早在2022年，基于对风电技术本质的全面理解和对市场诉求的深刻洞察，远景先人一步，在传动结构设计方面实现突破性创新，成功开发出中国首个原生态低速集成式高速双馈大兆瓦传动链，撬动新一代传动链技术变革：截至目前
4月12日由太原重工齿轮传动分公司和上海电气风电集团股份有限公司自主研制的陆上半直驱6.25mw风电传动链从新能源园区成功发运。...外圆及滚齿齿形修鼓，解决了太阳轮渗碳淬火后变形大容易出台的技术难题；成立攻关小组，通过反复摸索试验，掌握了滚道行星轮挡边清根编程加工一次合格技术；设计合理的专用工装实现齿轮箱与主轴顺利完成横装，解决了大吨位传动链竖装没有翻身吊点
公司推出了3p1h、主轴全集成传动链、滑动轴承齿轮箱等新型产品，助力大型化机型的发展。二是产能设备升级。...前路浩浩荡荡，万事尽可期待，迈向2024，我们每一位风能人赤诚厚植情怀、不畏风霜、践行时代的使命；德力佳将继续致力于风电传动技术的创新和发展，为推动风能产业的绿色可持续发展，奉献我们的才华，作出更多贡献
3万支轴承0故障风电轴承的质量品质对于风电传动链的可靠性至关重要，尤其是在当前大兆瓦风电机组的大量应用下，是实现持续大规模利用风能发电的关键。...图片来自“天成机械”官网轴承制造工艺升级近年来，行业更多地关注风电整机商之间的激烈竞争，事实上从风电整机开始，整个上游产业链都处于白热化竞争现状。
在深耕风电事业40余年的丰富“履历”中，斯凯孚始终以“可靠运转”为目标，引领风电传动链技术的迭代创新，并与包括西门子、金风科技、南高齿、采埃孚等国内外整机和齿轮箱的龙头企业保持紧密的战略合作，如今随着大兆瓦机型持续性地跨越式发展
中国中车旗下一级子公司中车株洲电机有限公司，是机电装备专业领域旗舰企业，深耕风电领域，已成为全球规模最大、最专业的风力发电机生产企业之一，并实现风电传动链、新能源变压器、风电运维等产业突破，国内风电市场占有率超
，提供风电传动产品及全生命周期系统解决方案。...自成立以来深耕风机传动链设计，为国内外风电主机厂商成功开发、批量生产1.5~20.0mw风电主齿箱。
威能极拥有超过30年的海上风机传动链经验，一直走在海上风电产业发展的前端，将自身经验与行业分享，为“双碳”战略引领下的风电新时代建言献策，共同探索风电产业前沿技术。看得远海上风机传动链的未来是什么？
中车永济电机公司将持续践行新发展理念，坚持创新驱动高质量发展，以价值创造为导向，以客户为中心，进一步优化基地布局，优化产业链建设，发挥和放大协同效应，推动风电传动系统向模块化、智能化、高端化方向发展，以企业的高质量发展推动我国风电行业高质量发展
“目前，女岛临港产业园已布局风电塔筒、风电传动链及海底电缆，具备产业基础。”...不仅如此，度假区管委还推进德国恩德风电公司和青岛宝鉴科技合作发展，投资3.6亿元，引进德国风电装配项目，主要装配出口4mw风电传动链，是恩德公司首个海外装配中心；推进企业投资6.67亿元建设大型海上风电产品配套能力提升项目
经过多年的发展，南高齿集团已形成风电齿轮箱、轨道车辆齿轮箱、工业齿轮箱、机器人减速机四大业务格局，南高齿不断增加研发投入，为全球市场提供涵盖 1.5 mw - 11.x mw全系列风电传动产品，同时配套完善的服务网络
比如，美国能源部资助南卡罗来纳州克莱姆森大学建设15兆瓦风电传动系统试验平台，服务于大容量风力发电机组研发过程中对机组、齿轮箱、发电机和传动系统的测试需求。...中国空气动力研究与发展中心原总工程师贺德馨研究员希望，政府、机构、企业加强共建合作，加快传动链全尺寸地面试验平台和大功率部件测试实验室建设，满足15兆瓦机组全尺寸多自由度试验需求，解决关键部件“卡脖子”
专题：现场直播丨2019 第十二届中国（江苏）国际风电产业发展高峰论坛以下为发言实录：邓艾东：各位嘉宾下午好，今天汇报的题目《传动链及塔筒状态监测及诊断技术》。...从机组故障率来说传动链是主要的问题，从结构来说，传动链振动信号有独特的一些特点，传动系统主要设备轴承、齿轮箱、发动机等等，它的特点周期短，非单一轴系，振动模态复杂，低速、中速、高速是并存在，一些对传感器性能
有相关风场业主人士表示，“风电传动链运维是风力发电企业需要着重解决的重点、难点、痛点问题。传动链大部件损坏将带来严重影响，除直接经济损失外，风机停机时间长还造成巨额电量损失，并极易引发其他事故风险。”
日前，在南京举办的第三届中国风电传动合作论坛《智谈风电服务 共话产业升级》落下帷幕。本次论坛上，安维士以一组全新的宣传片《追风者》亮相。...深耕传动市场，专注齿轮箱运维，安维士专业、敬业和周全服务的特质打造出行业追风者的形象，并向与会者号召，一起成为“追风者”，一起为风电传动市场更繁荣的明天而奋斗！
安维士愿与业界同仁一起合作创新，互利共赢，共同推动风电传动链运维产业升级，促进产业健康可持续发展。”——陈震兴南京安维士传动技术股份有限公司副总裁风清气爽，秋意渐浓。...斯凯孚中国风电后市场销售总监印钧斯凯孚中国风电后市场销售总监印钧也指出，风电业务整体爆发性增长，给传统传动链运维方式带来挑战。
▲130knm扭矩级模块化偏航齿轮箱众所周知，海上风电安装运行环境恶劣、维护成本高，机组安全可靠性的要求也更为严苛，而风电增速齿轮箱作为风电机组传动链上的核心组成部分，要求其具备非常高的可靠性。
第二届（2018）中国风电传动合作论坛中国风电传动合作论坛是一场立足风电传动运维市场，面向风电产业链各环节的风电传动合作盛会，本届论坛以“创新驱动智慧服务共赢未来”为主题展开探讨，旨在以智慧服务促进风场高质量运维体系的建立
这一装机量如果换算成台数，意味着我国累计风电机组数量已超过114000台，数据显示，运用齿轮箱传动系统的双馈风机已超过90000台。这一巨大存量和仍在迅速发展的增量，催生出庞大的风电传动链运维市场。
以市场需求为导向，作为全球领先的风电传动设备制造商之一，中国齿轮设备生产商的领军者，南高齿服务也在不断变革，孜孜求精，为齿轮箱插上信息化的翅膀。...他表示，南高齿的塔上维修可提供全传动链的服务技术支持，实现更高的维修效率，更低的维修成本，更少的备机储备，更优的资源配置。这在发展趋势迅猛的海上风机机组上体现尤其明显。
这一装机量如果换算成台数，意味着我国累计风电机组数量已超过114000台，数据显示，运用齿轮箱传动系统的双馈风机已超过90000台。这一巨大存量和仍在迅速发展的增量，催生出庞大的风电传动链运维市场。
14、华锐风电产品：sl300015、南高齿产品：4.x mw主齿轮箱、海上型偏航齿轮箱和变桨齿轮箱南高齿积极顺应风电市场变化，引领风电传动设备发展趋势，推出大兆瓦平台齿轮箱。
，在国内首次研究制定了《风电机组传动链地面测试技术规范》国家标准，可为大型风电机组传动链在实验室进行地面测试验证提供指导。...课题针对大型风电机组传动链地面测试系统设计集成技术及传动链地面测试技术展开研究，首次完成了包含风力机扭矩模拟、5自由度非扭矩加载装置及实时电网模拟系统等关键测试设备在内的10mw级风电机组传动链地面测试系统详细设计方案及设计图纸
有风电传动链领域的专家告诉本刊记者。为此，日前，南京安维士传动技术股份有限公司（简称安维士）联合南京高精传动设备制造集团有限公司（简称南高齿）和skf（斯凯孚）中国举办了第一届中国风电传动合作论坛。
我们西门子的话可以提供整个全动链，路上和海上都可以提供。介绍完之后的话，我们再来看一看为什么质量对我们来说这么重要，我们再详细的看一下，尤其是海上风电。...会议从全球风电发展历程、设备全生命周期以及机组和风电场的全系统三个维度全面梳理和解析可靠性问题，并就最突出的矛盾和共性的系统问题探索解决方案。
