《动力电池蓝皮书》 （2019） （以下简称蓝皮书）近日在中国新能源汽车动力电池产业发展论坛上正式发布。...蓝皮书预测，到2020年我国退役的动力电池将累计达到25gwh。面对已经到来的动力电池退役大潮，不少企业提前布局。
在日前举办的中国新能源汽车动力电池产业发展论坛暨《动力电池蓝皮书》（2019）发布会上，中国工程院院士杨裕生表示。当前，动力电池产业链正进入调整期。
智能制造迫在眉睫中国汽车技术研究中心有限公司2018年发布的《动力电池蓝皮书》指出，随着我国锂电市场规模的扩大，锂电装备行业已从基础的锂电池生产，朝着高精度、高安全性、标准化以及智能化的方向发展。
《动力电池蓝皮书》(2018)显示，电解液是由溶剂、溶质、添加剂等原料按照一定比例配制而成的。...值得注意的是，动力电池产业竞争日益激烈，行业洗牌加剧，动力电池价格竞争也逐步传导给上游，使得电解液市场竞争愈加白热化。
《动力电池蓝皮书》(2018版)把脉动力电池产业发展...日前，《中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2018)》(下称蓝皮书)发布。蓝皮书总结了2017年中国动力电池产业发展情况，并指出全固态电池将成为产业关注的焦点。
日前，由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)、大连松下汽车能源有限公司联合编著的《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2018)》(简称蓝皮书)在京正式发布。
那么2018年《动力电池蓝皮书》中有哪些核心的点，我们来看一看。...、新能源汽车动力电池产业联席会共同主办的《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2018)》在京发布。
根据中汽中心不久前发布的2017年《动力电池蓝皮书》显示，2016年，我国新能源汽车产量为51.6万辆，销量为50.7万辆，动力电池出货量达到了30.5gwh，动力电池上下游产业规模粗略估算已经接近5000
中国汽车技术研究中心的《动力电池蓝皮书》显示，在2016年全球动力电池产品出货量方面，日本的松下电池排名第一，韩国的lg和三星sdi分别排名第五和第九，前十名中的其他位次则均由中国企业占据。
《动力电池蓝皮书》显示，在关键的四大原材料正极、负极、隔膜和电解液的配套体系方面，我国的动力电池材料不仅满足了国内动力电池的技术需求并为动力电池成本降低贡献突出，而且还成功进入到国外动力电池企业的供应体系
在《动力电池蓝皮书》探索篇中，作者就对动力电池回收和燃料电池的发展现况和趋势进行了深入的分析与阐述，极具参考价值。...比如王秉刚、衣宝廉、吴志新等新能源行业专家学者提出的动力电池相关问题，都是《动力电池蓝皮书》所记录和梳理的内容。
其中对国内动力电池产业的分析与中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）发布的《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告（2017）》（以下简称《蓝皮书》）不谋而合。
据中国汽车技术研究中心发布的《动力电池蓝皮书》数据显示，孚能科技2016年新能源汽车配套量为2.48亿wh，国轩高科配套量为16.41亿wh，宁德时代配套量为64.83亿wh。...北汽新能源目前在售车型，搭载的动力电池分别为：ev160：该车搭载普莱德生产的磷酸铁锂电池，带电量25.6kwh，续航里程150km。
蓝皮书由中国汽车技术研究中心、新能源汽车和动力电池产业联席会以及社会科学文献出版社在京联合发布。...中国汽车技术研究中心副主任吴志新近日在《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2017)》发布会上表示，中国动力电池产业随着新能源汽车产销的快速增长，产业总体规模不断扩大，在动力电池出货量以及从业企业数量方面均全球领先
