当前我国电力系统的绿色低碳转型遭遇区域资源错配和地方壁垒等瓶颈，出现了部分地区能源无法消纳，而部分地区无能源可用的两难局面。
全国统一的大市场是全国范围内规则统一、交换自由、风险共担、一致对外的大市场，具有市场一体化和政策全国化两个显著特征，加强地方之间政策协调，消除地方壁垒，统一地方市场，实现商品和资质、资本、技术、数据、劳动力等生产要素国内自由流动
但在看到成绩的同时，也应该注意到，受制于地方壁垒、价格机制等因素，改革也陷入了落地难、执行难的困境。展望“十四五”，电力人仍需攻坚克难，续写改革新篇章。
但在看到成绩的同时，也应该注意到，受制于地方壁垒、价格机制等因素，改革也陷入了落地难、执行难的困境。展望“十四五”，电力人仍需攻坚克难，续写改革新篇章。
但在看到成绩的同时，也应该注意到，受制于地方壁垒、价格机制等因素，改革也陷入了落地难、执行难的困境。展望“十四五”，电力人仍需攻坚克难，续写改革新篇章。
但在看到成绩的同时，也应该注意到，受制于地方壁垒、价格机制等因素，改革也陷入了落地难、执行难的困境。展望“十四五”，电力人仍需攻坚克难，续写改革新篇章。
但在看到成绩的同时，也应该注意到，受制于地方壁垒、价格机制等因素，改革也陷入了落地难、执行难的困境。展望“十四五”，电力人仍需攻坚克难，续写改革新篇章。
发挥市场配置资源决定性作用和更好发挥政府作用，必须下决心整合政府职能，强化能源管理部门权责，才能打破行业垄断和地方壁垒，建立覆盖用户的资源优化配置体系，在拉动有效投资、降低制度成本和提高用能效率上赢得更大空间...这些都迫切需要将散落的能源职能整合到一个强力部门来，打破部门壁垒、行业壁垒和既有利益格局，破解垄断对新兴生产力的束缚，在维护国家法制、政令、市场统一前提下，赋予地方更多自主权，为能源转型和能源革命开辟广阔战场
发挥市场配置资源决定性作用和更好发挥政府作用，必须下决心整合政府职能，强化能源管理部门权责，才能打破行业垄断和地方壁垒，建立覆盖用户的资源优化配置体系，在拉动有效投资、降低制度成本和提高用能效率上赢得更大空间...这些都迫切需要将散落的能源职能整合到一个强力部门来，打破部门壁垒、行业壁垒和既有利益格局，破解垄断对新兴生产力的束缚，在维护国家法制、政令、市场统一前提下，赋予
发挥市场配置资源决定性作用和更好发挥政府作用，必须下决心整合政府职能，强化能源管理部门权责，才能打破行业垄断和地方壁垒，建立覆盖用户的资源优化配置体系，在拉动有效投资、降低制度成本和提高用能效率上赢得更大空间...这些都迫切需要将散落的能源职能整合到一个强力部门来，打破部门壁垒、行业壁垒和既有利益格局，破解垄断对新兴生产力的束缚，在维护国家法制、政令、市场统一前提下，赋予地方更多自主权，为能源转型和能源革命开辟广阔战场
另一方面，风电竞价模式的实施还有望打破地方壁垒、优化资源配置，优质的开发商、整体解决方案提供商、设备供应商将获得更大的市场份额，运营端和设备端的市场集中度均有望提升，促进行业整体步入良性发展新阶段。
新能源汽车牵扯到的问题很多，包括城市管理、规划、基础设施建设，因此协调统一，破除地方壁垒至关重要。《意见》还明确指出，要破除行业壁垒与地域限制，就要审慎出台新的市场准入政策。...加强各部委与地方政府制定出台准入政策、开展行业指导的衔接协调，避免用旧办法管理新业态，破除行业壁垒和地域限制。众所周知，在新能源汽车消费市场中的地域壁垒非常普遍，尤其是在地方补贴方面。
此外，在中央牢牢把持着电价管制和项目审批的同时，地方政府快速把持了电量分配的审批权，这也使得高耗能优惠电价问题和电力交易地方壁垒问题再次突出且生命力更强。
但是在以上经济发展模式中，市场经济的普遍规则暂时失灵了，相反，政府在积极介入经济竞争，是市场需求的基础创造者，不同地区地政府、不同产业的主管部门，通过税收优惠、土地优惠、产业政策、地方壁垒、行业壁垒，甚至直接行政干预等形形色色
此外，在中央牢牢把持着电价管制和项目审批的同时，地方政府快速把持了电量分配的审批权，这也使得高耗能优惠电价问题和电力交易地方壁垒问题再次突出且生命力更强。
二、市场与体制的冲突1，客车市场地方壁垒高筑，催生动力电池亚健康客车市场集中度低的部分原因在于地方壁垒，例如公交系统的新能源汽车与电池的本地采购，养活了一批中小企业，同时产品质量品质难以保证。
但是，地方壁垒仍然存在，优胜劣汰也即将拉开帷幕。充电桩大战一触即发2016年1月1日，最新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准正式实施。
四是地方壁垒妨碍了新能源汽车的普及推广。由于地方保护主义作祟，一些地方政府拒不执行国家鼓励新能源汽车的相关政策，不许外地先进的新能源汽车进入本地市场，以保护本地相关产业。
在高松看来，政策对个人的鼓励还是比较明显的，但是就企业发展来说，还需要各地政府打破地方壁垒。主要市场在武汉，省内其他地方的比较少。...高松说，湖北省内宜昌、黄石对分布式光伏发电还有地方财政上的补贴优惠，这些区域的用户更为积极，但他的公司想承接这些地方的业务，还会遇到不少麻烦，一些比较大的单子，虽然高松的公司也进行投标，但有时候连入围的资格都没有
因此，目前能够加速我国新能源车运营与推广，重要途径之一是普及插电式混合动力车型，但这类车型能否攻破地方壁垒，仍是个待解的难题。阅读延伸：比亚迪：新能源汽车领跑者背后的尴尬...然而，在不少专家和新能源车生产企业看来，这并不是地方政府给予插电式混合动力汽车非国民待遇的合理理由。
工信部此次关于新能源车方面的声明，旨在破除新能源车地方壁垒、新能源车准入标准两方面障碍。五、军民融合，军工改革概念继续发酵。...军民融合推行已久，但依旧存在问题，在2015 年要加速军工改革，几方面壁垒必须突破，主要集中在军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合统一管理、军工信息化共享。六、盐业改革，破垄断传统企业受益。
多数是因为各个方面对于新能源汽车的认识是不同的，至少从顶层的角度来看，认识是存在偏颇的，我们需要一个顶层共识，依据顶层共识是进行顶层设计，然后才是政策、法规的制定，这样的流程才有可能谈科学执政，我们也看到了，包括基础设施、包括政府补贴、包括地方壁垒等诸多方面
