北极星储能网讯：连云港海事局印发《散杂货船舶载运锂电池储能系统操作指南》，本指南适用于连云港海事局辖区散杂货船舶载运锂电池储能系统。
电气性能测试中要求检测电池组的电量，建议剩余电量在20%-50%。
锂电池储能系统应具备条件包括，锂电池储能系统要求产品中的锂离子电池和电池组应符合联合国《试验和标准手册》第三部分第38.3节的试验要求，包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外部短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验等项目。同时，电池或电池组应装有安全排气装置、防止外部短路有效装置以及防止反向电流危险有效装置，还应具备保证锂电池和电池组制造的高质量管理方案。
锂电池和设备应固定在包装和货物运输组件中，电池的电极不应承重。装在集装箱内的产品单元应合理进行箱内积载，使用紧固锁具、可调节托架等方式固定，包件在集装箱内应均匀分布，重心宜尽可能低且靠近箱中心的位置；安装在货物运输组件中的锂电池，其储能交流器、监控系统等电器设备应处于断电状态，电池组的串联和并联回路断开；不得超过集装箱的最大营运总质量，如不能装满集装箱，箱内货物的重量应合理分布。
建议拟装载锂电池储能系统的船舶在到港前召开安全会，开展装货作业重点环节分析和安全提醒，增强全员安全意识。
原文如下：
连云港海事局关于印发《散杂货船舶 载运锂电池储能系统操作指南》的通告
为服务保障我国“新三样”产品便捷出运，助力国内“新三样”产业持续发展，依据《国际海运危险货物规则》《中华人民共和国海上交通安全法》等公约、法律、法规，我局编制了《散杂货船舶载运锂电池储能系统操作指南》，现予以发布，供行业及相关单位参考使用。
特此通告。
附件：散杂货船舶载运锂电池储能系统操作指南
中华人民共和国连云港海事局
2025年6月13日
原标题：建议剩余电量20%-50%！锂电池储能系统船舶载运要求明确！
