值得关注的是，作为与央企整合工作联动度颇高的资本市场来说，今年a股市场中的央企、国企的整合工作亦保持着较大的推进力度。...航运、能源、建材、钢铁等诸多领域。
基于解决同业竞争、化解过剩产能的需要，电力央企合并、央企内部进行上市公司整合、以及电力上下游央企整合的预期强烈。需要一提的是，去年8月30日，华能集团与同煤集团签署战略合作框架协议。
基于解决同业竞争、化解过剩产能的需要，电力央企合并、央企内部进行上市公司整合、以及电力上下游央企整合的预期强烈。需要一提的是，去年8月30日，华能集团与同煤集团签署战略合作框架协议。
思路3：央企整合的新模板养成国家能投分为两个步骤：第一步是寻找分母，即两者主体合并，形成投资公司，第二步是合并同类项，即两个集团中的不同板块组合，最终形成产业平台。...合并重组时间不长，但我们至少已看到这两家联姻的三重功效：在目的上，它保存了两家企业的好资产，在功能上，它指明了新公司集中火力的新方向，对行业来说，它带来了央企整合的新模板。
尽管合并重组时间不长，但我们至少已看到投资发挥的三个作用：在目的上，它保存了两家企业的好资产，在功能上，它指明了新公司集中火力的新方向，对行业来说，它带来了央企整合的新模板。...当时，国资委已经明确，重组后的央企将分为三类：实体产业集团、投资公司、运营公司。
从行业层面看，一个总资产逾1.8万亿元的煤电巨无霸横空出世，企业竞争力明显增强;从央企整合角度看，国资委监管央企已降至98家，央企兼并重组向纵深推进。...对于这个央企合并的样本性案例，本刊记者采访了诸多业内专家，试图梳理出国电和神华合并事宜的背后逻辑，并以此探索国内电力和煤炭央企未来的整合发展路径。
从行业层面看，一个总资产逾1.8万亿元的煤电巨无霸横空出世，企业竞争力明显增强；从央企整合角度看，国资委监管央企已降至98家，央企兼并重组向纵深推进。...据悉，中国国电集团公司是以发电为主的综合性电力集团，位列世界500强第397位；神华集团有限责任公司是以煤为基础，集电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工为一体，产运销一条龙经营的特大型能源企业，是目前我国规模最大
由于央企整合的套路实在太深了，毫无根据的猜测没有任何意义。我们还是看看本次整合有哪些股票可以受益吧。哪些股票受益?...事实上，国电+神华的组合，对双方而言，不仅是优势互补，更是强强联合，从政策上讲，也与国资委央企整合的整体思路相吻合。这两家公司的重组，其实几个月之前就有苗头。
去年以来很多央企已经有所动作，分类基础上的央企整合下一步将成为国企改革重头戏，围绕着国企改革的市场化重组大潮正在开启。...种种迹象表明，国家新一轮的战略布局逐渐明晰，央企的整合高峰期已至。投资策略方面，光大证券认为，短期随着英国脱欧事件落地，市场风险偏好逐步回升，内外盘期货价格收涨，有望带动本周基本金属板块上涨。
记者获悉，目前很多央企已经有所动作，分类基础上的央企整合下一步将成为国企改革重头戏，围绕着国企改革的市场化重组大潮正在开启。...核电、航空、航运、军工、铁路等五大行业的重组预期最高。
记者获悉，目前很多央企已经有所动作，分类基础上的央企整合下一步将成为国企改革重头戏，围绕着国企改革的市场化重组大潮正在开启。...2015年全年国资委共推动了12家中央企业的重组整合案例，目前国资委直接监管的中央企业锐减至106家，这106家中央企业中，共计99家企业实现盈利。
据中国证券报11月18日报道，近期，有传闻称招商局与中外运长航正酝酿重组，而关于航空业、电信业、旅游业央企整合重组的传闻也此起彼伏。...有分析认为，目前我国航运市场尚未从低谷期走出，兼并收购是近年来航运业发展趋势之一。
从《国资报告》杂志梳理的历年央企整合名单可以看出，2003年至2010年期间，平均每年发生9起央企之间的重组整合。进入2011年后，国资委的动作有所放缓，只进行5起央企间的重组。
中信证券分析师杨昕指出，央企整合也是大看点，同业竞争的央企合并同类项，提高市场集中度，如建筑、发电设备和飞机制造。混业经营的央企有可能实现专业化分工，如航运、造船、石油等。
该机构表示，从这一国企改革的根本目标出发，重点把握三个维度的投资机会：一、在国家战略中做好国企改革投资机会的行业选择，重点关注制造强国、海洋强国、军事战略转型国家战略中重点发展产业的央企的机会;二、分优势产能和过剩产能梳理央企整合重组预期下的交易性机会
因此，建材水泥、钢铁有色、煤炭、航运、船舶制造、军工或因产能过剩的问题，或因经济发展阶段、产业生命周期、国家战略等原因，很有可能被纳入央企整合名单，以期强强联合、化解产能、参与全球竞争。...国企改革方案出台预期增强 央企整合又至风口据媒体报道称，国务院已批准国企改革方案，业内预期国企改革顶层设计方案公布在即。
中信证券分析师杨昕指出，央企整合也是大看点，同业竞争的央企合并同类项，提高市场集中度，如建筑、发电设备和飞机制造。混业经营的央企有可能实现专业化分工，如航运、造船、石油等。
中信证券分析师杨昕指出，央企整合也是大看点，同业竞争的央企合并同类项，提高市场集中度，如建筑、发电设备和飞机制造。混业经营的央企有可能实现专业化分工，如航运、造船、石油等。
分析人士认为，央企改革是国企改革的核心，未来解决产能过剩是重点，参与全球竞争、强强联合是央企整合的主旋律，央企兼并重组将加快进行，央企改革试点也将进一步推进。国企改革有望成为贯穿下半年的投资主线。
2015年将是国资国企改革逐步落地的一年，央企的整合是其中重要一环。李克强总理对央企整合的定位是促进强强联合，优化资源配置，有效解决重复建设、过度竞争等问题。从方向看，央企整合将成为重要方向。
昨日，a股早盘高开高走，央企整合概念受市场追捧，中国石化、中国石油封涨停，上证综指涨逾百点，创86个月新高，此外，航运行业整合、钢铁行业整合、南北船整合等概念涨幅居前。汽车集团企业里谁才算得上是央企?
此前，包括中国中铁(601390)和中国铁建(601186)，中船集团和中船重工，四大航运央企整合，乃至三大电信运营商的整合合并都一度成为坊间热议的焦点。...除了国家核电和中电投两家央企的重组进入实施阶段外，更多行业中的央企整合动向也蠢蠢欲动。
合并还是合作如果要说央企整合，最期待的是资本市场，但对企业本身来说整合对于改善现状有多大的作用很难说，一位接近国务院国有资产监督管理委员会(下称国资委)的研究机构人士20日在接受本报记者采访时表示，不能看到南北车整合了
对此，有分析人士表示，中国远洋与中海发展成立中国矿运，使得航运央企整合预期再起;事实上，中远集团、中海集团、招商局、中外运长航集团等四大航运央企在集运、干散货运输、油运等主要业务板块上交叉多，专业化经营程度有限
本篇报告探讨央企整合的背后逻辑，并展望未来五年央企整合的可能路径。...过去十余年央企整合缓慢是因为逆势而动，未来五年央企整合有望快速推进则是因为经济发展阶段以及产业生命周期已经改变。
