宁德时代的多样化的模组设计，可以满足大众meb电动车专属平台、特斯拉集成式电池子模块的设计需求。配套关系：国内合资六大国企，国外搞定七大巨头宁德时代与车企的关系可以用“海外合作，国内合资”来概括。...宁德时代称，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，ctp电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%-15%，将大幅降低动力电池的制造成本
最近，特斯拉申请了一项新专利，允许电池厂直接将单个电池并联形成电池子模块，然后再将这些子模块组装成车辆所需要的动力电池模块。
简单来说，方法是将单个电池并联形成电池子模块，然后再将这些子模块组装成车辆所需要的动力电池模块。...早期a123采用过扎带；leaf采用过软包集成小模块，集成大模块再集成pack；标准vda355mm长度的模组是国外率先推出的，大众推出了meb590mm长度的模组；特斯拉更是搞出近2米长的超大模组。
一般动力电池pack生产流程是，首先由电池厂生产电芯，提供给有能力的oem，由oem组装pack，或者由电池厂直接提供pack。而特斯拉专利则允许电池厂直接将电芯集成为电池子模块。
电池子模块结构如图1b 所示，每个电池子模块中均包含1...1 b-mmc 系统拓扑结构图1a 为b-mmc 主电路拓扑结构每相包含上、下两组桥臂，每组桥臂均由n 个电池子模块和1 个电抗器 larm串联组成；upx和 unx分别为 x 相（x=a, b,c）上
solar在实验室中，solarfrontier在30cm见方的cis类太阳能电池子模块中实现了全球最高的17.8％的转换效率。cis与cigs薄膜电池路线之争：谁能走得更远？...2013年6月18日，solarfrontier宣布，该公司在位于日本宫崎县的国富工厂生产的cis类太阳能电池组件的转换效率达到了14.6％，最大输出功率达到179.8w，实现了与多晶硅型太阳能电池模块的转换效率基本相同的水平
日前，solarfrontier宣布，其开发的30cm见方cigs薄膜光伏电池子模块的开口部转换效率达到17.8%。公司最近生产的光伏组件转换率为13.8%。...英利的科技路线图与天合光能以及阿斯特太阳能类似，将引进基于mwt科技的pandaii电池将多晶硅电池转换率提升至18.9%以及单晶光伏组件转换率提升至21%。
2月28日，日本cigs制造商solarfrontier宣布，其开发的30cm见方cigs薄膜光伏电池子模块的开口部转换效率达到17.8%。...如果按更小面积的话可以取得更高的转换效率，但是我们聚焦于子模块的原因在于这是通往商业化生产非常可行的一条道路。solarfrontier大量的cigs薄膜光伏组件都在新工厂生产。
