此外，《意见》还提到，到2027年，力争乍浦港区港口内短驳运输氢能集卡使用比例超过70%，临空经济示范区内氢能货车使用比例达到30%,全市氢能叉车使用超60台。
，研发港口专用氢能集卡，最大牵引能力超70吨，百公里运行氢耗低至9.7...自2019年起，在青岛港启动了氢能集卡、轨道吊研究工作，于国内率先开展氢能集卡在港口的实景运行，全球首创氢动力自动化轨道吊；2021年承接“氢进万家”项目课题，开展氢能港口关键技术集成及示范研究工作；2022
去年12月第一批氢能集卡交付嘉兴港务，羚牛氢能凭借突出的性能、完善的服务体系再次中标，助力嘉兴港务加快推进绿色低碳、可持续发展，共同为推动嘉兴经济高质量发展贡献力量。...6月14日上午，羚牛氢能第二批30辆氢能集卡在嘉兴港港区正式交付浙江海港集团嘉兴港务，到目前为止嘉兴港口已投运50辆氢能重卡，完全0排放，预计年减碳量达2603吨，相当于种51万多棵树。
青岛港已投用6座港口氢能轨道吊，并开展氢能集卡应用示范。”因“企”制宜打造发展梯队“氢”尽全力的积极态度也吸引了大批企业。
1月30日，由75台电动人工智能运输机器人（art）、31台无人驾驶电动集卡、50台电动集卡、30台氢燃料电池集卡组成的全球港口最大规模清洁能源水平运输车队在天津港投入生产运营，标志着天津港集团践行国家
搭载氢蓝时代全球首款132kw单堆氢燃料电池系统的氢能集卡，受邀在活动现场中首次亮相，并正式在深圳西部港区投入运营。...随着氢蓝时代首款氢能集卡正式交付深圳西部港区并投入运营，深圳市“十四五”期间首个氢能产业示范应用项目也正式进入了实施阶段。
10月21日，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司参与研发、测试的3台氢能源集卡车正式投入实景测试运营，在全国同行业率先成为氢能源集卡车运行应用的码头。该集卡车由青岛前湾集装箱码头、机科（山东）重工、江苏奥新
