此次更新的醇氢能源公交车是以甲醇为燃料进行发电，由电能为车辆提供增程动力，醇氢燃料电池系统在发生化学反应时只产生水和少量的二氧化碳，能源清洁环保。...近日，160部全新醇氢能源公交车陆续在天津市投入使用，该车型兼具传统燃油公交车续航里程长和纯电动公交车绿色环保的优势，更加适应多样化的公交应用场景。
氢车购置方面，对于在政策有效期内购置并投运的氢能源车辆，按照下表标准的40%对车辆购置主体给予补贴，单车自投运后一个周期年内累计纯氢行驶里程达2万公里以上的，按照下表标准的60%再给予补贴。
目前，远程商用车是国内唯一一家覆盖重卡、轻卡、客车的企业，在甲醇车辆推广的基础上，以全产业链规划体现整体竞争优势，全面打造醇氢生态与甲醇经济，形成了“1233”醇氢生态战略，即以醇氢车辆市场推广与应用为核心
在西宁、海东等区域，布局氢燃料电池公交、城际大巴、物流车、市政车辆。在部分矿区开展氢能重卡示范...打造“高压气态储氢、液氢车载运输、有机液态、管道输氢”多元化的高效经济储运模式，扩大绿氢供应半径，降低绿氢储运成本。
