8月11日，文昌19-1D平台导管架顺利完成海上安装，文昌19-1D平台建成投产后，将服役于文昌油田群。据了解，该导管架于8月4日从“海洋石油228”船滑移下水，由“海洋石油201”船协助完成扶正坐底，历时14小时顺利完成精准就位，文昌19-1D导管架进行扶正作业，文昌19-1D导管架为8腿12裙桩型式，总高度约135米，相当于45层高楼，所处海域深度约为122米，总重量超13000吨。
这座“巨无霸”于2023年8月，在海油工程珠海场地开工建造，从陆地开工到装船启航共历时11个月，项目团队不断优化施工步骤，将总装步骤由原计划的42步压缩至38步，有效提高建造效率，文昌19-1D导管架装船就位，同时严把项目质量安全关，超声波检测（UT）合格率达99.85%，实现主体高质量建造，充分保障导管架按时交付，文昌19-1D导管架进行湿拖。
据了解，当前季节作业海域海况复杂，给导管架的入水就位带来极大挑战，滑移下水后的导管架，项目团队通过三次模拟推算、落钩实践，顺利实现导管架精准坐底，精度误差均满足规范要求，为后续平台栈桥连接奠定坚实基础，文昌19-1D导管架精准就位，导管架就位后，项目随即开始插桩、打桩作业，经过近一周的连续奋战，顺利完成导管架海上安装，项目建成投产后，将有效解决文昌19-1油田群含水率高、海管输送压力高等难题，助力南海西部油田增储上产。
