经过对技术方案的多次讨论、调研、验证，项目最终选定14台13.6mw与1台10mw三一重能风机机组，单台机组额定功率较老机组提升超10倍，不仅满足防50年一遇最大风速57米/秒（10分钟平均）、极端瞬时风速
根据研究，本项目所在海域轮毂高度50年一遇最大风速为57.4m/s（标准空气密度），高于iecⅰ类上限。因此，风机选型时需选用满足本项目抗台要求且具备抗台特别设计的iec s类风电机组。
根据研究，本项目所在海域轮毂高度50年一遇最大风速为57.4m/s（标准空气密度），高于iecⅰ类上限。因此，风机选型时需选用满足本项目抗台要求且具备抗台特别设计的iec s类风电机组。
根据区域历史台风资料初步计算，场区轮毂高度50年一遇最大风速为57.4m/s，高于iec ⅰ类上限。因此，风机选型时需选用满足本项目抗台要求且具备抗台特别设计的iec ⅰ类或s类风电机组。
一、遵循安全性，符合安全等级要求原则 风电机组应先满足一定的安全等级要求，根据项目场 区的年平均风速、50 年一遇最大风速 /50 年一遇极大风速、湍流强度参数，确定场区的 iec 类型，进而初步选取适用于对应风区类型的风电机组
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为27年。根据研究，推算得本风电场139.5m高度标准空气密度下的50年一遇最大风速为48.8m/s，低于ieci类标准（50m/s）。
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为27年。根据研究，推算得本风电场139.5m高度标准空气密度下的50年一遇最大风速为48.8m/s，低于ieci类标准（50m/s）。
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为27年。根据研究，推算得本风电场139.5m高度标准空气密度下的50年一遇最大风速为48.8m/s，低于ieci类标准（50m/s）。
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为27年。根据研究，推算得本风电场139.5m高度标准空气密度下的50年一遇最大风速为48.8m/s，低于ieci类标准（50m/s）。
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为25年。根据研究，推算得本风电场131.5m高度标准空气密度下的50年一遇最大风速为48.1m/s，低于iec i 类标准（50m/s）。
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为25年。根据研究，推算得本风电场131.5m高度标准空气密度下的50年一遇最大风速为48.1m/s，低于iec i 类标准（50m/s）。
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为25年。根据研究，推算得本风电场131.5m高度标准空气密度下的50年一遇最大风速为48.1m/s，低于iec i 类标准（50m/s）。
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为25年。根据研究，推算得本风电场131.5m高度标准空气密度下的50年一遇最大风速为48.1m/s，低于iec i类标准（50m/s）。
根据海上风电场设计寿命，海域使用期限为25年。根据研究，本项目所在海域轮毂高度50年一遇最大风速为57.1m/s（标准空气密度），高于iecⅰ类上限。
50年一遇最大风速49.03m/s，极大风速为68.64m/s，全年平均无霜期300d，年平均水面蒸发量为894mm。地貌类型为沿海海岛丘陵，地势起伏较大，坡度范围15～35°。
根据研究，项目区域80m~110m 高度50 年一遇最大风速大于iec ⅰ类上限，风机选型时需选用iec ⅰ类风电机组，并具有较强的抗热带气旋设计，同时需考虑风机基础、塔筒等部件进行加强。
该机型能够承受53m/s的极端风速（50年一遇最大风速），超过iec i类极端风速，以及高达74-78m/s的极端阵风（50年一遇极大风速），还可承受高于平均频率和强度的台风和雷击。
70m高度50年一遇最大风速取35.4m/s，极大风速取50.1m/s。65m高度weibull特征参数：a=7.4 k=2.40。属于二级风电场。
与ⅰ类风电场相比，ⅲ类风电场 50年一遇最大风速较低，适合选用更大转轮直径的机组。由于单位千瓦扫风面积的增加，同样风速条件下，ⅲ类风电场的发电量更高。
与ⅰ类风电场相比，ⅲ类风电场 50年一遇最大风速较低，适合选用更大转轮直径的机组。由于单位千瓦扫风面积的增加，同样风速条件下，ⅲ类风电场的发电量更高。
，即：将任意风速v与平均风速的比值记为n，可得：50年一遇最大风速计算根据50年一遇最大风速的定义，可以得到在风速服从标准威布尔分布的情况下，50年一遇最大风速v50与代表年平均风速的倍数n50和威布尔分布
二、50年一遇最大风速采用gumbel分布分别计算两座测风塔50年一遇最大风速，得到1#测风塔40m高度50年一遇最大风速为45m/s，2#测风塔70m高度50年一遇最大风速为40m/s，3#测风塔80m
50年一遇最大风速(10min)和极大风速(3s);(2)各机位轮毂高度处的有效湍流强度(环境湍流强度与机位之间尾流产生湍流强度的叠加);(3)在0.2vref～0.4vref之间风速分布概率密度小于风电机组设计值
50年一遇最大风速(10min)和极大风速(3s);(2)各机位轮毂高度处的有效湍流强度(环境湍流强度与机位之间尾流产生湍流强度的叠加);(3)在0.2vref～0.4vref之间风速分布概率密度小于风电机组设计值
机组等级的划分，iec、dibt等已有相关标准，如iec61400-1先后推出的三个版本的标准，现列于表3至表5，表中的vref为50年一遇最大风速的参考值。
