近年来，在政策和市场的双重作用下，储能赛道持续升温。随着储能的快速发展，安全成为悬在行业头顶上空的一把达摩克利斯之剑。政府、企业、科研机构等纷纷发力，从各个方向保障储能安全。合肥华清高科表面技术股份有限公司（以下简称“华清高科”）掌握多项液冷核心技术，直击储能痛点，助力储能“降温”。
华清高科液冷事业部总经理胡叶根
储能赛道火热
在双碳目标的引领下，可再生能源呈现大规模发展态势，储能在其中发挥关键作用。储能正站在风口。
国家能源局数据 显示，截至6月底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模超过1733万千瓦/3580万千瓦时。上半年新投运约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模的总和。
伴随着储能的飞速发展，数万储能企业已拔地而起。数据显示，2022年成立了38294家储能相关企业，是2020年新成立储能企业数量的10倍、2021年的近6倍，截止目前至目前我国涉及储能产业的注册企业已超过8万家。
不仅如此，当前储能行业还成为备受资本青睐的宠儿。据不完全统计，目前已有超百家储能产业链相关企业排队冲刺IPO，而今年上半年储能融资总额达到734亿元。
看到储能良好的发展态势，很多企业主动拥抱储能，或是跨界储能，或是扩大储能业务。
华清高科液冷事业部总经理胡叶根表示，近几年产业集成度越来越高，而散热成为很多行业的瓶颈。新能源行业对液冷介质分要求比较高，正好与华清高科的技术和产品比较契合，因此华清高科很早之前已专注于储能在内的新能源行业液冷技术研发创新，目前其产品布主要布局在新能源、交通运输、数据中心和工业领域等四大领域。
华清高科展台
安全痛点呼唤热管理技术创新
随着储能爆发式的增长，安全问题逐渐凸显。根据中关村储能产业技术联盟统计，自2011年起，全球发生储能安全事故多达70多起，2022年全球也发生17起储能事故。由此可见，安全问题是制约储能规模化发展的痛点，只有解决这个痛点，电池储能产业才能步入健康发展轨道。
从基本构成来看，电池储能系统包括电池本体、管理系统、电缆线束、预警监控、运行环境等，每个环节都可能触发安全事故。基于大规模储能电站电池串并联数量多、规模大、运行功率大的特点，热失控更可能成为储能电站事故的主要诱因。
从前储能系统冷却的方式主要有空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热管冷却等等，其中空气冷却技术具备方案成熟、易维护、成本低等优点，是目前国内普遍采用的强制冷却方式；而液冷技术利用水或乙二醇等液体作为冷却液导热，具有高效、安全、冷却效果更好等特点。据机构预测，液冷作为中长期技术方案，其市场渗透率或将逐步提升，预计到2025年液冷市场占比将达到45%左右，未来有望成为行业的主要发展趋势。
在技术方面，华清高科是表面处理行业的龙头企业，而液冷技术是表面处理技术的延伸，很多模块化技术是相通的，因此华清高科具有深厚的技术沉淀。在市场方面，华清高科深耕新能源行业多年、积累了众多的客户，技术和产品深得客户新任，这在一定程度上加速了其储能液冷热管理产品的推广。
继液冷储能热管理技术之后，未来全浸没式液冷或是主要的技术路线之一。据胡叶根表示，全浸没式液冷的优势主要体现在三方面：一是提高散热效率，二是提升安全性，三是降低能耗，综合来看市场前景非常可观。
此外，胡叶根认为，一个产品要实现大规模推广要具备两个重要因素：技术性和经济性。而经济性是制约全浸没式液冷技术的关键因素，需要进行技术升级迭代降低产品成本。
华清高科产品展示
华清高科破局
尺有所长，寸有缩短。虽然液冷受到业内的一致认可，但是液冷储能仍面临一些挑战。首先，液冷管路复杂，接口多，如何保障整体全生命周期下管路的运行可靠性是重点；其次，防冻液的寿命偏短，需要定期维护，一般3-5年后需要涉及一定的运维或更换；最后，液冷pack的整体重量是几百公斤等级，对pack级的维护需要专用设备及工具，也对运维提出了较高的要求。
华清高科针对储能领域研发的储能电池温控液系列产品，能满足不同类型储能液冷温控系统使用需求。
胡叶根表示，华清高科拥有专业级液冷技术实验平台，经过21年的技术沉淀和模块化技术耦合，掌握多项液冷核心技术。根据市场需求，华清高科研发了长寿命储能冷却液和防爆型储能温控液。
其中国内首发长寿命型产品，凭借超长的使用寿命，能大幅降低储能温控系统的维保频率，降低企业运营成本。防燃爆型产品能大大增强储能电站的安全性能，除了泄露到电池内部不会发生燃爆以外，还能作为消防液冷一体化的介质，在电池热失控初期及时喷出浸没精准降温，防患于未“燃”。
据胡叶根透露，华清高科研发紧跟市场需求，先后开发的储能电池浸没液、全钒液流储能电池专用冷却液等产品，已提供给多家储能企业进行技术验证和应用，目前华清高科已与多家头部企业达成了合作。
在储能蒸蒸日上的浪潮中，华清高科将继续深耕技术、专注产品， 以雄厚的技术铸就优质的产品，用产品破局储能安全，和行业一起拥抱储能大时代。
