与传统船用燃油相比,液化天然气可实现硫氧化物零排放,氮氧化物减排90%,二氧化碳减排25%,每年燃料成本可降低30%左右,兼具环境效益和经济效益,尤其适合国际远洋船舶运能大、运距长的需求。
●●船用lng加注获青睐与传统船用燃油相比,lng可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%,每年可降低燃料成本30%左右,兼具环境效益和经济效益,适合国际远洋大型船舶。
与传统船用燃油相比,液化天然气作为船舶动力燃料,可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%,兼具环境效益和经济效益,尤其适合国际远洋大型船舶。
该型船为130米江海直达标准船型,入级中国船级社,拟采用气电混合动力技术,匹配cs23g纯天然气发动机后与常规柴油动力相比可降低船舶22%以上的二氧化碳排放,并实现硫氧化物零排放。