金普新区、大连自贸片区还规划布局了多个氢能应用示范场景，如氢燃料电池公交、环卫车、沈大高速氢能走廊、大窑湾港口等，为企业的产品提供了丰富的实际验证和推广机会。
三是氢能产业加快培育。全国最大的风电离网制氢项目—华电铁岭25兆瓦项目已全面投产。加快推进“沈大氢能高速走廊”建设纳入《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措》。二、电力系统调节能力“更加优化”。
提升电力系统调节能力，积极推动规划内抽水蓄能电站建设，研究新型储能高质量发展政策措施。持续深化煤炭清洁高效利用。有序开展绿色燃料项目建设，加快推进“沈大氢能高速走廊”。
鼓励开展生物制氢工程示范，拓宽省内绿氢供给渠道，结合燃料电池汽车示范城市群建设和广湛氢能高速示范项目实施，加大推广应用力度。探索开发未来生物能源、新型生物燃料电池技术。...实施绿电交易、新能源直供、离网等多种模式的绿电制氢项目，降低绿电制氢成本和电解水制氢对电网的依赖性，推进氢能与风电、光伏、储能等融合发展，打造河西“绿氢走廊”。
对此，蔡睿建议，国家能为“哈长沈大氢能高速走廊”建设给予相关财政和政策支持，支持辽宁构建具有核心竞争力的氢能产业集群，在辽布局建设氢能产业国家研发创新中心。
开展氢能高速示范，超前布局加氢站，推动燃料电池汽车高速费减免政策。5.强化政策衔接与补贴机制延长燃料电池汽车示范政策周期，明确后续支持政策，稳定市场预期。...应用场景拓展张国强 全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长建议开展氢能高速示范，超前布局加氢站与边坡光伏制氢试点；推动氢能在冶金、化工等工业领域的替代应用。
，他打算就“哈长沈大氢能高速走廊建设”建言献策。...聚焦建设“哈长沈大氢能高速走廊”的客观条件，蔡睿清晰指出了东北地区的优势。
（责任单位：省交通运输厅等）8.加快推进“沈大氢能高速走廊”建设。对氢燃料电池货车行驶“沈大高速公路”免收车辆通行费（具体以实施细则为准）。...1月26日，《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措》印发，这也是今年辽政发第1号文件，，文件共包括5大方面27条具体举措，提出加快推进“沈大氢能高速走廊”建设。
1月25日，辽宁省发展和改革委员会发布关于征求《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措（征求意见稿）》意见的公告，指出加快推进“沈大氢能高速走廊”建设。...对氢燃料电 池货车行驶“沈大高速公路”免收车辆通行费（具体以 实施细则为准）。
其中氢能方面指出：深化产业对接合作，推动军工、航空、汽车、机械装备等产业集群协同发展，共同谋划建设“哈尔滨—长春—沈阳—大连”氢能高速走廊。培育壮大新能源产业。...以铁西氢能装备制造基地为核心，加快建设氢能技术中心，布局氢能专业产业园。原文如下：
积极打造“沈大氢能高速走廊”，推动氢燃料电池车与电动重卡规模化应用，持续探索与打造行业融合发展新标杆。上半年，该公司“七网”融合类业务完成投资人民币73亿元，占比16%。...投资建设的全国首个高速公路全路域光储充一体化交能融合示范项目山东枣菏高速公路工程，成功入选国家能源局能源绿色低碳转型典型案例。江苏无锡洗砚湖生态科技城、山东青岛李沧片区开发项目等重点项目加快推进。
）氢能产业园长达1300千米的长途运输任务，成功构建了连接北京至长三角地区的氢能高速走廊。...北极星氢能网获悉，近日，大兴国际氢能示范区企业羚牛氢能与海珀特合作研发的18吨氢能物流车在北京大兴国际氢能示范区驶出，跨越京、津、冀、鲁、苏、浙六大省市，圆满完成了从北京大兴国际氢能示范区至长三角（嘉兴
，建设“广东-北京”氢能高速，途经“广东、广西、湖南、湖北、江西、河南、河北、北京”八个省市地区的高速氢能物流干线，选取此线路中的十座核心城市建立加氢基础设施。...广州至北京的氢能高速连接了我国“珠三角”、“京津冀”两个重要的经济区域，将有效推动跨省市区域、中远途、中重型、高功率氢燃料电池商用车的场景搭建工作，取得氢燃料电池商用车多元化商业应用新模式突破性成果。
刘莹介绍，这里是北京南部地区首座油氢综合加能站，主要服务于旅游大巴、环卫洒水车、渣土重卡、物流货运车等多种类型车辆，是中国石化京津冀、京沪氢能高速走廊的重要节点。...青云店油氢综合加能站坐落于北京市大兴区，紧邻北京六环路和京台高速公路，能够满足周边企业及往返京津两地间的氢燃料电池物流运输车辆的加注需求。
围绕“30·60”系统解决方案“一个中心”，综合储能、一体化氢能“两个支撑点”，集聚力量打赢关键核心技术攻坚战。...勇担能源电力建设“国家队”重任，中国能建参建的乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝构成世界最大清洁能源走廊；先后设计建设了世界领先的超超临界火电机组、世界首个第三代核电常规岛、世界最高电压等级特高压输电工程
重点推动氢燃料电池重卡、货运车在沈大氢能高速示范应用，稳步推动氢燃料电池公交车示范应用，实现氢燃料电池分布式发电系统应用，加快研究推动港口及新机场工程建设等场景应用。...加快建设高新园区氢能技术研发走廊，着力提升金普新区氢能装备制造业产业项目承接力；加快推动太平湾合作创新区“港产城”一体化绿色氢湾建设；长兴岛经济区加快建设绿氢项目并布局甲醇储运基地，发展氢基能源产业，推动石化项目绿氢替代
北极星氢能网获悉，近日，在辽宁省政协十三届二次会议上，省政协委员、大连市政协副主席陈国贵建议，积极打造“沈大氢能高速走廊”，推动氢燃料电池车规模化应用。...就制氢厂及基础配套设施问题，他主张根据全省氢能产业整体规划，整合社会资源，创新合作模式，加快构建加氢站网络。
接下来，新研氢能将运用“新都—彭州”专线示范运营经验，全力布局“成渝氢走廊”建设；抢抓新都与九龙坡对口区域协同发展氢能示范机遇，重点打造高端装备、汽车零部件、高附加值货物运输专线；率先响应《共建中国氢能高速行动倡议
抢抓国家政策机遇，聚焦前沿技术，加强重大问题研究，科学谋划项目布局，编制印发《河南省氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》，建设郑汴洛濮氢走廊；构建绿色氨醇零碳产业体系，打造千亿级能源高端装备产业集群
抢抓国家政策机遇，聚焦前沿技术，加强重大问题研究，科学谋划项目布局，编制印发《河南省氢能产业发展中长期规划（2022—2035年）》，建设郑汴洛濮氢走廊；构建绿色氨醇零碳产业体系，打造千亿级能源高端装备产业集群
此外，中国石化适度超前落地城市间氢能走廊，布局10余条高速公路氢走廊，构建跨区域连通的氢能高速公路示范线，如成渝、京津冀、济青、上海—宁波、福建—广东—广西、郑汴洛濮线、沪宁、武汉—十堰高速等。
打造长三角氢能示范区。依托长三角氢走廊建设，在城际快速路g60（沪昆高速）建设加氢站2座，连接上海—嘉善—嘉兴等区间城市，初步形成氢能高速走廊示范。
“氢高速走廊”建设，助力打造跨区域的氢能高速干线，带动区内氢能交通应用规模化发展。...后续，昇辉科技将参与建设普兰店区滩涂光伏离网制氢项目，在制氢环节为项目提供装备解决方案；参与大连市普兰店区的氢能港口规划与建设，将氢能应用到氢能船舶、氢能交通装备以及专用装卸机械等各类场景中；积极推动区内
在2022中国汽车论坛上，中国科学技术协会主席万钢表示，推动氢燃料电池汽车发展，除开展城市群示范外，还可进一步构建跨区域联通的氢能高速公路综合示范线，以重大示范工程建设加速燃料电池商用车跨区域推广应用。...此外，早在2021年11月，全国首座高速公路加氢站就已经在山东淄博建成投用，氢能重卡实现了潍坊—淄博跨城高速运营，山东省氢能商用车高速物流配送规模化示范运营进程提速。
如果相关地方政府、企业能够积极参与其中，联通五大城市群的氢能高速公路有望尽快实现。...2022年，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢分两度呼吁构建跨区域联通氢能高速公路综合示范线，把五大燃料电池城市示范群通过一条氢能高速从北到南连起来，效仿当年“十城千辆”工程的规模，以重大示范工程建设加速燃料电池商用车跨区域推广应用
