别为10.5米燃料电池客车开发、燃料电池客车资质项目、燃料电池中重型商用车组装项目及氢能源电动车的产业化建设；氢气/能综合利用项目仅有
“电动车和电池、充电的关系，有点类似饮水机和水桶、饮用水的关系，可以分开由几家运行。电动车和充换电站之间的关系，也是一种鸡生蛋、蛋生鸡的关系。...做电动车的企业希望先发展充换电站，做充换电站的企业希望电动车能先发展起来。中国石化承诺到2025年充换电站达到5000座，这将为我国电动汽车的发展提供坚强保障，引领推动国家电动汽车产业快速发展。”
4gwh锂离子动力电池淮北高新区安徽合派电动科技有限公司玛西尔电动车、观光车等特种电动车建设淮北高新区年产2万吨锂离子电池负极材料淮北高新区天科泰年产0.5gwh高倍率锂电池及电池模块组淮北濉溪县氢能源电动车
3月26日 ，在第二十届中国北方国际自行车电动车展上，九号公司发布两款氢能源概念车。...我们认为，九号的氢能源可使用的场景有三种：1.氢能源电池可以像干电池一样未来在超市/便利店售卖；2.也将采用“奶瓶”模式，类似于现在的鲜奶配送的方式，用户将使用完的氢能源空瓶放置存储箱，有送货工人每日更换
亿只锂电池盖帽项目二期工程15.年产1.5gwh锂离子电池项目16.年产3.6万吨高性能动力电池正极材料建设项目17.河南云光锂电科技发展有限公司年产2400万只锂离子电池项目18.河南氢璞创能科技有限公司氢能源电池生产项目
但纯电动车冬夏两季能耗较大，电池受容量限制，难以长时间、稳定地为纯电动车提供动力，希望通过合作可以尽快找到满足实际需求的解决方案，并希望双方在氢能源电车应用方面的合作能够尽快落地，加速新天钢打造行业环保标杆
，可再生能源比例和终端电气化率继续快速提升，大幅减少对国际油、气资源依赖，储热/冷、电动车、电制氢等产业将迎来历史性发展机遇。...就地消纳是另外一种可行的办法：利用风电场和光伏电厂发电制氢储能，并将制备的氢气压缩，运输到氢能源加注站，驱动氢燃料电池动力车辆或对天然气进行掺氢处理，或者用氢气替代焦炭炼钢，降低二氧化碳排放。
而欧盟认为燃料电池乘用车与纯电动车竞争无优势，汽车领域应该优先发展行驶里程更长、负载更重的商务车、出租车、卡车等。...氢能源燃料电池汽车是氢能应用领域最为重要的一环。本文重点对比分析各国（组织）燃料电池汽车的总量目标，车型选择，配套加氢站建设，以及氢气供应策略和固定端氢能应用重点方向。本文系投稿，转载请联系授权。
随着《规划》的出台，氢能源基础建设指引将更加明确。那么，随着氢能源基础建设的完善，氢燃料电池车会成为下个风口吗？与纯电动车比较氢燃料电池又有何优势及痛点呢？...那么，目前我国氢燃料电池处于过渡到市场阶段，与现阶段具备完整成熟产业链及商业化的新能源电动车行业相比，还有不小的差距，且市场规模暂不具备可比性。
低碳、清洁，兼顾安全与舒适氢能源作为世界上最干净的能源，其“低碳、清洁、可循环利用”等特性已无需多言。作为一种新能源燃料，其“安全性”也是用户采购氢能源电池重卡的重要考量因素。
fcv的保有量小和加氢基础设施不完善是造成这种情况的表观原因，而背后更深层的原因是氢能源的成本和经济性问题：(1) 虽然燃料电池成本正在快速下降，但依然未达到使燃料电池车造价与汽油车和电动车同等或更低的临界点
资料显示，百利科技拥有50年的大型化工智慧工厂的产线设计和建设经验，并将新能源电动车核心材料的产线设计、设备智造、技术研发作为主要发展战略。目前公司的主营产品是石油化工和正极材料生产设备。...百利科技在半年报中的技术研发情况方面提到，报告期内，“氢燃料电池技术研究”作为重点技术开发项目，公司在氢能源核心材料拥有和正在申报一批专有技术专利。
重点任务：以纺织服装、皮革皮具等传统产业为支撑带动，发展壮大生物医药、新能源电动车、光伏发电、包装新材料、健康、电商区域总部等战略性新兴产业，加快发展新经济、电商区域总部，着力建设制造业电商平台，做大做强星星家电等龙头外贸企业
新能源汽车包括了纯电动车、混合电力汽车以及燃料电池汽车，其中，燃料电池车适应用客车、货车，在特定的应用场景更显其优势，如工艺制造、续航能力、充气时间短、低温起动性好等，可以成为新能源汽车“大家族”中的重要成员
