作为中交集团海上风电产业链链长单位，中交三航局海上风电施工市场占有率长期稳居中国市场第一。...在日前召开的2025年科技工作大会上，中交海峰风电全面总结2024年科技创新成果，系统部署2025年重点任务，提出持续加大科技研发投入力度，重点突破无人机、无人船协同监测、海上光伏智能施工等前沿技术。
据了解，由于近期某海上风电项目已开始施工，施工场址水域存在船舶集中、船上人员众多、通航环境复杂等安全风险。...为加强施工船舶安全监管，阳江海事部门紧盯风电船舶入场“第一道关口”，结合辖区海上风电项目施工特点，重点对船舶证书有效性、消防救生设备状态、船员持证及值班情况、无线电设备合规性等关键环节开展“全覆盖”检查
北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。
，满足深远海一体化海上风电施工作业需求。...“电建志远”号科技赋能“双碳”锻造海上风电全产业链优势徐鹏程在致辞中表示，两型船舶的交付，将为中国电建充实海上风电施工能力，提升海上风电业务竞争力，为加快构建海上风电现代产业链提供强有力支撑。
北极星风力发电网获悉，2月11日，在浩瀚的南海海域，随着b20#机位第三支叶片与机舱精准对接，由中国铁建港航局承建的申能海南cz2海上风电示范项目顺利完成最后一台风机的安装工作，标志着中国铁建在琼首个海上风电项目主体工程全部完工
该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的dp2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米的海域进行海上风电施工。...作为国内海上风电建设第一梯队企业，打造自动化程度高、作业能力强，能适应深水和外海区域海上施工的海工重器是持续巩固市场优势、加快战新产业布局的有力举措。
该船交付后，将立即投入深远海海上风电施工作业，为中国铁建加快发展战略新兴产业，开拓海洋经济，实现社会经济绿色转型提供强大助力，对国家海洋强国以及“双碳”目标的实现具有积极的战略意义。...作为海上风电行业施工第一梯队，中国铁建投资建造5000吨全回转起重船、2000吨自升自航式风电安装船等“国之重器”，是加快新旧动能转换，持续巩固产业优势，打造新质生产力的有力举措。
“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力3600吨，吊高可达甲板上130米，适合25mw以下海上风电基础施工、海上升压站等海事工程吊装作业。
海上风电装备相关中天科技：带来了大功率风电机组、海缆产业链、风机施工三大版块的技术解决方案，展示了三芯500kv交流海缆、三芯220kv交流海缆、132kv大功率风电机组用电缆及新一代风电施工船舶（中天
该船交付后主要用于海上风电桩基础施工（包含托管架）、升压站及大型海上构件安装及其他海事工程。...该船试航过程中，项目团队根据实际海况，相继完成了船舶航速测试、回转试验、侧推试验等30多项关键海上试验，记录分析了2000多组数据，相关试验测试数据均满足设计要求。
作为国内最早进军海上风电施工领域的领军企业，天津港航工程公司主动践行创新绿色发展理念，在江苏如东承建了国内首个大直径单桩基础海上风电项目，在全国沿海累计承揽海上风电项目56项，完成风机安装超700台，海上风电项目装机容量超
建成后，该船可用于海上风电桩基础施工（包含托管架）、升压站及大型海上构件安装及其他海事工程。...广州打捞局5000吨自航起重工程船为钢质全焊接自航起重船，船长195米，型宽49.8米，型深16米，设计航速10节，结构重量约18520吨。
两艘船舶建成投产后，中国铁建港航局将成为国内少有的海上风电施工装备类型“全覆盖”企业，能满足多场址施工，预计能新增年装机容量超1400兆瓦，新增13兆瓦以上海上风电年装机量近百台，年发电量预计新增超41.6
第七〇八研究所是专业从事海上结构物的设计研发机构，具有在新领域、新船型方面深厚的技术研发储备，深耕海上风电领域十余年，积极推进研发海上风电施工优质船型，硕果累累，先后自主研发设计并交付了30余艘风电施工船机
海上风电施工能力突飞猛进同时，相对于2021年海上风电施工平台短缺的状态，近两年我国海上风电施工能力有了较大幅度提升，《2023年中国风电行业深度报告》统计，截止2023年底，国内共有有海上风电施工船舶
自进入海上风电领域13年以来，中铁大桥局先后参与了20多座海风电场的建设，创造了我国海上风电施工领域多个“首次”和“第一”。...“大桥海风”号将进一步巩固大桥局海上风电施工优势，也让大桥局更好地肩负起“能源报国”的新使命，为将海上风电打造成中国新的闪亮名片贡献大桥力量。
北极星风力发电网获悉，近日，韩国现代资产管理公司与新加坡海上风电施工船舶相关公司青可再生能源公司签署了一项业务协议。这标志着韩国现代资产管理公司将进入韩国国内海上风能市场。...上周四,在韩国青山可再生能源公司韩国办事处举行的签署仪式上,包括现代资产管理公司总裁钟国和青山可再生能源公司总裁李健林在内的两家公司的官员出席了会议,讨论了如何加强供应链,以满足韩国海上风电市场对船舶的快速增长需求
北极星风力发电网讯：4月18日，新一代运输施工一体化风电施工船“中天39”命名暨交付仪式在南通启东举行。...未来可满足国际、国内进行海上起重作业，专业从事海上风电工程总包(epc)和海洋资源开发，主要承接海风基础、海上升压站、海上油气等海洋工程业务。
中天科技集团董事 通信产业集团总裁 沈一春：中天科技集团今年已在阳江投资13亿建设新一代风电施工船。...有国际先进设备30余套，年产量达12万皮长公里，填补阳江信息产业的空白，服务阳江海上风电的海洋通信。
优选培育3-4家行业龙头企业，推动2.4万标箱超大型集装箱船、140米级打桩船、极地探险邮轮、18万方液化天然气（lng）运输船、3000吨全回转起重船（海上风电施工）等更多大国重器驶向深蓝。
，形成了由点及线，连线成片的整体规模化海上风电施工，成为国内海上风电施工的领军企业。...目前，最新最大的22mw海上风电机组平台已然推出，工欲善其事，必先利其器——施工船是产业链最关键的环节，更大功率、更大吊重也成为海上风电船舶攻关挑战。
早在2008年，在实施国内第一个海上风电项目——上海东海大桥海上风电项目时，汪冬冬就意识到，导管架灌浆连接技术对未来海上风电施工意义重大。...中交集团深耕海上风电建设领域近二十载，深度践行国家能源安全战略，从制度体系、创新创效、人才培养、设备管理上不断完善，构筑了较为完整的海上风电施工管理机制。
10月29日1038时，上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启
作为国内海上风电建设的主力军，多年来，龙源振华通过施工技术创新带动技术装备、船机资源、施工能力和运维品质的持续发展，以争创一流海上风电施工企业和核心装备研制为目标，助力国家实现双碳目标贡献“中国方案”。
10月29日，振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目吉水仪式在振华启东海工举行，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展
