中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2023年20期）显示，进口指数到岸综合标煤单价本周小幅下降。采购经理人分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，需求、库存、价格和航运分指数环比上升，供给分指数环比下降。
本周，受气温下降影响，发电量和供热量均小幅下降。电煤耗量和入厂煤量环比基本持平，电厂煤炭库存维持增长态势。5月18日，纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数26.1天。
5月以来，产地供给出现小幅收缩。受重要会议影响，部分产区安全检查趋紧。近期，坑口需求持续低迷，部分煤矿为防止库存大幅积累，短期停产的情况有所增加。在供给收缩影响下，主产地在产煤矿销售情况略有好转，少数前期下跌较多的煤矿价格止跌并小幅反弹。在高温天气、来水偏枯以及经济恢复性复苏的预期支撑下，供应商对迎峰度夏期间的动力煤消费仍存期待。
综合来看，在经过前期价格持续下跌后，当前供应商降价意愿有所减弱，但是在电厂、港口等高库存承压下，需方采购积极性未见改善，因此短期市场预计维持博弈状态。
本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1220元/吨，较上期小幅下调5元/吨，环比下调0.4％。本周，进口煤价格小幅下调，其中低卡煤价格降幅较大。随着国内市场价格下跌，进口煤价格优势缩小，进口商投标价格承压下调。目前，印尼矿方货源供应仍然紧张，报价高位坚挺。
本期，CECI采购经理人指数为49.16%，连续3期处于收缩区间，环比上升0.10个百分点。分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，需求、库存、价格和航运分指数环比上升，供给分指数环比下降。供给分指数为52.78%，环比下降0.48个百分点，连续16期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所收窄。需求分指数为49.68%，环比上升0.70个百分点，连续3期处于收缩区间，表明电煤需求量继续下降，降幅有所收窄。库存分指数为52.66%，环比上升0.05个百分点，连续11期处于扩张区间，表明电煤库存量继续增加，增幅有所扩大。价格分指数为45.58%，环比上升2.08个百分点，连续10期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数为47.25%，环比上升1.54个百分点，连续8期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所收窄。
本周（5月12日至5月18日，下同），纳入统计的燃煤发电企业日均发电量，环比（5月5日至5月11日，下同）减少2.1%，同比增长18.9%。日均供热量环比减少3.4%，同比增长14.6%；电厂日均耗煤量环比减少2.6%，同比增长19.8%；日均入厂煤量环比增长1.3%，同比增长32.9%。
5月16日，国家统计局最新公布数据显示，2023年4月份，全国原煤产量38145万吨，同比增长4.5%，增速比3月份扩大0.2个百分点。4月份，日均产量1272万吨，较3月份的1346万吨减少74万吨。2023年1-4月份，全国累计原煤产量152674万吨，同比增长4.8%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，5月8日-14日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路货运继续保持高位运行，累计运输货物7431.9万吨，环比增长0.97%；全国高速公路货车累计通行5358.6万辆，环比增长24.31%。
综合以上分析，一是当前市场煤炭供应整体相对宽松，需求终端库存保持高位，且以兑现长协煤为主，市场煤采购积极性较弱，短期内煤价上涨支撑不足。后期产地煤矿将大量复产，供应水平再次提升，市场供需局面会进一步宽松。后续市场走势需重点关注近期的天气变化及水力发电情况。建议发电企业根据自身库存水平、迎峰度夏期间的库存目标及当地水电情况，适时把握采购节奏。二是科学预测迎峰度夏期间的用煤需求，提前做好采购及储煤工作，始终保持合理、稳定的安全库存，做好电煤保供的基础工作。
