、机动车、油品储运销等对人为源vocs排放的贡献超过70%。...《行动计划》要求研发vocs排放污染治理技术、分类型工业炉窑清洁能源替代和末端治理路径,以及多污染物系统治理、低温脱硝、氨逃逸精准调控等技术和装备;加强城市排放清单的动态更新,运用科技手段提升工业源、移动源活动水平监控和监管执法能力
全面实施汽车排放检验与维护制度(i/m制度),推广汽车排放性能维护站(m站)建设,建立超标排放机动车闭环管理联防联控机制,严格实施道路运输达标车辆核查准入制度,不断提高汽车排放污染综合治理水平。
南宁市机动车排气污染管理中心正在对照《全国机动车环境管理能力建设标准(试行)》(环发〔2013〕113号)、现行机构编制和行政办公用房有关规定以及国家对机动车排放污染管理新要求,梳理目前机动车环境管理能力短板弱项
原文如下:成都市公安局新都区分局 成都市新都区交通运输局 成都市新都区综合行政执法局 关于对货运车辆采取限制交通管理措施的通告为进一步改善城市环境空气质量,减少机动车排放污染,保障人民群众的身体健康,科学合理调控城区道路交通流量
对不属于国家规定排放污染免检范围的新购置机动车,办理注册登记前,应当进行排放检验,排放检验不合格的,公安机关交通管理部门不予办理登记手续。...第九条 在本市注册登记或者本市区域外转入登记的机动车,应当符合机动车大气污染物排放标准。
“十四五”期间,甘肃省将加快补齐机动车污染治理短板,加大对超标车辆执法监管力度,加快推进非道路移动机械环境监管,全面推进全省机动车尾气排放治理能力和管理能力现代化,最大限度减少移动源尾气排放污染,不断提升空气质量
倡导公众绿色、低碳出行,优先选择公共交通、自行车、步行等出行方式,鼓励使用新能源机动车,减少机动车排放污染。...北极星氢能网获悉,近日,海南省生态环境厅发布《海南省机动车排气污染防治规定(征求意见稿)》,提及,县级以上人民政府应当采取财政、税收、政府采购等措施,推广应用新能源机动车,采取措施淘汰高排放机动车,按期禁售燃油汽车
随着秦皇岛市机动车保有量的快速增长,机动车尾气排放污染已成为该城市大气污染的主要成因之一,但仅依靠目前的排气定期检验和路检等技术手段,难以有效应对大量在用车排放超标的问题。
随着社会的不断发展,船舶航运污染已成为继机动车尾气污染、工业企业排放污染后的重要大气污染来源。
随着社会的不断发展,船舶航运污染已成为继机动车尾气污染、工业企业排放污染后的重要大气污染来源。
王传福给出的理由是:在全国范围内,占机动车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的pm。随着机动车排放污染的加剧,柴油车的污染防治已成为无法回避的话题。
机动车所有人或者使用人在车载排放诊断系统报警后,应当及时对机动车进行维修,确保车辆达到排放标准。未对机动车进行维修不得在道路驾驶。在用机动车应当符合国家机动车排放标准,并定期进行排放污染检测。
使用、检验和维护第四章 区域协同第五章 法律责任第六章 附 则第一章 总 则第一条 为了防治机动车和非道路移动机械排放污染,保护和改善大气环境,保障公众健康,推进生态文明建设,促进经济社会可持续发展,
第十三条 市、县(市、区)人民政府应当将机动车和非道路移动机械排放污染防治工作纳入本行政区域大气污染防治规划、交通运输规划和城市规划,制定排放污染防治措施,加大排放污染防治投入,加强排放污染监督管理。
主要污染物为机动车尾 气污染、建筑施工工业污染和餐饮业油烟排放污染等。 1 机动车尾气排放对空气污染的影响最为明显。2017 年,北京的年均pm2.5浓度为58.33μg/m3,远低于合格标 准。
严格确保油品品质,最大限度减少机动车排放污染。大力开展餐饮油烟集中整治行动。充分发挥网格化管理平台作用,确保重点领域管理到位。...市中区大气污染源主要集中在扬尘、燃煤、机动车、企业、重点领域5个方面。对此,全区下大气力解决工地扬尘污染问题,确保扬尘污染控制到位。进一步加大“气代煤”“电代煤”工作力度和清洁化民用燃煤推广力度。
对不属于国家规定排放污染免检范围的新购置机动车,办理注册登记前,应当进行排放检验,排放检验不合格的,公安机关交通管理部门不予办理登记手续。...第七条 在本市注册登记或者本市区域外转入登记的机动车,应当符合机动车大气污染物排放标准。
“车、油、路”治理同步,控制机动车排放污染。为进一步加严地方标准,北京...开展机动车污染治理专项协作,实施机动车排放违法行为异地处罚。建成京津冀及周边地区大气污染防治信息共享平台,实现7省(区、市)空气质量、重点污染物减排等信息实时共享。
主要体现在如下原因:钢铁、焦化、水泥、玻璃、建陶、板材加工等重污染企业环绕主城区导致城区污染物排放总量过大;机动车尾气排放污染严重,占主城区污染负荷比已超30%;高速公路、建筑施工工地、裸露土地、渣土运输等造成扬尘污染
目前对在用机动车排放污染的监管,主要还是采取执法人员上路检查和入户检查两种方式,劳动强度大、效率低,难以形成有效监管,治标难以治本。...尽管如此,面对620多万辆机动车保有量,面对每天几十万辆外埠车进出,还是显得力不从心,通过执法监管进一步降低机动车尾气污染排放强度的难度越来越大。
第十二条 市、县(市、区)人民政府应当将机动车和非道路移动机械排放污染防治工作纳入本行政区域大气污染防治规划、交通运输规划和城市规划,制定机动车排放污染防治的政策措施,加大机动车排放污染防治投入,加强机动车排放污染监督管理
在用机动车应当符合国家机动车排放标准,并定期进行排放污染检测。生态环境主管部门可以在机动车集中停放地,对机动车大气污染物排放状况进行检查和抽测。
市区机动车尾气排放污染较突出。...加强机动车特别是高排放柴油车污染管控力度。据统计,咸阳市机动车保有量为42万辆,近年来咸阳市机动车保有量不断增加,加强机动车污染控制工作迫在眉睫。4. 进一步严格管控扬尘污染。
通过对在用机动车定期排放污染检验、机动车集中停放地和维修地监督抽测、遥感监测、联合路检等方式,检验出尾气排放超标的机动车。...i/m制度是指对在用机动车定期排放污染检验、监督抽测、遥感监测等,经检验不符合规定排放标准的实行强制限期维修,保持在用机动车生命周期内自身排放控制能力,使其符合排放标准的污染防治制度。
可以精准地抓住企业高污染的节点与来源,进行有针对性的高效错峰减排,并避免对非污染或低污染生产工艺与设备的无效限产或停产,错峰生产方案制定中,主要应高度关注通道城市中45米以上的高架源,即工厂通过高烟筒排放污染气体...9月12日,河北省大气办印发《河北省严格禁止生态环境保护领域“一刀切”的指导意见》,在十个重点领域和行业提出禁止“一刀切”,包括民生领域、清洁取暖措施和燃煤锅炉淘汰、机动车限行和“散乱污”企业整治等,民生领域排首位