年梯次利用的废旧动力电池量应不低于实际废旧动力电池回收量的60%（其中利用量和回收量均按重量计算）。回收到的不可梯次利用的废旧动力电池应交由符合本规范条件的再生利用企业处理。
电池回收退役潮的推后，从侧面反映出行业在动力电池回收利用上的矛盾处境。一方面，动力电池包占据整车成本40%以上，造价昂贵，单纯的退役报废对于终端的消费者来说并不划算。
持续推进谷城国家城市矿产示范基地、老河口国家资源循环利用基地建设,加快建设骆驼集团等废旧动力电池综合利用项目,布局建设动力锂电池回收与梯次利用产业基地。
持续推进谷城国家城市矿产示范基地、老河口国家资源循环利用基地建设,加快建设骆驼集团等废旧动力电池综合利用项目,布局建设动力锂电池回收与梯次利用产业基地。
企业方面表示，将充分利用集美区的政策支持和资源优势，积极发挥自身在废旧电池回收利用领域的产业、技术和投资优势，探索与集美区以及厦门市的动力电池生产、整车制造、储能等相关上下游企业的合作机会，共同完善废旧电池回收体系
行业专家及领导：国内外科研院所与高校的研究人员、相关行业协会领导等企业代表：动力电池及新能源汽车制造企业、回收与再利用企业、电池回收装备生产企业、新能源设备制造商与供应商投资机构与金融机构：关注新能源汽车和动力电池回收利用领域的投资者和金融机构相关媒体与公众
但是目前，我国法规只要求如果对旧电池应用材料修复工艺，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%，尚未涉及到新电池需要利用回收材料这一步。
资料显示，中节能（汕头）是中国节能的三级子公司，主要从事废旧电器、电子器件拆解回收及加工处理，湖南锂汇通则是中国五矿集团为动力电池回收设立的子公司，运营着国内首家得到工信部认可的第三方退役动力电池回收服务平台
新能源汽车生产企业承担装机的动力蓄电池的回收主体责任，电池生产企业承担直接销售至市场的动力电池回收的责任，梯次利用企业承担生产的梯次利用产品回收的责任，各类企业要按照“便于交售、收集、贮存和运输”的原则设立废旧动力蓄电池回收服务网点
前者强调加强新能源汽车动力电池的溯源管理，建立健全相关标准体系；后者则鼓励老旧新能源公交车及动力电池的更新，推动退役动力电池的交售与回收利用。
完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、规模化发展，推进上下游产业联动发展。推动动力电池梯次利用产品质量认证，落实废旧动力电池回收拆解企业技术规范。
据悉，南通北新新能科技股份有限公司，主要从事动力电池回收利用，提取镍、钴、锂、锰等关键能源金属，从而生产电池级硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂、硫酸锰等产品，用于制备锂离子电池前驱体和正极材料，服务于新能源汽车、
例如，湖南裕能为加快一体化建设，已在贵州进行了磷矿资源布局，并建设废旧磷酸铁锂电池回收利用项目，打造“磷化工+铜冶炼+新能源材料”三位一体的产业模式。...电池工业网讯近日，磷酸铁锂电池再次让行业刮目相看。今年8月，我国动力电池装机量为47.2gwh，其中磷酸铁锂电池装机量35.0gwh，占总装机量74.2%。
，鼓励广州、深圳等有条件的地市探索建设新能源汽车动力电池回收利用区域中心。...，鼓励广州、深圳等有条件的地市探索建设新能源汽车动力电池回收利用
各地市根据本地区动力电池回收利用产业发展基础，合理规划动力电池回收利用项目，优化回收拆解网络布局，避免产业无序发展。...到2027年，创建一批省级新能源汽车动力电池回收利用产业基地，培育壮大一批龙头企业，突破一批关键核心技术，制定一批地方、团体标准规范，新能源汽车动力电池回收利用体系进一步完善，新能源汽车生产企业、动力电池生产企业
加强新能源汽车动力电池梯次利用管理，落实梯次利用企业主体责任，鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式，促进动力电池回收利用行业规范发展。
电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络，利用售后服务网络回收废旧电池，确保废旧电池规范回收利用和安全处置。完善新能源汽车动力电池全产业链溯源管理。
其次是尽快制定强制性的废旧动力电池回收拆解利用企业技术规范等配套文件，明确各环节业务应满足的技术规范条件。再次是需要探索放开海外废旧动力电池进口，通过试点逐步完善废旧动力电池进口管理体系。
加快落实生产者责任延伸制度，完善废旧动力电池回收处理体系，开展回收处理试点示范，推广典型回收模式和经验做法，推动汽车绿色回收、零部件再制造、退役电池回收和梯次利用。
鼓励制造企业与再生资源回收加工企业合作，建设一体化废钢铁、废有色金属、废纸等绿色分拣加工配送中心以及废旧动力电池回收中心。...支持汽车、电子产品、动力电池等重点领域生产企业，建立健全生产者责任延伸制度，开展产品全生命周期管理。进一步推进电动自行车回收方式便利化，分类开展电动自行车废旧电池回收处置。
围绕废旧动力电池回收利用、新能源汽车拆解回收等，培育资源循环利用产业基地和骨干企业，提升循环资源供给能力。...针对光伏、集成电路、动力电池、新能源汽车等行业，鼓励企业适应技术创新和行业发展趋势，更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。
完善废旧电池回收体系。完善动力电池、储能电池溯源网络，推动废旧电池回收利用产业规范化发展。
以成都、遂宁、宜宾、眉山等动力电池产业集聚区为重点，鼓励企业加大废旧动力电池回收利用先进技术研发创新，加大国内外废旧动力电池回收利用龙头企业引进力度，引导社会资本参与动力电池回收利用。
华友循环拥有完善的废旧电池回收利用闭环体系，在回收渠道、研发技术、合作模式等方面拥有核心优势，致力于打造国内国外双循环闭环产业链。...因此高效地回收利用这些废旧电池的宝贵资源，发挥“城市矿山”的作用，将成为未来社会发展的必要之举。
进一步完善动力电池回收利用管理制度，强化溯源管理，明确相关方责任和监管措施，为锂离子电池梯次综合利用产业发展提供制度保障。...提升回收处理工艺、完善流程，形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、锂钴镍锰等材料回收的综合利用全链条产业体系，健全锂电产业全生命周期资源综合管理，打造锂电池循环产业链。
