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海气价格

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  • LNG价格,海陆之间竞争激烈!

    接收站近期供应十分充裕,成本下行使海气出货的经济性增强,已有接收站大幅下调lng挂牌价格1000元/吨。受海气价格下降冲击,液厂价格连续大幅下行,海陆之间竞争激烈。

    天然气 中国能源报 01月15日
  • 【2022年1月18日】5连涨 国产LNG价格继续上行!

    海气方面,随着下游需求萎缩,再加上国产低价气的冲击,预计海气价格整体持稳出货,高价补跌。...(来源:微信公众号“lng行业信息” 作者:lng老牛)今日行情:受天津疫情影响,去往天津装货司机的行程码带星号,天津地区接收站出货减少,再加上目前国产气价格优势明显,利好西北、内蒙地区液厂出货。

    天然气 LNG行业信息 2022年01月18日
  • 【2022年1月5日】海气价格连涨 国产气积极跟涨!

    (来源:微信公众号“lng行业信息” 作者:lng老牛) 今日行情:国产气方面:随着海气价格持续上涨,再加上高速恢复通行,上游出货好转,在液位可控的情况下,今日陕西延长、内蒙等地lng价格上涨,涨幅50

    天然气 LNG行业信息 2022年01月05日
  • 【2022年1月4日】LNG价格海陆齐涨!

    昨日行情:昨日lng价格稳中上行,宁夏、河南、河北等22家液厂涨价,涨幅30-100元/吨,海气价格上涨200-400元/吨。...海气方面:华东地区受疫情影响,lng装车及运输受阻,华北地区因窗口期资源减少,市场供应减少。今日海气价格继续上行,曹妃甸、国网天津、如东等接收站lng价格上涨100-200元/吨。

    天然气 LNG行业信息 2022年01月04日
  • 【2021年12月16日】冷空气来袭 国产LNG价格破5000元!

    随着海气价格大幅下降,加之冷空气来临,部分接收站出货情况好转,预计近期海气价格逐渐趋稳,个别库存高的接收站继续降价。...昨日行情:昨日,内蒙、陕西、山西等62家液厂涨价,涨幅50-350元/吨,国产lng价格再破5000元/吨!海气方面,海气价格高价补跌,降幅达650元/吨。

    天然气 LNG行业信息 2021年12月16日
  • 【2021年12月15日】西北液继续推涨

    昨日行情回顾:昨日,国产气价格上涨,内蒙、陕西、山西等59家液厂涨价,涨幅为30-300元/吨。海气价格大幅下降,8家接收站降价,降幅达800元/吨。...(来源:微信公众号“lng行业信息” 作者:lng老牛)海气:随着接收站大幅降价,部分接收站出货情况好转,但是接收站库存压力仍存,预计海气价格继续下行。

    天然气 LNG行业信息 2021年12月15日
  • 【2021年12月14日】海陆两重天!海气降价800元/吨!

    目前多地海气出货价格已跌入4000元/吨,预计海气价格继续降价排库。...海气方面:由于接收站船期密集,部分接收站到港船排队卸货,甚至出现漂货无站可靠,库存压力较大。今日,海气价格继续下行,部分接收站降价800元/吨。

    天然气 LNG行业信息 2021年12月14日
  • 【2021年12月9日】跌势难改 LNG价格集中下行!

    海气方面,近期接收站船期密集,加之疫情影响,在国产气的冲击下,海气价格连续大幅走跌,今日海气继续降价排库。...行情点评:昨日,国产气除山东地区lng价格上涨外,其它地区lng价格全部下行。海气价格集中下跌,跌幅达850元/吨,海气挂牌价跌破6000元。

    天然气 LNG行业信息 2021年12月09日
  • 【2021年12月8日】LNG价格跌破5000元/吨!

    海气方面,接收站液位压力较大,为保证顺畅出货,消化船期,海气不得不降价排库,今日海气价格继续下行。...34家液厂降价,最高降幅1000元/吨,内蒙地区lng价格跌破5000元,最低价为4850元/吨!海气价格集中下行,最大降幅900元/吨。

    天然气 LNG行业信息 2021年12月08日
  • 【2021年12月7日】受国产气冲击 海气降幅达900元/吨!

    国产气价格连续下跌,对比海气经济性明显,在国产气的冲击性再加上库存高位,近日海气价格大幅下降,降幅达900元/吨。...行情点评:12月6日,48家液厂降价,降幅达800元/吨,部分液厂3次调价,其中内蒙地区lng价格一度跌破5000元/吨。由于河南储气库减少出货,山西煤层气、河南液厂lng价格小幅回弹。

    天然气 LNG行业信息 2021年12月07日
  • 给你气价下调的最全详解其实有一个市场大家都忘了!

    而陆上天然气价格的调整之后,和海气价格的差距也对行业有影响。陆气价格下调,海气价格不利于沿海地区lng车船发展。...所以虽然陆气价格下调,西北地区和山西的lng难以打进海气市场占领的沿海一带,沿海地区的lng车船享受不到调价的红利,沿海地区的lng车船仍然承受海气的较高价格,这对lng车船发展十分不利。

    能源杂志 2015年11月19日
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