年初至今，我国动力煤市场一路下行，尤其春节过后，市场下行趋势愈发明显。环渤海港口动力煤现货价格急剧下滑，已降至2021年5月份以来的最低水平。...，导致供需严重失衡，动力煤价格不断走低。
春节过后，动力煤需求端延续去年疲态走势，煤价持续回落；而进口煤方面，仅部分终端电厂少量采购，采购规模下降，进口煤和国内煤炭的价格重心同步回落。
由于动力煤现货价格处于阶段性低位，个别煤种价格甚至低于长协和进口煤，部分电厂正在考虑采购市场煤以补充库存，从而优化库存结构。...不过往年大秦线检修到来前，部分电厂需要提前存煤备货，叠加部分进口煤倒挂，电厂对国内煤炭阶段性采购需求或有增加；临近月底，部分补空单需求增加，煤价有望稳一下，停下来歇歇脚。
目前，煤炭市场延续供需双弱格局，动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落，尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”，但如同“昙花一现”，反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。...第五，印尼hba指数定价政策调整，以及斋月影响，抬高了进口成本；但目前内贸煤优势不足，叠加国际高卡煤需求疲软，进口煤对国内市场的冲击仍在。
今年年初至今，我国动力煤市场一路下行，尤其春节过后，市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑，已降至四年来最低水平。...与此同时，国内煤炭产能持续释放，一二月份产量保持正增长，进口煤继续增加，严重冲击国内市场，造成市场供需严重失衡，导致动力煤价格不断走低。
此消彼长之下，电厂日耗难有突出表现，下游需求释放缺乏持续性。且现阶段，环渤海港口库存积累至历史高位，市场供需宽松格局难改，后期动力煤市场价格或将缓慢下跌继续探底。...在长协煤供应及高库存支撑下，市场采购需求释放有限。对于后市预期，逐渐进入用煤淡季，电厂需求陆续减少，非电企业补库需求释放有限。
上周四至今，环渤海港口动力煤市场情绪降温，贸易商虽有挺价意向，但出货难度大，报价可谈空间扩大。...下游地区用户多以观望为主，询盘采购需求有限，且多仍有压价还盘情绪；对煤价接受程度一般，部分煤种围绕指数下浮成交，需求端对煤价支撑有限。
考虑到国内存煤库存总量有限，和国内煤价大幅下跌后对进口煤存在挤出效应，2025年煤炭进口量在保持高进口量的同时将被动降低，预估5.1亿吨，其中动力煤4亿吨。...2024年，国内煤炭供需基本面逐步走向宽松，国内动力煤产业链格局延续区域市场分化和结构性变化加深的趋势，港口现货均价降至860元/吨，全年煤价波动区间收窄。
尽管市场保持供大于求走势，但在现货价格接近长协和进口的情况下，煤价底部仍有一定支撑，国内动力煤价格中枢继续大幅下降的空间不大。...但市场并非完全悲观，首先，市场煤价格跌至长协附近，长协兑现偏弱，采购市场煤的客户增多。其次，重要会议结束后，稳经济政策或将加快出台，预计非电用煤需求将恢复增长。
动力煤价格持续下跌，是由于节后，上游煤炭供应恢复较快，下游工业用电恢复缓慢、电厂库存高位，整体需求疲软所致。...目前，动力煤供需持续偏宽松，短期煤价仍有一定下行压力，预计环渤海港口市场煤价格将跌至650元/吨左右才会触底反弹，时间节点大概在三月底。
煤炭供给相对充足的背景下，需求成为影响价格变动的最主要因素。2024年国内动力煤市场整体经历先跌后涨、进而偏弱调整过程，从全年看煤炭价格整体波动范围缩小、重心下移。...2024年，我国能源安全保障能力和绿色低碳发展水平进一步巩固提升，在国内煤炭产能持续释放及进口煤量屡创新高双重作用下，全国煤炭供给由紧张转向宽松。
一是经过近三年的强力保供，多数动力煤矿井持续处于高负荷、高强度运行状态，因此很难再进一步挖潜增产，稳产的难度也在增加。...煤炭需求稳中有增从主要耗煤行业看，2024年钢铁、建材及化工行业用煤需求增量有限，季节性电煤需求仍将是我国煤炭需求增长的重要动力，但随着风
动力煤市场方面，价格加速探底，部分电厂限制进口，对煤价下跌支撑力度微弱。供应方面，除少数煤矿井下设备故障影响外，大部分煤矿恢复生产。...需求方面，非电行业刚需略有恢复，但电厂库存居高不下，对保供和长协煤拉运均不积极，导致下游整体需求表现一般，港口煤炭周转缓慢，煤价承压下行。
此外，经济结构处于调整期，煤炭需求增量有限；而国内产量仍有增量，进口也有望继续增加，今年动力煤市场宽松局面已经形成。上周三，传来国家能源集团暂停进口煤的消息，但对市场帮助有限。
近期，煤炭市场波动不断，动力煤价格的持续下跌，创下四年来的新低。这一波价格下跌的过程，背后是需求疲软和供应增加的双重压力。那么，动力煤市场为啥在春节过后突然下行呢？而煤价为何大幅回落呢？
下周，需求端支撑力度不足，动力煤市场供需格局偏宽松，坑口和港口价格承压偏弱运行，煤价下跌的大趋势难改。...同时，新能源发展强劲，长协补充及时，进口煤强势来袭，电厂库存难以消化，后续采购基本停滞；部分电厂不但对市场煤不理不睬，甚至对高价长协煤也婉拒。
本周，港口动力煤市场持续低迷，煤价跌势依旧。环渤海港口加快垒库，直逼历史最高点，而锚地下锚船稀少，市场各热值煤种报价普遍下浮。...主要关注于下游需求能否出现实质性改善，进口煤能否减少。在库存压力未明显缓解之前，需要保持谨慎态度，密切关注工业企业复工进度、工业用电的恢复，以及环渤海港口去库情况。
环渤海港口市场交投氛围冷清，受港口库存持续上升和市场看跌情绪扩散影响，5500大卡市场动力煤平仓价单周下跌了10元/吨。春季，是一年市场最平淡的时候，预计二月中下旬至三月份，煤价保持震荡下行走势。...受经济环境疲软影响，下游需求表现平淡。
上周，印尼表示，考虑在全球煤炭交易体系中全面推行国内动力煤标杆价（hba）挂钩机制。...由于美煤在我国进口总量中占比较小，且以炼焦煤为主，因此，此次加征关税对动力煤市场影响较小。其次，印尼可能推行hba挂钩机制。
亚洲各地强劲的煤炭需求在一定程度上也是俄乌战争以来天然气价格飙升的结果，因为中国、印度和越南等一些主要动力煤进口国在随后的高天然气价格之后缩减了天然气发电项目建设计划。...人工智能也加速了世界对能源的需求。报告显示，世界各地数据中心驱动的电力需求也将延长对煤炭的需求。穆迪评级的一份报告显示，到2030年，数据中心的电力需求可能超过35吉瓦，是2022年17吉瓦的两倍多。
本周，港口动力煤市场交投不活跃，煤价偏弱僵持，电厂以消化库存为主，非电终端则采购积极性有限。从市场走势来看，煤炭需求端，支撑力度不强，贸易商出货有难度，煤价暂时看不到底部。...复工初期，下游不给力，需求端并未完全释放，日耗达到节前的80%，仍处于偏低水平；加之节前补库充足，终端对市场煤的采购尚未出现实质性启动，仅维持少量刚需采购。
综上所述，火电用煤仍将保持增长态势，动力煤韧性较强，难有大幅下跌空间。...节后，环渤海港口市场动力煤弱稳运行。上游贸易商报价持稳，下游询货问价现象略有增多，但大都压价还盘，港口下锚船稀少，终端维持刚需拉运。
节后，环渤海港口市场动力煤弱稳运行。（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：宫海玲）上游报价基本持稳，下游询货问价不多。环渤海港口锚地下锚船稀少，基本维持刚需拉运。...对于后市预期，笔者对后期市场持悲观态度，现阶段，终端企业库存高位，且市场情绪低落；在需求无明显改善的情况下，动力煤市场预期偏弱，价格大概率呈现缓慢下行趋势。
需求端，国内经济稳健增长，煤炭消费需求同比仍将小幅增长；供给端，动力煤的产量与进口量仍将保持较高水平，预计2025年动力煤供需基本面总体平衡偏宽松。
对于后市预期，下游实际需求一般，后期煤矿全面复产后，市场存在下行压力。本周，环渤海港口动力煤市场交投活跃度不高。...在高库存及长协拉运支撑下，市场煤需求冷清，近期暂无大规模采购需求，无法支撑煤价上涨。对于后市预期，终端企业库存维持高位，叠加市场情绪不佳，短期内需求释放有限。预计下周，煤价或出现小幅阴跌行情。
