综合来看，全国多数地区天气渐暖，电厂发电量和电煤耗量环比下行，库存持续去化。...沿海地区电厂继续释放远期进口煤货盘采购需求，多数以3月下旬至4月上旬低卡货盘为主，受进口煤成本上涨，加之内贸煤价格有所企稳迹象，贸易商对后市煤价看法不一，操作多以谨慎观望为主，现货低卡煤种价格稳中偏强运行
与此同时，沿海电厂加速去化，叠加煤价已回调至成本线附近，进一步下行的空间有限。非电行业复产节奏虽不及预期，但开工率水平已有提高，表明刚性需求仍存，市场对煤价触底的共识逐步形成。
本周，下游客户观望为主，港口报价继续下行。目前，环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨，但跌幅较之前相比已明显收窄；预计本周末，港口煤价止跌企稳。...从沿海电厂存煤情况来看，库存量虽有减少，但总体保持高位，叠加市场正处于下行通道，大部分电厂短期内无市场采购计划，环渤海八港下锚船只有28艘。短期看，港口煤价仍有一定下跌压力，但不宜过度悲观。
《倡议书》的提出，有助于行业自律性的提升，有望避免行业在煤价下行周期中“以量补价”，进而导致产能无序释放和浪费性开采。随着开工旺季的到来，季节性需求有望回升。...煤价跌破700元/吨后，受发运成本支撑，煤价跌幅会收窄。一旦有需求释放，煤价很可能在三月中下旬止跌企稳。
下游电厂日耗已经恢复至正常水平，叠加重要会议召开，终端用户释放出一定数量的采购需求，使得环渤海港口调出量继续增加，港口库存持续震荡下行。...一旦有需求集中释放，当前的港口煤价极有可能出现短暂的企稳或小幅上涨；但受港口正处于去库阶段，电厂库存也亟待消化，在高库存尚未有效去库之前，港口煤价大涨的希望几乎没有。
多数市场参与者认为煤价尚未探底，看空情绪持续蔓延，市场操作多谨慎观望，市场询货问价较少，以低价采购为主，现货成交价格继续下行，降幅进一步扩大。...中国电煤采购价格指数（ceci）编制办公室发布的《ceci指数分析周报》（2025年第8期）显示，ceci沿海指数中高热值煤种现货成交价格延续大幅下行。曹妃甸指数继续加速下行。
目前，动力煤供需持续偏宽松，短期煤价仍有一定下行压力，预计环渤海港口市场煤价格将跌至650元/吨左右才会触底反弹，时间节点大概在三月底。...对于后市预期，市场成交较为冷清，短期内煤价将弱势下行，何时止跌反弹，主要关注环渤海港口去库和非电行业采购情况。
预计2025年国内煤炭供应将继续保持在相对高位水平，且在进口保障之下，国内煤炭供应整体较为充裕，驱动煤价波动更为理性，价格重心或继续向下调整。...煤炭市场的总体供需由之前的供给短缺转向了由需求主导的市场，煤炭价格面临下行压力，这为2025年的煤炭市场带来了新的机遇与挑战。
电煤中长期合同起着市场“稳定器”的显著性作用2023年，我国电煤中长期合同签订总量超过25亿吨，基本实现签约全覆盖，在长协煤提高、煤价下行、电价上浮、发电量增加等因素综合作用下，部分煤电企业实现“扭亏为盈
需求方面，非电行业刚需略有恢复，但电厂库存居高不下，对保供和长协煤拉运均不积极，导致下游整体需求表现一般，港口煤炭周转缓慢，煤价承压下行。...此外，经济增速放缓、需求持续疲软及能源消费结构调整等因素，都增加了市场煤价格下行压力。目前，产地发运到港依旧存在倒挂现象，加之下游企业需求疲软，贸易商发运意愿普遍偏低。
目前，产业结构调整，经济增速放缓，需求持续疲软，叠加能源消费结构变化等压力之下，都对市场煤价格带来下行压力，煤价止跌反弹之路依然任重道远。...而朔州发煤站刘经理分析，在基建工程施工开工率上升的支撑下，后期非电需求有望提高，叠加两大电厂暂停进口煤，内贸库存有望加快去库，煤价很快将止跌企稳，煤价不会跌破700元/吨。
另一方面，煤电机组利用小时数中枢下行，进而降低电量电费收入，导致固定成本难以完全通过电量电费来回收。...但2021~2023年煤电企业在高煤价的压制下依然存在较大的经营压力，难以支撑快速
（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：董盈）节后，动力煤市场需求不及预期，现实需求支撑偏弱；而供给呈加速上升趋势，上游环节库存继续积累，煤价承压下行。...大量煤矿和贸易商为了争取有限的用户订单而展开降价促销，造成煤价一路回落，甚至创下了四年来煤价新低。
国内煤炭产量持续增长，进口煤炭也维持高位，社会库存高位，市场供大于求格局形成，进一步加剧了煤价的下行压力。去年冬季煤价的明显下跌，已经让市场信心受到打击。...近期，煤炭市场波动不断，动力煤价格的持续下跌，创下四年来的新低。这一波价格下跌的过程，背后是需求疲软和供应增加的双重压力。那么，动力煤市场为啥在春节过后突然下行呢？而煤价为何大幅回落呢？
近期国内进口煤成交多集中在低热值印尼煤，随着国际海运费上涨，招投标价格均有不同程度提升，加之国内煤价依然处于下行趋势，内外贸价差缩小。...价格分指数连续5期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数连续11期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所收窄。
2024年，在煤价下降，以及容量电价的支撑作用下，煤电企业利润企稳。不过，随着煤电功能转型的加快，以及煤电小时数的进一步下降，煤电仍然具有面临系统性风险的可能性。...国家发展改革委有关负责同志在答记者问时表示，“建立煤电容量电价机制主要是电价结构的调整，煤电总体价格水平是基本稳定的，特别是电量电价小幅下降，将带动水电、核电、新能源等其他电源参与市场交易部分电量电价随之下行
在此背景下，煤炭市场呈现偏弱态势，短期内难以看到需求反弹或煤价上涨的迹象。预计未来一个月的煤炭市场，煤价大概率还是承压下行。...现阶段，煤炭淡季特征明显，部分电厂即将展开春季机组检修，若非电行业迟迟不爆发的话，市场供大于求压力就会加大，后续煤价或将继续承压下行。
后期煤价走势众说纷纭，据秦皇岛贸易商张经理介绍，煤炭需求惨淡，库存猛增，煤价承压下行；一旦天气转暖，四月份，电厂展开机组检修，需求更差，煤价还得跌。张经理分析，此轮港口煤价跌破700元/吨是早晚的事。
终端需求疲软，且库存较高，压价采购，成交多以低价为主，港口整体交易冷清，预计短期内煤价仍将承压下行。...虽然港口煤价指数在春节过后连续三天持平，但实际上当时的市场煤价就已经松动。元宵节刚过，产地煤价继续下跌之旅，大有崩盘之势。本周，港口动力煤市场持续低迷，煤价跌势依旧。
曹妃甸指数持续下行。进口指数各规格品煤种现货成交价格均有不同程度下行。...价格分指数连续4期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数连续10期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。
春季，是一年市场最平淡的时候，预计二月中下旬至三月份，煤价保持震荡下行走势。但受发运成本支撑，煤价跌破700元/吨几无可能，预计港口煤价谷底大概在710-720元/吨。
寒潮过去，南方气温有回暖迹象，民用电负荷难以维持，市场缺乏支撑，煤价颓势尽显。唯一利好因素，市场发运依然倒挂，加之产地煤价跌幅小；在成本端支撑下，港口煤价下行空间有限。再看其他影响国内市场的因素。
本周，下游及站台用户采买低迷，贸易商预判煤价要跌，囤货积极性不高；矿区整体出货偏缓，煤价持续承压下行。...高硫和混配煤价格稍低，少量优质低硫煤种价格保持坚挺；当前，上下游企业陆续复工不久，基本以观望为主，预计短期内，煤价或将保持弱稳运行。
对于后市预期，在库存压力较大的背景下，若后期需求无明显改善，煤价有下行可能。本周，贸易商陆续开工，煤价暂时弱稳，采购零零散散。其中，长江二港价格震荡运行，库存有所上升，煤价率先回落。
进口指数高热值煤种现货成交价格继续下行。ceci采购经理人指数连续五期处于收缩区间，分项指数中，所有分指数均处于收缩区间，需求、价格和航运分指数环比上升，供给和库存分指数环比下降。...价格分指数连续3期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数连续9期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所收窄。
