该公司拥有18款通航飞机和多种纯电动飞机，并计划逐步实现evtol项目商业化。该公司在垂直起降飞行器方面有技术储备发展路线图，并拥有奥地利、加拿大、捷克和中国四大生产基地。...4月3日，宁德时代在互动平台上表示，公司凝聚态电池能量密度最高可达500wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求，同时还将推出凝聚态电池的车规级应用版本
锐翔系列纯电动飞机由辽宁通航科研团队自主研制，拥有双座增程纯电动飞机rx1e-a、双座水上纯电动飞机rx1e-s、四座纯电动飞机rx4e等产品。
除了燃料电池，空中客车公司还尝试过纯电动飞机。2015年，空中客车公司e-fan x混合动力示范飞机曾成功首飞英吉利海峡，并计划于2020年正式启动商运试点。...氢动力飞机本质上有四个主要组成部分：安全的储氢系统，稳定高效的燃料电池系统，控制电池功率的装置以及使螺旋桨旋转的电动机。为了制造完整的氢动力商用飞机，必须充分开发这四个领域。
最近有报道称，美国宇航局(nasa)正在研发的x-57纯电动飞机项目已经进行3年时间，即将实现首航，实现空中零排放，以后的商用化更需要电池技术的突破发展。我国新能源汽车补贴已呈现去补贴化的态势。...今年财政部、工信部、科技部、发展改革委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，纯电动乘用车的补贴开始退坡，并进一步提高了对动力电池能量密度的要求。
最近有报道称,美国宇航局(nasa)正在研发的x-57纯电动飞机项目已经进行3年时间,即将实现首航,实现空中零排放,以后的商用化更需要电池技术的突破发展。我国新能源汽车补贴已呈现去补贴化的态势。...今年财政部、工信部、科技部、发展改革委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,纯电动乘用车的补贴开始退坡,并进一步提高了对动力电池能量密度的要求。
最近报告美国nasa研制新型纯电动飞机，实现了零排放，以后的商用化也期待着电池技术的发展。现在通信发展到5g，电动汽车也如此，现在十三五把能量密度指标提的越来越高。...2016年6月20-21日，青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会在青海西宁举办，锂产业-新生态国际高峰论坛。
