全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本实现新能源化；淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和国三及以下排放标准柴油货车，加强报废机动车回收拆解监管
青海省科学技术成果证书青海博奇与北京博奇将共同针对风光发电等项目，深入研究光伏组件和风电叶片的全生命周期，在梯次利用及回收拆解资源化两条技术路线上适时择优部署产线，并为后续废旧风电叶片回收及资源化利用项目做好储备
云南江磷集团股份有限公司资源综合利用及新型环保材料项目152 年产10万吨高端机床铸件项目153 产能置换年产42万吨合金钢转型升级项目154 处理90万吨磷矿石（原矿）水洗及120万吨低品位磷矿石浮选项目155 年产25万吨废旧金属及报废汽车回收拆解项目
推动辽河大街商业街区项目、废旧家电回收处理中心项目、马信报废汽车回收拆解建设项目投产运营。实施a级物流企业培育行动，谋划物流基础提质项目5个，申报公路集装箱模块化运输，推动农村客货邮融合发展。
恒润新材年产15gwh动力电池pack及梯次综合利用项目旭科氢醇抚州生物质能源有限公司资溪废弃生物质资源综合利用项目江西九岭锂业股份有限公司锂云母浸出渣综合利用项目江西新冶新材料有限公司10万辆报废机动车回收拆解项目玉山县垃圾资源化综合利用建设项目新余高新区排水干渠行泄能力提升项目亚洲开发银行贷款江西新余孔目江流域洪水防控及环境治理项目中期调整抚州市临川区城南污水处理厂管网一体化及环保基础设施建设项目
5 安徽福茂环保科技有限公司6 安徽省鸿新再生资源回收有限公司7 泾县金鼎物资回收利用有限公司8 安徽双赢集团东南再生资源有限公司9 滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司10 安徽中再生资源开发有限公司
（二）完善回收利用体系。研究制定报废机动车回收管理实施办法，完善报废机动车回收拆解资质认定规则和市场退出机制，支持报废机动车回收拆解项目绿色集约发展。
完善热泵绿色低碳设计、生产、测评、安装、运行维护、回收拆解等全链条标准体系。探索建立统一的建筑采暖和生活热水设备能效标识体系。推动建筑领域热泵应用标准研究和热泵产品碳足迹管理体系建设。...严格控制热泵生产制造和使用过程中制冷剂的泄漏和排放，推动回收再利用和无害化处理。三是提高运行维护专业化水平。推进热泵智能化运行调控管理，提升低负荷工况运行性能。
双方将通过资源共享和优势互补，共同打造子牙循环经济研究院这一产学研一体化平台，促进动力电池回收拆解科技成果转化和新能源产业链协同发展，实现循环经济产业的可持续发展。...此次子牙经开区与巴特瑞科技达成战略合作，将强化双方在动力电池回收领域的产业集聚优势，是“技术+平台+政策”三重优势的叠加，将有效推动子牙经开区建成全国动力电池资源化利用示范基地。
公司成立于2020年，坐落于安徽省宁国市经济技术开发区，2022年7月获得汽车回收（拆解）资质认定，也是一家具有农机回收拆解资质的企业。...以报废车辆回收拆解和再生资源循环利用为核心业务，年拆解报废汽车可达2.2万台。吉利汽车集团是我国领先的汽车制造商，已具备和合资、外资车企竞争的实力，在国产汽车品牌中位居前列。
项目有望发挥龙头引领效应，推动当地新能源产业集群发展，形成涵盖“材料—工艺—设备—电芯—模组—电池包—电池管理系统—新能源汽车—电池回收拆解—材料循环再生”的全产业链集群。
从产能建设来看，evtank数据显示，截止到2024年底，中国白名单锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能为423.3万吨/年，其中梯次利用产能204.2万吨/年，回收拆解利用产能219.1万吨/年，整个行业的产能增速已经明显小于
据了解，该集团注册资本8元，是广西壮族自治区直属大型国有企业——广西现代物流集团下属全资二级子集团，旗下拥有13家子公司，业务涵盖废旧家电回收拆解、报废机动车处理、物业管理、饮用水生产等多个领域，展现了强大的综合实力
严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品、退役新能源设备、退役动力电池等行为。...加强对我省纳入国家补贴名单的规范拆解企业指导，积极争取中央废弃电器电子产品处理专项资金。
严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品、退役新能源设备、退役动力电池等行为，2025年报废机动车年规范回收拆解量达到50万辆以上。
（四）完善报废汽车回收利用体系。继续支持高水平报废汽车回收拆解项目建设，鼓励发展“互联网+回收”模式，提升汽车回收数字化水平。...鼓励构建报废机动车回用件多样化推广渠道，推动形成“车辆精细化拆解+回用件高效流通”发展模式。鼓励引进零部件再制造企业，并引导其构建合理的逆向物流体系及旧件回收网络，规范汽车零部件再制造市场。
业内人士表示，未来或有越来越多的电池产业链企业，包括电池生产、检测、维修、回收拆解，以及专业人才培训等领域企业/机构，参与到新能源电池后市场“卡位战”中。...其业务包括电池维修、电池保养、电池检测、二手车交易、电池延保，以及电池回收再利用的新能源产品全生命周期服务。
三方合资公司未来将聚焦于新能源领域，以“减碳降费”为目标，围绕风电、光伏、新型储能电站、光储充换检一体化、电动汽车及动力电池回收拆解等方面开展业务布局。
打造西部新能源产业功能区，培育形成充换电基础设施体系健全的新格局，促进新能源汽车整车和零配件智能制造、再制造及动力电池回收拆解等配套产业协同发展，推动新能源汽车产业实现跨越式发展，逐步成为我市现代产业体系的重要支撑产业
该项目落地可发挥宁德时代在新能源领域的龙头引领效应，带动新能源产业上下游企业集聚发展，形成涵盖“材料—工艺—设备—电芯—模组—电池包—电池管理系统—新能源汽车—电池回收拆解—材料循环再生”的全产业链集群
另据研究机构evtank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2024年）》指出，随着正规企业间“联盟”的逐步建立，废旧电池也逐渐落回正规渠道...电动自行车生产企业应承担废锂电池回收主体责任，用好现有各类回收途径构建回收网络，提供回收服务。
目前，已立项实施科技计划项目143项、资助经费1.58亿元，形成“电池级锰盐-三元前驱体-三元正极材料-新能源汽车动力电池-回收拆解”和“磷酸-磷酸铁-磷酸铁锂材料-储能和动力电池-梯次综合利用”为代表的锂电池正极材料全产业链条
米东供销公司拥有废钢铁、有色金属再生综合利用网络体系管理、规范交易及资源整合等业务相关能力；三和公司在全疆建立了完善且专业的回收拆解处置废旧家电网络，是国家批准的电子废弃物规范化、无害化、资源化处置企业...；皖鑫再生公司具备汽车拆解、废钢分拣及加工处理等方面的硬件条件。
新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%，废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等主要再生资源回收利用量年均增长6%左右，报废机动车年规范回收拆解量达到50万辆，废旧家电年回收量较2023
新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%，废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等主要再生资源回收利用量年均增长6%左右，报废机动车年规范回收拆解量达到50万辆，废旧家电年回收量较2023
