充分发挥电力基础设施和新能源汽车产业的链主优势，联合公交集团等重点场景落地应用单位，打造引领全国的‘汽车+电力’双链协同v2g‘城市级标杆’示范项目，力争实现社区私人v2g、园区单位v2g、公交v2g、公共充换电站
（省电力公司、省住建厅、各市〔州〕政府按职责分工负责）（九）推动其他场景公共充换电站建设。...（省交通厅牵头负责）（六）推动农村地区公共充换电站建设。结合新能源汽车下乡、充换电基础设施示范县、县域充换电设施补短板试点等工作，加快推进农村乡镇地区充换电基础设施建设。
目前，我们还在研究制定全省新能源汽车公共充换电站服务管理评定指引，鼓励充电站运营服务企业规范管理、提高服务水平和服务能力。...对达到建设标准、建成投用并接入省监管服务平台的公共充换电设施，省级按照交流充电桩最高80元/千瓦，直流充电桩最高120元/千瓦、换电站最高300元/千瓦予以补贴，农村地区上浮20%，对充换电运营服务费，
包括交通枢纽、商务楼宇、超市卖场、学校、医院、文化体育场馆、景区景点、加油（气）站和社会公共停车场等公共场所内，为公众提供充电服务的充电基础设施，以及独立占地的经营性集中式公共充换电站。
加大城市充电网络建设力度，同时启动充电基础设施“村镇通”工程，年内新建充电桩1.6万个、公共充换电站200座。...同时，今年济南市将加快推进济阳区34.5万千瓦集中式风电、钢城区辛庄农光储一体化项目、莱芜区垃圾焚烧发电项目（二期）、天桥区鹊山储能电站、市中区党家储能电站等重点项目建设，有序推进整县（区）屋顶分布式光伏规模化开发
到2025年，公共充换电站保有量达到300座以上，全市核心区公共充电服务半径小于1公里。...到2025年，全市完成重要交通枢纽站、商业综合体、社会公共停车场、重点乡镇等场所的公共充电设施布局，公共充换电站保有量达到300座以上，全市核心区公共充电服务半径小于1公里。
截至2023年上半年，全市共建成充电桩1841个，其中：公共充换电站（点）104个，充电桩1001个，居民自建充电桩840个。...自用（共享）充电桩5953根（车桩比按3：1计），建设换电场站6座（主城区3座，蒲城、富平、大荔各1座），能够满足3.76万辆电动汽车的充电需求。
重点在公交首末场站、公交枢纽站等场地建设公交充电站;重点在火车站、客运站、公交场站、加油加气站辅助服务区内、公共停车场(库)、露天公共停车位、街道空闲地、已设置停车场(位)的城市公园和景区等场地建设公共充换电站
）、露天公共停车位、街道空闲地、已设置停车场（位）的城市公园和景区等建设公共充换电站。...二、重点任务（一）强化充换电设施规划引领结合我市电动汽车充换电基础设施专项规划和电网专项规划, 在既有或新建公共停车场、小微停车场、加油（加气）站规划建设充电设施; 充分利用现有充电场站、停车场等已有场地资源和城市边角地带规划建设换电站
积极落实《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》等政策，统筹推进充电设施建设与改造，结合区内加油站、加气站、高速公路服务区等区域布局，新建42座公共充换电站，基本建成全面覆盖、布局均衡、车桩相随、
新能源汽车充电难问题专项治理 牵头单位：省发展改革委治理成果：1.充换电基础设施建设改造成效显著。全省新建公共领域充换电站1565座，充电桩19896根，分别完成年度目标521.7%、199%。
其中，公共充换电站达到5000座左右、 充电基础设施9.5万台左右；专用充换电站3000座左右、充电基础设施5.5万台左右。原文如下：...规划中提出到2025年，公共、专用充换电站保有量达到8000座以上，充电基础设施达到15万台以上，个人充电基础设施达到25万台以上。
其中，公共充换电站达到5000座左右、充电基础设施9.5万台左右；专用充换电站3000座左右、充电基础设施5.5万台左右。...截至2021年底，山东省累计建成充换电站4971座，同比增长18.08%，其中，公共充电站3838座，公交、环卫、单位内部等专用充电站1133座；换电站75座，同比增长316.67%。
将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划;按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程,支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。...新建大型公共建筑物配套机动车停车场、城市公共机动车停车场、公共文化服务场所配套机动车停车场,配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到15%以上,相关部门据此开展竣工验收。
其中，建设公共充换电站338座，公共充电桩1895台；建设公交专用充电站8座，公交专用充电桩158台；建设配建充电站113座，配建充电桩15730台。规划建设换电站9座，配置换电工位26个。
（城际）公共充换电站，开展加氢站示范建设。...全地区各级党政机关等公共机构率先示范建设充换电基础设施，稳步实施居住区设施建设，同步实施道路和服务领域公共充换电站建设，同步推进加氢站试点建设。
（城际）公共充换电站，开展加氢站示范建设。...（城际）公共充换电站，开展加氢站示范建设。
将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划，按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程，支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。...（牵头单位：省住房城乡建设厅、省自然资源厅、省公安厅）优化高速公路服务区充电设施布局，在省内主要高速公路服务区原则上按照50公里间距建设充电设施；提高省内高速公路服务区已建成公共充电站（桩）管理维护水平
将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划，按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程，支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。...（牵头单位：省住房城乡建设厅、省自然资源厅、省公安厅）优化高速公路服务区充电设施布局，在省内主要高速公路服务区原则上按照50公里间距建设充电设施；提高省内高速公路服务区已建成公共充电站（桩）管理维护水平
（城际）公共充换电站，开展加氢站示范建设。...（城际）公共充换电站，开展加氢站示范建设。
包括交通枢纽、商务楼宇、超市卖场、学校、医院、文化体育场馆、景区景点、加油加气站和社会公共停车场等公共场所内，为公众提供充换电服务的充换电设施，以及独立占地的经营性集中式公共充换电站。
包括交通枢纽、商务楼宇、超市卖场、学校、医院、文化体育场馆、景区景点、加油加气站和社会公共停车场等公共场所内，为公众提供充换电服务的充换电设施，以及独立占地的经营性集中式公共充换电站。
将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划；按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程，支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。...提高区内高速公路服务区等已建成公共充电站（桩）的管理维护水平，确保充电桩完好可用率不低于95%，支持通过合作经营等模式降低充电设施运营成本。
到2025年，推动海南全省建成充电桩33.7万个、公共充换电站430座，全省绝大部分公共充换电基础设施将实现互联互通，全面支撑海南清洁能源岛建设。
将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划，按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程，支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。...（牵头单位：省住房城乡建设厅、省自然资源厅、省公安厅）优化高速公路服务区充电设施布局，在省内主要高速公路服务区原则上按照50公里间距建设充电设施；提高省内高速公路服务区已建成公共充电站（桩）管理维护水平
