近几年，围绕光伏电池新技术的竞逐可谓愈演愈烈，路线之争此起彼伏。...（来源：中国能源观察 作者：中国能源建设集团投资有限公司总经济师 徐进）方向之一超洁净煤炭煤电开发利用人类利用煤炭作为燃料差不多已有两千年历史，但大规模开发利用还是蒸汽机发明后第一次工业革命时期，随着19
限价之争根据湖南电力交易中心关于组织2024年1月电力市场交易的公告，湖南省煤电集中竞价交易基于燃煤发电基准价的各时段申报价差范围为：尖峰时段：10元/兆瓦时至-90元/兆瓦时高峰时段：10元/兆瓦时至
“过去我们多次开展煤电联营，但并没有很好地解决煤电之争，其根本原因在于我国对于电和煤的治理机制不同。...，推进煤炭与煤电、煤电与新能源“两个联营”。
叶泽也指出，随着电力市场建设逐步推进，将逐渐消除过去“煤电之争”存在的基础，“电用之争”将成为新焦点。“实际上，由于‘市场电’不彻底以及配套政策机制设计不合理，产生了原因上的‘煤电之争’。而
叶泽也指出，随着电力市场建设逐步推进，将逐渐消除过去“煤电之争”存在的基础，“电用之争”将成为新焦点...“政府要基于市场经济规则，为煤电企业生存发展优化完善现行政策、市场体系和交易机制，建立健全煤电企业经营机制。”
一旦大规模储电，总成本远高于煤电。”刘科表示，近年来，我国光伏发电、风电增量巨大，截至去年总发电量折合约1.92亿吨标准煤，相比耗煤量22亿吨标准煤的煤电仍是杯水车薪。...早在100年前，二者之争已经开始，电动车为何迟迟未能“战胜”燃油车？刘科认为，主要原因在于电池能量密度、电池回收技术、电动车制造成本等。“一方面，电池能量密度虽在增加，相比液体燃料依然相差数倍。
一旦大规模储电，总成本远高于煤电。”刘科表示，近年来，我国光伏发电、风电增量巨大，截至去年总发电量折合约1.92亿吨标准煤，相比耗煤量22亿吨标准煤的煤电仍是杯水车薪。...早在100年前，二者之争已经开始，电动车为何迟迟未能“战胜”燃油车？刘科认为，主要原因在于电池能量密度、电池回收技术、电动车制造成本等。“一方面，电池能量密度虽在增加，相比液体燃料依然相差数倍。
一旦大规模储电，总成本远高于煤电。”刘科表示，近年来，我国光伏发电、风电增量巨大，截至去年总发电量折合约1.92亿吨标准煤，相比耗煤量22亿吨标准煤的煤电仍是杯水车薪。...早在100年前，二者之争已经开始，电动车为何迟迟未能“战胜”燃油车？刘科认为，主要原因在于电池能量密度、电池回收技术、电动车制造成本等。“一方面，电池能量密度虽在增加，相比液体燃料依然相差数倍。
新冠肆虐、black lives matter、“懂”“睡”之争，抗疫和抗议成为全年的关键词。...从市场效果上看，2017年，在所有资源中（包括煤电、水电、天然气、需求侧等），储能设备提供了pjm 46.5%的调频需求。
结合电网形态的变化研究推动输配体制改革，破除对生产力的束缚;结合电力运行中的痛点，深化价格机制与交易模式，激发需求响应、破解煤电之争;结合国家对区域协调发展的要求，时不我待地将区域电力市场提上日程、当成大事
结合电网形态的变化研究推动输配体制改革，破除对生产力的束缚；结合电力运行中的痛点，深化价格机制与交易模式，激发需求响应、破解煤电之争；结合国家对区域协调发展的要求，时不我待地将区域电力市场提上日程、当成大事
预计风电平均lcoe将于2025年实现与煤电成本持平。风电与光伏之争将于2026年后加剧光伏市场自2015年来实现了重大飞跃。预计国内光伏累计装机容量将于2020年赶超风电累计装机量。...从长远来看，预计2025年后，光伏与风电的发电成本均低于煤电。两种发电技术之间的竞争将会加剧，尤其是在风资源与光伏资源丰富的省份。
这给前一段时间的“是否去煤”之争，给出了一个方向性的意见，发展可再生能源是大趋势，但一定要与我国能源资源禀赋的实际相结合；况且，在目前的技术条件下，可再生能源的发展本身就需要煤电调峰作为安全保障，二者并非零和博弈...下一步，国家在存量煤电去产能方面，特别是淘汰落后煤电产能方面的也将会有更大的力度，更严厉的举措。“十四五”规划依然会给煤电装机容量加以限制，煤电改革阵痛期不可避免。
2017年煤电等化石能源新增装机超过4300万千瓦，在全社会用电量增速为6.6%的情况下，火电利用小时数4209小时，同比增加23小时，增长0.5%。...他坦言，“我认为80%的可能是利益之争，实际上就是传统能源电力和可再生能源争市场的问题，就这么一个蛋糕，传统能源和可再生能源必定是你退我进的态势。
而未来钙钛矿叠加210大硅片，基本上就是光伏行业的终极解决方案，替代煤电成为发电的主流，并占据超过一半的电力市场。...这不单是技术层面，包括尺寸之争，p型，n型之争，直拉铸锭之争，n型内部之争，钙钛矿路线的挑战，是光伏有史以来技术纷争最多的一年，路线一旦错误，将万劫不复。
“十四五”能源电力发展规划正在酝酿制定之际，新能源开发“东西部之争”再起.........“如果要在西北新建大型煤电基地，那么单独外送煤电可能并不合适，还是要打捆一定的可再生能源去输送，如此一来，在西北一些地区也还是有开发新能源集中式电站的空间。”
“真假”环保之争推广新能源汽车的初衷，是以环保为出发点，但在新能源汽车全生命周期排放概念中，电动汽车是否真的环保一直以来备受争议。...日本马自达"创驰蓝天"之父—人见光夫也曾直接指出："电动汽车环保"就是个伪命题，因为即使在煤电比例极低的日本，发电排放的二氧化碳，也比内燃机汽车的排放严重得多。
4、欧洲开始关注硅片“碳足迹”欧洲近期也有声音在关注硅片产品的碳足迹问题，如果问题发酵，不排除对在内蒙、新疆用煤电提供能源的厂商带来负面影响，后续需要持续关注;对于用水电等清洁能源产能的硅片厂是利好消息...中环很好的利用了已经成型的大尺寸高收益的理念，后续就是看其推广的速度和力度，毕竟隆基、晶科有自己的组件订单拉动自身产品的销量，能够帮助中环的只有对收益敏感的投资者及新的电池组件产能，但是可预见的2020年，必然是单晶硅片之间的路线之争
众所周知，上一个“煤电冬天”是被媒体称为“煤电价格之争”的十年，煤电双方各自为阵，互不相让，你来我往，无休无止。且不论谁胜谁负，反正电煤价格“一路豪歌”。...首先，我国的资源禀赋决定了煤电主导地位短时间不会改变，在电力结构中完全弃煤是不现实的。其次，清洁能源与煤电关系不是零和博弈，新能源欲健康、高效、可持续发展，离不开煤电的有力支撑。
众所周知，上一个“煤电冬天”是被媒体称为“煤电价格之争”的十年，煤电双方各自为阵，互不相让，你来我往，无休无止。且不论谁胜谁负，反正电煤价格“一路豪歌”。...首先，我国的资源禀赋决定了煤电主导地位短时间不会改变，在电力结构中完全弃煤是不现实的。其次，清洁能源与煤电关系不是零和博弈，新能源欲健康、高效、可持续发展，离不开煤电的有力支撑。
详情点击也谈“天然气发电的对错之争”日，中国能源报发文“天然气发电的对错之争”，直接引用了中国工程院江亿院士的观点：“我国不应再发展天然气热电联产了，要尽快停止。”...详情点击英国能源转型01：十年间 煤电从30%降到3.5%2018年比2008年英国发电结构中最大的变化是煤电从逾30%减少至不到5%。增长最多的是风电，光伏的增长幅度最大，生物质发电也增加了几倍。
水泥生产有害物减排技术一直存在路线之争，也有多种技术路线实验和应用，但都没有形成共识，不像电力行业超低排放减排路线已经标准化。...目前火电行业绝大部分企业已经成功实现了废气超低排放，主要是煤电锅炉运行中，综合采用了多种污染物高效协同脱除技术，例如90%以上锅炉采用scr+电袋除尘器+石灰石膏湿法脱硫技术，实现了粉尘排放≤5mg/m3
近日，中国能源报发文“天然气发电的对错之争”，直接引用了中国工程院江亿院士的观点：“我国不应再发展天然气热电联产了，要尽快停止。”...美国的页岩革命已经使天然气的发电的成本远低于煤电，2017年美国燃煤火电上网电价相当于人民币0.41-0.97元/千瓦时，而天然气上网价格为0.28-0.53元/千瓦时。
详情点击天然气发电的对错之争天然气热电联产在我国气电领域占据“大头”。...山东省关于增补2019年煤电应急调峰储备电源的公示近日，山东省能源局
对我国而言，与其说当下是新旧能源之争，不如说是新旧能源相互促进的阶段。“旧”能源未必不清洁，新能源也存在着海量的提升空间。...资料显示，德国国内煤电占比高达40%，是目前西北欧国家中最后一个以煤电为主要电力来源的国家。实际上，德国并非近期唯一一个提出计划退出煤炭的国家。
