技术层面，攻克v2g充电桩技术、能量管理系统等核心难题；基础设施上，加快充电桩布局，完善充换电网络；运营模式上，积极探索与车企、用户、园区等多元主体的合作共赢机制。展望未来，国网江苏电力肩负重任。
经研院以承德地区为例，从高比例可再生能源供电、建设抽水蓄能电站集群、完善充电桩布局、科学有序发展新型储能等方面重点分析了公司在承德争创零碳城市中所发挥的关键性作用，集中展示了公司在能源转型、数字赋能与区域协同领域的突破性成果
发达地区建议注重优化充电桩布局和整体配套设施建设，提升充电服务品质；中西部地区建议加大政策支持力度，鼓励充电桩建设，以满足新能源汽车普及的需求。
公司成立后，将依托深耕充电领域的技术和优势，围绕智慧充电站、分布式光伏、新型储能、虚拟电厂以及数字化平台建设等领域，加速推进“工商业光伏储能”与“智慧停车充电网”两大项目，科学规划开平市充电桩布局，推动充电服务的便捷性与安全性实现质的飞跃
137.04万个充电桩，布局各类站点共1019座，基本满足225.67万辆新能源汽车补能需求”的总体规模，为充电桩运营企业建站选址和建设规模提供参考。...137.04万个充电桩，布局各类站点共1019座，基本满足225.67万辆新能源汽车补能需求”的总体规模，为充电桩运营企业建站选址和建设规模提供参考。
让充电桩布局更科学、合理为促进新能源汽车产业高质量发展的昆山创新实践点赞。...“小区居民充电需求和充电时间相对稳定，这种规律性的充电行为可以保障，充电桩使用率更高。借助车网交互充电桩智慧选址服务解决了我们在选址过程中调研繁琐与建设成本高昂的问题。”
为方便新能源汽车车主快速找到充电桩、就近充电，济源供电公司根据19座公用充电站、155台充电桩布局情况，绘制出新能源汽车充电引导图，在“网上国网”app中设立“找桩充电”模块并植入引导图，实现充电站、充电桩位置和类型全景展示
近年来，新能源汽车数量急剧增长，充电问题成为当前主要矛盾。一方面，充电桩布局无法满足日益增加的新能源汽车车主需求；另一方面，尽充电时间仍然较长，影响着用户的出行效率和体验。
充换电基础设施和氢能投资继续快速增长，江苏、广东、河南、江西、四川、贵州加大公共充电桩布局力度，内蒙古在建绿氢制备项目投资加快释放，河南一批加氢设施项目持续形成实物工作量。
充换电基础设施和氢能投资继续快速增长，江苏、广东、河南、江西、四川、贵州加大公共充电桩布局力度，内蒙古在建绿氢制备项目投资加快释放，河南一批加氢设施项目持续形成实物工作量。
在充电桩布局上，国网浙江电力进一步加密高速公路服务区充电点，2023年度新建了公共充电桩3652个，扩建高速公路快充桩317个，拓展延伸省市县公路沿线充电站。
二是现有充电桩供给以机关单位充电桩为主，民用充电桩布局相对滞后，整体呈现出结构性失衡，建设布局滞后。三是充电站消防安全设施等配套布局有待进一步规范。
为构建绿色出行服务保障体系、优化充换电设施布局，今年，宣城供电公司先后和邮政、石油等企业联动，打造了“皖南川藏线”旅游精品充电带，进一步完善了充电桩布局，并优化建设流程，简化立项手续，提升供电服务质效。
公共充电桩布局建设13000根以上,其中乡村地区不少于4800根；建成公路沿线（含高速公路服务区）充电桩300根以上；完成80个以上老旧小区充电设施安装改造。自用充电桩满足普通电动乘用车基本充电需求。
近年，全市充换电基础设施建设大幅提速，充电桩布局不断优化，岛内外充电桩建设数量基本持平，但岛内建设集中度相对较高，核心区充电桩密度更是达到24.5台/平方公里，在国内处于领先地位。
近年，全市充换电基础设施建设大幅提速，充电桩布局不断优化，岛内外充电桩建设数量基本持平，但岛内建设集中度相对较高，核心区充电桩密度更是达到24.5台/平方公里，在国内处于领先地位。
从区域看，主要集中在车流相对密集区域，包括崖头、石岛、好运角等城区和旅游景区；乡村公共充电桩布局建设偏少，仅有斥山、宁津、成山、港西4处镇街建有充电站，覆盖面相对不足。
一批源网荷储一体化和多能互补示范项目全面推进，东中部地区公共充电桩布局持续推进，青海、内蒙古等一批氢能制储输用项目加快形成实物工作量。
东中部地区公共充电桩布局持续推进。青海、内蒙古、新疆、湖北、山东一批氢能制储输用项目加快形成实物工作量。
充电桩布局方面，蔚来已经在全国建成2380座充电站、19090根充电桩，在高速服务区也布局234座超充站、896根超充桩。
该公司结合溧水区充电需求的分布特点，加大区域充电桩布局力度，扎实推进乡村充电基础设施建设，服务居民绿色出行。9月29日，安装在大树下村的8台公共充电桩投运。
今年5月以来，国网杭州供电公司成立专项审计小组，聚焦服务充电桩布局规划、充电站投资建设以及充电桩投资效益，组织内外部企业深度调研，开展充电桩建设与运营情况专项审计。
“狂野生长”的充电桩，亟须合理规划布局，最大程度发挥充电桩的功效，才能避免资源浪费，解决新能源车主“找不到、用不上、充得慢” 的问题。...但对于仍未选择新能源的消费者来说，“充电难”可能是最大障碍。宝馨科技智慧能源总经理安建利坦言，目前充电桩产业的问题主要体现在三方面：首先，充电桩布局不合理。
因此，充电桩布局的时空错位或许才是“抢桩”充电的真正原因。...针对以上问题，他表示，一是充电桩的布局应该以居民私人桩为主、公共充电桩为补充；二是可以通过国网智慧车联网技术有限公司的智慧车联网平台在线监控、智能运维，以提高运维效率；三是应在政策、技术标准等方面推动有序充电的应用普及
辛保安强调，要深入贯彻党中央、国务院决策部署，认真落实有关意见要求，加大公共充电桩布局建设，让农村电网供电更可靠、更安全，充电基础设施报装办电更省心、更省钱，出行充电更便捷、更绿色。一要提高思想认识。
