跨省转移的主要为省内没有利用处置企业的危险废物，如家电回收处理行业产生的阴极射线管（含铅玻璃）、废铅酸蓄电池回收企业回收后的废铅酸蓄电池等。
作为主营电池回收利用的专业厂商，格林美透露，该公司与国内外750多家整车厂和电池厂等产业链企业建立了定向回收合作关系，其在中国、韩国、印尼建设了7个动力电池回收处理中心，回收处理的退役动力电池占全球的10%
天能不仅在企业内部创新全生命周期绿色管理模式，而且大力进军电池回收处理领域，担起行业龙头相应的社会责任，以实际行动践行“绿水青山就是金山银山”的理论。...具体来说，在电池领域，天能植根铅蓄电池业务，大力发展锂电池业务，持续探索燃料电池、钠离子电池、固态电池等新型电池技术，同时具备铅蓄电池和锂离子电池的双技术路线，能够充分发挥铅锂协同的优势，为新能源动力电池
在数字化平台建设领域，双方将共同打造一个集退役动力电池信息收集、回收网络管理、物流跟踪、回收处理流程监控、数据分析与决策支持等功能于一体的数字化回收平台，利用物联网、大数据、人工智能等技术，实现对退役动力电池从回收源头到最终处理的全生命周期管理
在数字化平台建设领域，双方将共同打造一个集退役动力电池信息收集、回收网络管理、物流跟踪、回收处理流程监控、数据分析与决策支持等功能于一体的数字化回收平台，利用物联网、大数据、人工智能等技术，实现对退役动力电池从回收源头到最终处理的全生命周期管理
当前，存在的主要问题是个体废品回收商贩回收了大量的退役电池，而正规的回收处理企业却“吃不饱”。...其中，重庆环锂循环科技有限公司位于重庆双桥经开区锶盐新材料产业园，一期二标段于 1 月底开工，项目包含拆解 10 万辆报废汽车和年处理 15 万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用，总投资达106亿元。
此前披露的信息显示，项目总投资12亿元，建成后可年处理磷酸铁锂电池粉4.5万吨，相当于回收处理废旧磷酸铁锂电池10万吨。...截至目前，当前江西已经形成了完整新能源汽车产业链，这一电池回收项目的落地将为江西省新能源产业增添新的砝码。
广东邦普循环科技有限公司(以下简称“邦普”)是国内最大的锂电池资源化回收处理及高端电池材料生产企业。...2016年至今，邦普先后进行9次增容，总容量超17万千伏安，佛山三水供电局以强劲电力和优质供电服务，为新能源电池回收产业注入强大动能。
，指导服务加快能评、环评等前期手续办理，积极支持新能源汽车废旧动力蓄电池回收处理项目争取上级资金。...支持梯次利用、有价金属再生循环利用等关键环节制造项目落地，对新建、改扩建的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的新能源汽车废旧动力蓄电池回收处理项目，将项目涉及用地、用能等纳入优先保障范围
构建了从电池材料、电芯、pack、电池云平台到电池梯次利用、电池回收处理以及下游充电的生态产业链闭环，其也是最早一批进入储能领域的电池企业之一。
为快速进军新能源领域，桑顿新能源在此后的短短几年间就构建了从电池材料、电芯、pack、电池云平台到电池梯次利用、电池回收处理以及下游充电的生态产业链闭环。
牵头参建电气与电子工程师协会（ieee）储能技术委员会（中国）废旧电池回收处理分委会，编制1项国际电工委员会（iec）和3项ieee国际标准，主导立项4项国际电信联盟（itu）国际标准。
该项目通过回收处理处理磷酸铁锂废料得到高纯度碳酸锂、磷酸铁，技术路线兼容性强、成本低、安全性高，将锂回收率提高到90%以上，产品收益比同类企业提高42%，废渣和废水排放至少降低50%，形成每年处理5万吨废旧锂离子电池的生产能力
文件提出，加强废旧动力电池循环利用。电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络，利用售后服务网络回收废旧电池，确保废旧电池规范回收利用和安全处置。完善新能源汽车动力电池全产业链溯源管理。
加快落实生产者责任延伸制度，完善废旧动力电池回收处理体系，开展回收处理试点示范，推广典型回收模式和经验做法，推动汽车绿色回收、零部件再制造、退役电池回收和梯次利用。
前瞻性布局废旧储能蓄电池回收利用网络，探索储能设施资源化利用路径。...3.强化废旧农资农机回收循环利用。持续优化废旧农用物资回收处理体系，开展农药包装废弃物回收电子台账闭环管理试点，到2027年废旧农膜回收率稳定在90%以上，农药包装废弃物回收率达95%以上。
海外，《欧盟电池与废电池法规》对在欧洲销售的新电池中回收资源的利用率提出了强制要求，并要求销售的新能源汽车报废的旧电池必须运回汽车生产地进行回收处理。
提升回收处理工艺、完善流程，形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、锂钴镍锰等材料回收的综合利用全链条产业体系，健全锂电产业全生命周期资源综合管理，打造锂电池循环产业链。
，还能大量回收处理其中的有害物质。...我曾看到一个报道，2022年我国镍、钴、锂对外依存度分别达到93%、98%、63%，如果开展动力电池回收，每年可满足国内新能源汽车20%的锂、25%的钴、11%的镍的资源需求，既能降低新能源关键原材料的对外依存度
白色污染控制及可循环绿色替代材料、垃圾分类收集智能化管控等关键核心技术攻关，加快形成相关标准；加快研制再生铜、循环再利用纤维制品、竹基生物质燃料、再生塑料等资源循环利用等国家标准和“浙江制造”标准，推进建筑垃圾、蓄电池回收处理等循环经济标准化试点示范项目建设
公司废旧铅酸电池回收处理能力已达 86 万吨/年，已基本形成一个铅酸电池工厂配套一个再生铅 工厂的布局，实现了全产业链的资源闭环和循环利用。...汽车低压锂电池产品有 12v 新能源汽车辅助电池、24v 驻车空调电池、48v 电池等。报告期内，公司主要进行 12v/24v/48v 低压锂电产品的研发及项目推进，共完成 35 个项目定 点。
在电池回收方面：公司已在江西新余、赣州、四川达州 等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料 综合回收处理能力达到 20 万吨，其中锂综合回收率在 90%以 上，镍钴金属回收率在 95%以上，
据欧盟委员会预计，到2040年，相关回收利用的材料将分别占欧盟钴和镍需求的51%和42%。值得注意的是，上述法规还要求：对在当地销售的新能源汽车所报废的旧电池，必须运回汽车生产地进行回收处理。
考虑到这些重金属是宝贵的资源，因此，建立一个有效、安全且环保的电池回收处理产业将使中国在关键矿产和绿色转型竞争中具备关键优势。...预计到2030年，随着大量汽车动力电池进入回收利用阶段，中国锂离子电池回收量将达到602.8万吨，市场规模有望突破千亿元。退役电池可在备电、两轮车、小型储能等场景中降级使用。
3gwh智能硬件动力锂电池产业化项目福州连江祺添新能源材料30万吨/年锂（钠）离子电池功能材料项目福州东恒新能源汽车电池精密结构件项目永万顺年回收10万吨废旧锂离子电池及正负极片资源综合再生利用项目翠元废旧锂电池回收处理项目易电行储能离子电池总成项目一期轻型新能源电池制造项目弘光动力电池侧板生产项目福建云众动力科技有限公司锂电池新能源自动化生产线改造项目全钒流电池项目
