而随着供暖季的开启，北方港口市场氛围持续升温，海运煤炭各航线运价亦快速上行，直至近日北方港口作业恢复正常后，港口库存回落，海运煤炭运价保持相对平稳。...进入11月，冷空气活动频繁，煤炭市场询货增多，不过上下游价格分歧仍存，市场成交量不大。短期来看，煤炭市场多空因素并存，博弈加剧。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（ocfi）显示，本报告期（2023年2月15日至2023年2月21日），海运煤炭运价指数先扬后抑。
截至6月29日，由秦皇岛海运煤炭交易市场监测发布的海运煤炭运价指数（ocfi），打破了近一个月的弱势平稳运行，连续四期上涨，大船运价涨势明显高于小船，其中上海和江阴方向4-5万吨大船运价均周环比上涨超7
目前交易机构采用的是上海航运交易所发布的秦皇岛-广州（6-7万dwt）数据，该数据面向会员开放，10月份海运煤炭运价指数平均值为65元/吨，约占10月燃料成本的1/20.内陆运费目前交易机构的取值是100...300，每周五更新）2、燃煤机组的运费指数：对于沿海电厂采用沿海煤炭运价指数，对于内陆电厂，沿海煤炭运价指数+内陆运费才是总运费。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示，本报告期(2019年3月13日至2019年3月19日)，国内海上煤炭运价指数先抑后扬。
第十四条 燃煤价格根据中国沿海电煤采购价格指数(ceci沿海指数)、海运煤炭运价指数、内陆运费等因素确定;燃气价格根据大鹏lng气源价格、西二线气源价格、省管网费用、地方管网费用等因素确定。
7月，出口煤炭42.5万吨，比上月减少5.5万吨。1-7月，出口煤炭278.9万吨，比去年同期减少307.1万吨。煤炭运输形势沿海煤炭运价变化情况7月以来，沿海煤炭运价高位走低，进入8月逐步反弹。
国内海上煤炭运价下行。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数显示，6月26日运价指数报收于932.75点，与6月22日相比，下行19.03点，降幅为2.00%。
一度高位运行的海运煤炭运价指数近日大幅回调，各航线运价出现降价现象。...随后，一度快速上涨的沿海煤炭市场价格在当年10月中旬迎来拐点。相比上次，此次参与降价的煤企范围更广，市场谨慎和观望情绪增强。
，煤炭资源持续紧张，市场成交多为计划运量，沿海煤炭运价进入僵持阶段，跌幅较前期有所收窄。...秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）583元/吨，连续第二期持平。
指数 ：4月14日，海运煤炭运价指数878点，同比回落382点。进口 ：3月份，煤炭进口量2209万吨，环比增加25%。一季度煤炭累计进口量6468万吨，比去年四季度减少14%。(二)主要特点。
同时船东、货主在运价上存有较大分歧，双方进入博弈阶段，部分船东报价出现松动。受此影响，上半周沿海煤炭运价一度较大幅度下跌。...l 秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）606元/吨，环比上行7元/吨，已经连续第四期上涨，累计上行19元/吨。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示，本报告期(2017年3月1日至3月7日)，国内海上煤炭运价大幅攀升，3月7日的运价指数报收于1255.07点，与2月28日相比
3月7日最新煤运价格指数和价格最近1年海运煤炭运价指数ocfi1月24日，海运煤炭运价指数ocfi报收654.53点，一路上涨，3月3日突破1000，最新一期(3月7日)达1255，期内涨幅105点，同比涨幅
然而，这并未扭转国内煤炭海运费的颓势，12月20日海运煤炭运价指数ocfi继续走低，刷新近两个月的新低，因为下游补库需求不具备可持续性。...港口煤炭库存积压走高受环渤海地区大雾封航影响，本周环渤海港口动力煤煤炭普遍积压走高。
积极因素有：国庆节后，主要产地资源偏紧局面暂未因为产能释放力度加大而得到缓解，秦皇岛、黄骅等主要发运港口煤炭库存水平依然偏低，国内海上煤炭运价上行，太原、等多个铁路局先后宣布取消铁路运价优惠或上调运价等
李学刚分析，继续上扬的海上煤炭运价预示动力煤需求热度未减，将继续助推环渤海地区动力煤价格上涨。...8月10日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)，报收于452元/吨，比前一报告期上涨了16元/吨。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示，本报告期(2016年5月11日至5月17日)沿海煤炭运价出现快速反弹，5月17日报收于512.14点，比5月10日上涨了34.36点，涨幅为
4 月12 日，海运煤炭运价指数(ocfi)为482 点，比3 月末下降1.2%。(二)主要特点。港口库存逐步回升，国内煤价趋稳。...煤炭
海运费方面，由于迎峰度夏、下游电厂补库的推动，4、5月份沿海运费大幅上涨，海运煤炭运价综合指数ocfi从4月初453点一路上涨，4月份突破500、5月份突破600、700整数关口至710.94点，涨幅最高达
bspi由国家发改委授权，秦皇岛海运煤炭交易市场制作，2010年10月13日首次发布。...其一，中国煤炭企业亏损面达80%以上，这将加快高成本煤矿的关停速度，进而减少未来中国煤炭供给量;其二，中国沿海煤炭运价比较优势反转，上海航运交易所5月22日秦皇岛广州煤炭运价报38.9元/吨，同期印尼南加南中国巴拿马型散货船运价报
近日,海运煤炭运价综合指数ocfi连续六期加速上涨,涨幅达35.31%超过三成,创下年内新高。...5月中旬以来，经历了月初大幅降价的煤炭市场逐步企稳，主产地煤价跌幅不断收窄，呈低位持稳态势。同时，海运煤炭运价五连涨，沿海煤市现复苏迹象。分析认为，随着夏季电煤消费高峰到来，短期内煤价上涨预期增强。
5月15日，海运煤炭运价综合指数ocfi报收659.82点，期环比上行8.88%，中宇资讯分析师关大利表示，运费指数往往是市场需求变化的先行指数，没暴涨的运费表明当前用船数正在增加，市场交投意愿开始回暖...不过，近期在夏季用电高峰即将到来、海运费上涨、央行降息等几大推手的刺激下，市场预期从一面倒看空变成认为煤价基本已经见底。
李学刚则分析认为，随着主要煤炭企业月初上调煤炭价格的积极影响被逐渐消化，国内海上煤炭运价持续下行、港口锚地待装煤炭船舶数量偏低等暗含的煤炭需求偏弱，以及主要电力企业库存偏高对煤炭价格产生的下行压力等一系列不利因素再度显现
秦皇岛海运煤炭交易市场10月28日发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示，与10月21日相比，目前港口煤的运费已开始大幅上涨。...10月29日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数显示， 10月22日至10月28日动力煤价并未继续大幅反弹，而是与前一报告期持平。
