长安望江：重点展示了高扭矩密度16mw 风电齿轮箱，产品功率覆盖10-20mw；8mw 海上风电齿轮箱。...杭齿：7.x平台智能风电齿轮箱，可传递扭矩为8150kn.m-10000kn.m；10.x平台前端集成风电齿轮箱。
风电齿轮箱技术先进，品质卓越。中国中车风电齿轮箱拥有多项自主知识产权和创新技术，技术先进。涵盖1.x mw - 20.x mw双馈及半直驱风电齿轮箱产品，技术性能指标达到“国内领先、国际先进”水平。
现场，中国中车全自主化风电机组主控系统、25mw级高功率密度半直驱永磁风力发电机传动链技术、海上25mw全集成半直驱风电齿轮箱、海陆10mw-12mw主轴集成式双馈风电齿轮箱、10mw-15mw海陆级双馈风力发电机产品及技术平台
目前，已搭建完成涵盖1.x mw-20.x mw双馈及半直驱风电齿轮箱产品的谱系化平台，拥有20mw及以内风电齿轮箱综合试验台，产品已在全国16个省份多个风场投入使用。...公司自90年代开始进行风力发电齿轮箱的研制工作，是国内最早研制风电齿轮箱的企业。
陆上半直驱6.25mw风电齿轮箱成功研发，标志着太重集团在半直驱风电齿轮箱研发方面积累了更多的制造和装配经验，为今后风电齿轮箱板块快速发展奠定了坚实的基础。
、南方宇航：ew-gb6k集成式驱动链半直驱风电齿轮箱、6.x-193双馈风电齿轮箱5、中车戚墅堰所;8.xmw-10.xmw主轴集成式双馈风电齿轮箱、8.5-12mw全集成半直驱海上风电齿轮箱产品6、
超紧凑型风电齿轮箱：2.5mw-12mw系列产品批量化供应超过5000多台；全集成半直驱风电齿轮箱（3p）：具有高可靠性，高发电率特点；前集成双馈风电齿轮箱（3p1h）：扭矩密度突破230knm/t。
，市场占有率排名前三；风电齿轮箱构建谱系化平台，涵盖1.x mw-10.x mw双馈及半直驱风电产品。...”的方式，已出口亚洲、欧洲、东南亚等多个国家和地区；风电齿轮箱等产品海外市场开拓也不断实现新突破。
北极星风力发电网获悉，近期，由大连重工下属通用减速机厂研制的首批6.25兆瓦陆上半直驱风电齿轮箱顺利通过型式试验及中国船级社型式认证，各项试验及拆箱验证指标均符合设计要求，顺利交付顾客，为企业进一步拓展大兆瓦半直驱风电齿轮箱市场打下坚实基础
实现风力发电的风力发电机按照技术路线分主要有双馈式、直驱式、半直驱，当前装机以双馈式和直驱式为主，半直驱也会是主要的技术趋势。齿轮箱是双馈式和半直驱风机核心部件之一。
齿轮箱是双馈、半直驱风机的核心部件之一，在动能向电能转化的过程中起到关键作用。据了解，目前全球风机的主要路线为双馈路线，国内也以双馈占主要优势。...（收藏丨2021年21家风电齿轮箱企业名录！）同时，直驱&中速传动（半直驱）技术也越来越受到关注。2015年，中速传动的全球市场份额只有1%，而在2018年则达到了3.7%。
而世界风电齿轮箱的始祖当属flander/winergy，早期为flander，后来成立winergy后就慢慢称之为威能极（中文英译名），我们可以从winergy的历史就会发现，但中国的风电还在萌芽状态
同时也为超大兆瓦海上风电齿轮箱的研发积累了设计、加工、装配和测试经验，奠定了坚实的基础。...10mw半直驱齿轮箱顺利下线标志着国内首台10mw半直驱齿轮箱研制成功，满足了客户对于海上大兆瓦风电机组发展的迫切需求，也为重齿公司推进“十四五”产品创新吹响了冲锋号。
；研制了7.5mw、7mw、5mw中压风电变流器和5mw风电机组变桨距系统产品；研制完成了5mw和6mw柔性销轴式、5mw功率分流式海上风电齿轮箱；研制完成了6mw轻量化海上风电齿轮箱及单支撑主轴轴承。
、热力学管理和试验技术； 风电领域：风电齿轮箱、传动系统及轴承的先进技术更新，齿轮箱及传动系统的设计开发测试及运行的仿真一体化，欧洲大兆瓦半直驱风机传动系统领域的技术进展及应用； 轴承领域：轴承行业热点技术
3mw风力发电电机模型、6mw风力发电电机模型、5mw永磁半直驱风力发电机、2mw双馈风力发电机、yj258c风力发电机、2mw风电齿轮箱、2mw双馈风电变流器这些影响未来风电的产品竞相亮相。
作为国内较早进入风电行业的企业，南车戚墅堰所已经开发出1.65兆瓦、2 兆瓦、1.5 兆瓦等系列风电齿轮箱，并实现批量交付;2.5兆瓦风电齿轮箱样机研制也已研制成功并交付客户， 5兆瓦风电齿轮箱、半直驱风电齿轮箱技术研究取得阶段性成果
gl认证，交付用户进行考核;5兆瓦风电齿轮箱、半直驱风电齿轮箱技术研究取得阶段性成果。...据悉，中国南车戚墅堰所研发1.65兆瓦风电齿轮箱已批量交付用户，在5个风场同时得到应用;2兆瓦风电齿轮箱完成样机开发，顺利交付用户装机考核，并同时得到陆地、海上不同应用环境批量订单;2.5兆瓦风电齿轮箱通过
