打开电池应用新边界evtol的出现及快速发展，将为电池产品打开新的应用边界。业界的大多数共识是，2025年有望成为evtol商业化运营元年，其中高性能动力电池是关键。
其中，在2025政府工作报告中频繁提及的低空经济领域，evtol对电池提出了超越传统动力电池的性能要求。...而宝马在2022年宣布启用圆柱电芯，虽然相对特斯拉稍晚，但宝马自宣布后迅速与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等供应商达成合作，在2024年底沈阳生产基地已成功启动第六代动力电池项目的试生产工作，也为其2026
作为蜂巢能源的核心产品之一，短刀电池凭借其独特的设计和卓越的性能，已成为动力电池市场的明星产品。短刀电池采用创新的叠片工艺，相较于传统卷绕工艺，具有更高的能量密度、更长的循环寿命以及更优异的安全性能。
02强化磷酸铁锂主导地位近年来，高安全、低成本的磷酸铁锂电池成为了新能源汽车动力电池的主力军。...宁德时代作为全球领先的动力电池和储能系统供应商，凭借其强大的研发实力、广泛的客户基础和持续的技术创新，稳居磷酸铁锂电池市场的首位。宁德时代磷酸铁锂电池的成功，与其持续的技术创新和产品升级息息相关。
2025年全球合作伙伴大会上，潍柴首次向外界发布自主开发的高性能、高可靠、高寿命的多款动力电池产品，这些产品广泛覆盖商用车及工程机械全系列，同时还全方位展示了电机、电控、驱动总成等新能源全产业链产品。
据此建议：将动力电池产品纳入2025年50个重点产品碳足迹核算规则和标准名录中；建立完善的动力电池产业链全生命周期碳足迹数据库；建立健全动力电池回收环节碳足迹计算标准；积极参与国际规则制订，实现国际互认
近年来在锂电产业的主赛道，动力电池价格战不断的同时行业集中度进一步提升，对于大多数企业而言，动力电池赛道的机会窗口已经完全关闭，储能市场同动力电池市场一样，逐渐进入淘汰阶段。
中国的动力电池储能电池的出口欧洲将面临更加巨大挑战。...国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议也提出，要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准。这一系列举措，对我国建立健全碳足迹管理体系、推进“双碳”目标，起到了极大的促进作用。
作为动力电池上车的紧迫，叠加evtol等新兴市场的推动，固态电池被期望在安全性、能量密度、循环寿命、充放电倍率和成本等方面实现均衡发展。其中，倍率性能越来越成为“审视”固态电池的关键指标之一。
2024年全球储能电池出货量总数高达301gwh，较2023年上涨了62%。动力电池与储能电池总计出货1299gwh，同比上涨24%。...北极星储能网讯：2月24日，韩国电池和能源研究公司sneresearch发布了2024年全球储能市场/动力电池出货量数据榜单top10。
据悉，欧盟新电池法即为《欧盟电池与废电池法》，该法案生效后，在欧盟市场销售的动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹。
随着4680电池产能加速落地，全球动力电池企业格局或再次被搅动。宝马紧随其后 2025年创新大圆柱上车2025年2月20日，宝马集团正式宣布其新一代大圆柱电池将搭载于第六代edrive
此外，部分动力电池企业意识到液态锂硫电池在循环寿命方面存在难以克服的障碍，正逐步将研发重心转向固态锂硫电池，以期在安全性和长循环寿命方面取得突破。...又如，与同等克容量的三元正极相比，镍锰酸锂在固态电池技术加持下，可在成本和综合性能方面更具优势。至于富锂锰基，可以看到太蓝新能源、欣旺达等企业则已将富锂锰基材料纳入固态电池产品路线图。
目前，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧等头部电池企业，在高压实密度正极材料领域，已积累了丰富的技术和应用经验，其动力电池产品采用高压实密度正极技术，有效提升了电池的核心性能。
公司的储能和船舶动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品，航空电池产品主要为高镍半固态锂电池产品。...据公司介绍，其车用动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品和三元锂电池产品，可覆盖bev、phev、erev、hev等多动力类型汽车电池，兼顾轿车、suv、mpv等多用途汽车的需求，客户包括一汽红旗、广汽传祺
美国目前对中国电池产品征收3.4%基础关税，并计划在2026年对储能系统施加25%的《301条款》关税（该税率已适用于动力电池）。在新政影响下，中国电池的累计关税将达到38.4%。
远景动力中国区总裁赵卫军表示，汽车行业发展影响动力电池需求，消费属性日益凸显，车型多样化、更新快，对电池通用性、平台化要求提高。...其中，动力电池技术进步作用关键。产业共识是，未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时，锂电池的应用边界仍在不断拓宽，包括储能、船舶、evtol、轻型动力、低温场景等众多细分市场有待开发。
早在2017年，孚能科技就已经完成evtol用电池关键技术体系开发；2023年，该公司向美国头部低空飞行器客户量产交付电池产品，成为全球首家evtol用电池产品交付给终端客户的动力电池企业。
高工锂电观察到，在当前技术条件下，各家电池企业采取了不同的技术路线，在能量密度、功率输出、循环寿命等核心指标间寻求突破。需求明确但挑战严峻evtol对电池提出了超越传统动力电池的性能要求。
特朗普团队计划扩大对电动汽车电池技术出口的限制，特别是针对中国新能源汽车及相关技术进行封锁，甚至可能对更多中国企业采取类似华为的待遇。此外，其政策还可能影响中国动力电池企业在北美市场的布局。
公司成为全球首家 evtol 产品交付给终端客户的动力电池企业，目前客户包括美国头部 evtol 制造商及众多国内知名厂商。...孚能科技表示，公司的电池产品可应用于低空经济和人形机器人相关领域，低空经济与人形机器人作为前沿新兴产业，伴随核心技术的持续迭代、政策扶持力度的不断加大，以及规模化效应驱动下成本的逐步降低，产业化进程有望显著提速
2025年1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据。...12月国内插电式混合动力乘用车装车量为1.37gwh，排名跃升至第3位。2024年全年，蜂巢能源国内动力电池装机量累计达17.36 gwh。
2025年动力电池出货量预计将实现翻倍增长。”...蜂巢能源董事长杨红新在发布会上表示：“2024年，我们与客户关系更加紧密，赢得了包括长城汽车、吉利汽车、宝马mini、stellantis在内的30多家车企的信赖与支持，动力电池出货量创历史新高，超过24gwh
从phev市场到越野市场，蜂巢能源将持续深耕细分市场，将继续加大研发投入，提升产品质量和技术水平，为客户提供更加优质的动力电池产品和服务。...第100万套电池包的下线，一方面表明了蜂巢能源动力电池装车量的持续增长。
两家公司固态电池产品在正负极配方、生产工艺、制造过程方面拥有完全自主知识产权，产品广泛应用于汽车、船舶、无人机动力电池和电网大规模储能系统等多个新能源领域。...按照协议，项目设计年产3gwh高安全经济性固态电池及增程式重卡动力总成系统1000套，并联合高校建立新能源动力总成研究院和新能源材料研究院。
