北极星氢能网获悉,2025年1月9日,国内首个液氢驱动的吨级eVTOL无人飞行器由陕西同尘和光低温科技有限公司(以下简称“同尘低温”)在陕西宝鸡凤翔高新区成功试飞。此次试飞的成功,不仅标志着同尘低温在液氢应用领域取得重大突破,更为我国液氢商业化和低空经济发展开辟了新的可能性。本次试飞由同尘

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国内首个吨级液氢eVTOL试飞成功

2025-01-14 09:23 来源:同尘和光低温科技 

北极星氢能网获悉,2025年1月9日,国内首个液氢驱动的吨级eVTOL无人飞行器由陕西同尘和光低温科技有限公司(以下简称“同尘低温”)在陕西宝鸡凤翔高新区成功试飞。此次试飞的成功,不仅标志着同尘低温在液氢应用领域取得重大突破,更为我国液氢商业化和低空经济发展开辟了新的可能性。

本次试飞由同尘低温提供氢液化、液氢加注和飞行器用液氢储供系统,实现液氢的“制-储-加-用”一体化解决方案;北京嘉清新能源科技有限公司提供燃料电池系统;追梦空天科技(苏州)有限公司提供飞行器DF600及试飞支持。试飞的飞行器动力系统采用120KW锂电池(10KWh)和37KW风冷堆搭载30L液氢储供系统。

本次液氢储供系统采用30L钛合金液氢储罐,依托高真空多层绝热技术,可让液氢保存24小时无蒸发损耗,其绝热性能为国际同类微型罐产品的7倍;安全可靠的电加热设计,最大可提供667L/min的供氢流量;辅助系统采用管式空温换热器,建构简单,布置便捷,重量较轻;压力控制系统可提供0.1~0.6MPa的压力。在安全方面,根据飞行器的特性,严格按照标准进行飞行状态下载荷的仿真分析,确保使用安全。

得益于液氢储供系统和先进电堆技术的支持,飞行器能在-10至57℃的环境中稳定运行,实现更高速度、更高效率与更远航程,适用于物流运输、应急救援等更多元应用场景。

此次试飞的成功不仅验证了37KW风冷堆搭载30L液氢储供系统的可行性,还获取了压力、流量、温度、电堆功率输出等重要实验数据,为液氢存储系统轻量化提供了优化方向,并为振动载荷和氢安全提供了设计依据,为后续液氢动力飞行器的发展奠定了坚实的技术基础。


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