轻型燃机主要走航机改型的道路，据统计95%舰船燃气轮机都是航改型的，同时因燃机与航机的共性关系，在研制阶段我们可以设计、试验体系等等缩短周期减少经费，进一步促进该技术途径成为发展的主流。...顾名思义航改燃气轮机是由航空发动机改造得到的燃气轮机。
我国新世纪四大工程中“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等三大工程均需要大量30兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的健康快速发展需要大量30兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界最大的燃气轮机潜在市场
从20世纪70年代初到现在，lm2500系列燃气轮机已经销售了2000多台(包括工业和舰船)，占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分份额，堪称一代名机。
2、下游行情分析(1)下游消费构成在全球钴消费构成中，电池材料占比最高，占比近60%，电池领域主要用于3c电池、动力电池和储能电池;高温合金主要用于航空喷气发动机、舰船燃气轮机、工业燃气轮机的导向叶片、
中国qc185舰船用燃气轮机中国qc280舰船用燃气轮机航空燃气轮机用于涡轮喷气式、涡轮风扇式、涡轮螺桨式、涡轮轴式、涡轮桨扇式飞机上。
表 2 大功率、 高效率舰船燃气轮机的主要性能指标2 航改大功率、高效率舰船燃气轮机研制的技术途径2.1 开发简单循环航改舰船燃气轮机ge、 rr 和 pw 3 大航空发动机公司均开展了联合先进燃气轮机计划
▲中国哈尔滨号驱逐舰上的lm2500燃气轮机目前，用于舰船推进的lm2500和lm2500+燃气轮机的总运行时数已经超过惊人的5千万小时，这是其他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。
闻雪友院士是我国舰船燃气轮机的著名专家，四十多年来一直活跃在研制工作的第一线，见证经历了我国舰船燃气轮机发展的全过程，走过多个从设计到应用的大循环，并身体力行地将创新技术向燃气轮机民用领域应用推广，其担任主任设计师的我国第一台航空涡轮喷气发动机舰用化改装的大马力舰用燃气轮机获全国科学大会奖
燃气轮机动力之源曾在3月19日以mt30，强劲的舰船动力为题，介绍了意大利两栖攻击舰采购mt30燃气轮机作为动力的消息，以及英国"伊丽莎白女王"航母、美国海军自由级近海战斗舰和多任务驱逐舰、韩国海军护卫舰分别使用其作为舰船动力
我国舰船制造业的健康快速发展需要大量30兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界最大的燃气轮机潜在市场。...燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循环装置。燃气初温和压气机的压缩比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气初温，并相应提高压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。
此后，该厂成了苏联唯一的船用燃气轮机研制生产基地，苏联海军所有采用燃气轮机动力的舰船所使用的各型燃气轮机都出自这里。...但由于此前在列宁格勒(今俄罗斯圣彼得堡)已经存在船用蒸汽轮机研制生产机构，1954年5月18日苏联重工业部决定，由南方汽轮机厂专门负责舰船用燃气轮机的设计制造。
此后，该厂成了苏联唯一的船用燃气轮机研制生产基地，苏联海军所有采用燃气轮机动力的舰船所使用的各型燃气轮机都出自这里。...但由于此前在列宁格勒(今俄罗斯圣彼得堡)已经存在船用蒸汽轮机研制生产机构，1954年5月18日苏联重工业部决定，由南方汽轮机厂专门负责舰船用燃气轮机的设计制造。
前两种装置发展得比较早，广泛应用于各类舰船，后面三种，系近十多年来迅速发展起来的新型动力装置。舰船燃气轮机动力装置是指以燃气轮机为主机的全燃化动力装置。
试验取得了极大的成功，英国海军随即决定大力发展燃气轮机作为舰船动力，以美国、苏联为首的其他工业大国也紧随其后，纷纷推出了自己的新型舰船燃气轮机。
苏联舰船燃气轮机的研制工作起步于1954年，曾是世界海军大国中燃气轮机装舰数量最多者。...所以对于俄目前的燃气轮机技术水平，外界的评论分析认为俄生产商很可能尚未完全掌握舰船燃气轮机生产技术，其综合性能尚未完全满足俄海军需求。
目前，用于舰船推进的lm2500和lm2500+燃气轮机的总运行时数已经超过惊人的5千万小时，这是其 他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。
目前，用于舰船推进的lm2500和lm2500+燃气轮机的总运行时数已经超过惊人的5千万小时，这是其 他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。
而美国ge的lm2500燃气轮机则是最耀眼的明星。从上世纪70年代初正式投入使用以来，lm2500系列燃气轮机已经销售了2000多台(包括工业和舰船)，占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分份额。
前两种装置发展得比较早，广泛应用于各类舰船，后面三种，系近十多年来迅速发展起来的新型动力装置。舰船燃气轮机动力装置是指以燃气轮机为主机的全燃化动力装置。
苏联舰船燃气轮机的研制工作起步于1954年，曾是世界海军大国中燃气轮机装舰数量最多者。...所以对于俄目前的燃气轮机技术水平，外界的评论分析认为俄生产商很可能尚未完全掌握舰船燃气轮机生产技术，其综合性能尚未完全满足俄海军需求。
