会议将邀请发电集团、电网公司、设计院、风电整机企业、部件企业、运维企业、认证机构、施工企业及相关院校等，围绕风场运营管理、智慧风场建设、风机技术改造、机组延寿、拆除及回收、大部件更换维修、备品备件管理等领域进行研讨
组织机构主办单位：北极星电力网、北极星风力发电网支持单位：北极星招聘、北极星风电招聘、北极星学社三、参会范围职能部门、电力设计院、行业协会、相关科研院校、两网及电力公司、风电开发企业、风电整机企业、风机大部件企业...（叶片、齿轮箱、轴承等）、认证单位、金融机构、零部件企业、运维企业、吊装/运输单位等。
会议将邀请发电集团、电网公司、设计院、风电整机企业、部件企业、运维企业、认证机构、施工企业及相关院校等，围绕风场运营管理、智慧风场建设、风机技术改造、机组延寿、拆除及回收、大部件更换维修、备品备件管理等领域进行研讨
自开工以来，项目部成功克服了风机运输困难、运输路径更换、吊装现场地势复杂、施工天气恶劣等困难与挑战，相继完成了风电机组基础浇筑、大部件运输、风机吊装等重要节点，经过400多天的不懈努力，圆满完成项目风机吊装任务
、保险、接车、卸车、仓储保管，满足大部件风机成套设备及塔筒的高速道路到项目附近码头运输道路通信、管网等设施清障及路桥加固改造、码头改造和维护措施费，乡镇铺装道路押金等，海上风机、塔筒海上运输产生的手续等费用
超700个传感器接入测量系统，每天记录数据量超过40g，月度跟踪分析并网数据，高效验证数据管理分析平台完成了整机系统测试以及关键大部件挂机测试验证，为后续批量机型伽利略模型健康监控奠定基础；2020年-...首先，整机工艺验证覆盖远景车间装配、出厂后海陆运输、过程存储、现场吊装、调试并网、维护检修、部件更换，以及非典型的“三长”场景（长途运输、长期存储、长期断电）。
面临这些挑战，我们首先应在整机设计时重复考虑大部件耦合特性，把仿真与现场结合验证；其次所有的交付需要专业第三方审查护航。...，能够在考虑材料生产运输以及吊装成本的情况下提高收益。
具体招标内容包括但不限于：（1）大部件及附属配件的维修、包装、运输（包含将维修设备运输至招标人指定位置）、存储、保管、交货；（2）设备的拆除、安装、试验、调试、试运行、验收工作、培训指导及有关的辅助服务
会上，舟山公司、设计院、三大主机厂、设计咨询单位河南电力设计院围绕设计优化、设备提资、工艺路线、招采计划等议题开展讨论，内容主要包括汽水管道设计、小汽轮机设备选型、机组供热抽汽方式、大部件运输、钢结构排产计划
广西南宁抽水蓄能电站4台机组座环蜗壳的吊装就位，标志着项目大部件埋入设备全部吊装完成，为后续机组其他设备按计划顺利安装奠定了坚实基础。...座环蜗壳 作为水轮机最重要的基础受力部件和流通部件之一，广西南宁抽水蓄能项目座环蜗壳最大直径约12.05米，整体起吊重量约190吨，分2瓣运输至电站并在现场焊接为整体。
其中，5000吨级码头平台长130米，宽35米，前沿设计水深7.5米，主要用于主机、叶片、轮毂、齿轮箱、变桨系统等风电装备大部件的存放和运输，工程完工后，将为“海装造”风电产品提供高效便捷的吊运服务，也将进一步提升中船海装在长三角地区海上风电产业的整体竞争力
克服困难，总结经验，持续攻坚，在公司统筹部署下，协同灵山生产部、党员突击队“保投产”小分队和“青年突击队”，认真开展并网前手续办理和设备调试，全力攻坚征地、迁坟等“难啃”任务，严格执行基础浇筑、风机吊装、大部件运输
针对海上风机大部件运维船只短缺、费用居高不下、船期不稳定、部件更换周期长等棘手难题，远景海上机型在开发阶段充分考虑大部件更换需求，产品采用模块化设计并预留自研工装接口，仅需简易工装即可完成舱外散热芯体、
调研中，沈鹏认真听取了八宿风电工程建设进展和风电主机、叶片、轮毂、塔筒等大部件设备运输情况汇报，对八宿风电工程开工建设取得的积极成效给予充分肯定。
但张宝鑫也提到，直升机与普通民航飞机相比确实存在一定差别，直升机主要的三大部件——旋翼、旋翼传动轴和减速器相对集中，从机械的角度上来说，会导致故障率稍微高一点。但只要正常保养，安全性是可以保障的。...目前，为了应对海上风电运维的人员与物资运输需求，我国更多采用的是运维船。其中双体运维船行进速度较快，但仍无法与直升机媲美。
2024年4月6日，陕西靖边县发生一起风电叶片运输车辆侧翻事故，目前具体情况不详。
通常说来海上风电运维的主要任务是监测，检测，日常维保以及以大部件更换为代表的维修任务。...、存放、检测、调试并最终交付海上风电装备，包括整机、叶片、塔筒、桩基、海缆、变电站等，并根据海上安装作业物流需求，发运这些装备到风电场机位；-为海上安装作业及运维作业相关的起重船，安装船，铺缆船，大型运输船
北极星风力发电网讯：当地时间3月13日，美国发生一起风电塔筒运输事故，事故地点为俄勒冈州东部的84号州际公路上，一辆运输大型风电塔筒的卡车在公路西行时发生事故。
风机大部件方面，967.95元/kw的风机，其价格压力将会传导至产业链上游，风电机组的叶片、主轴、发电机、齿轮箱等部件的成本无疑会被进一步压缩。...于是很多人质疑，如此低的价格压力下，产业链上的风机等设备、吊装施工、运输、勘测设计等是否还有盈利空间？
大会将邀请政府职能部门、技术专家、相关院校、行业协会、业主单位、整机企业、设计院、（叶片、齿轮箱、轴承）大部件企业、运维企业、认证机构、吊装运输企业等，以“新形势 新技术 新价值”为主题，围绕风电运维技改市场与政策趋势
大会将邀请政府职能部门、技术专家、相关院校、行业协会、业主单位、整机企业、设计院、（叶片、齿轮箱、轴承）大部件企业、运维企业、认证机构、吊装运输企业等，以“新形势 新技术 新价值”为主题，围绕风电运维技改市场与政策趋势
以风电机组为例，其生命周期包括风机零部件/原材料的生产过程、风机的制造和组装过程、大部件的运输及现场安装过程、20年及以上的运转和维护过程，以及工作寿命结束后的拆除过程、回收和再利用等过程。
大会将邀请政府职能部门、技术专家、相关院校、行业协会、业主单位、整机企业、设计院、（叶片、齿轮箱、轴承）大部件企业、运维企业、认证机构、吊装运输企业等，以“新形势 新技术 新价值”为主题，围绕风电运维技改市场与政策趋势
大会将邀请政府职能部门、技术专家、相关院校、行业协会、业主单位、整机企业、设计院、（叶片、齿轮箱、轴承）大部件企业、运维企业、认证机构、吊装运输企业等，以“新形势 新技术 新价值”为主题，围绕风电运维技改市场与政策趋势
举升90米叶片时仅需配重5吨（市场大部分工装需配重20吨以上），最大能举升1300吨米，可以覆盖110+米叶片。...百米级叶片巨无霸完美运输电气风电积极参与叶片举升工装联合研发，不断迭代，实现运输物流方案的最优化。
