5月9日，由洛阳轴研科技有限公司研制的国产首台8MW全系列风电齿轮箱轴承成功下线，一台齿轮箱包括8种规格，38套轴承，标志着大兆瓦风电机组齿轮箱轴承国产化有了新的突破。
轴研科技总经理范雨晴表示，自2020年以来，轴研科技以“锻造轴研所长、服务国家所需”为己任，先后研发了国内首台4.5MW陆上、7MW海上、10MW海上风电主轴轴承及风电主轴轴承剩余寿命预测系统，不断贡献风电轴承国产化的“轴研力量”。此次“国内首台8MW全系列风电齿轮箱轴承”成功下线，是风机行业关键部件国产化进程的又一重大突破，饱含轴研科技全体员工的不懈努力以及我们对民族轴承品牌自立自强的坚定信念。
轴研科技董事长王子君指出，8MW全系列齿轮箱轴承顺利下线，是风机行业关键部件国产化替代取得的又一重大成果，为我们制造此类高端产品提供了宝贵经验，对于轴研科技、中国风电行业，中国轴承行业都有着极其重要的特殊意义。轴研科技将以此作为新的起点，继续加大大兆瓦风电系列轴承国产化研发，持续科研创新，用更多系列、更高品质的轴承产品，推动民族轴承工业自立自强，实现我国装备制造业实现高质量发展。
中国轴承工业协会理事长周宇指出，轴研科技拥有65年的技术积淀，专注于高端大型轴承的研发，创造了多项中国轴承行业之最。此次“国内首台8MW全系列风电齿轮箱”成功下线，凝结了轴研科技智慧和汗水，解决了我国风电轴承行业长期没有解决的最关键技术难题，是我国风电轴承发展又一新的里程碑。希望轴研科技以此为契机，再接再厉，不断推出新的风电轴承系列产品，保障我国风电装备关键件供应安全。
东方电气风电股份有限公司副总经理王其君表示，风电齿轮箱轴承运行工况复杂，可靠性要求高，长期被国外品牌把控，对我国风电行业产品降本和供应链可控造成不利影响。东方风电、轴研科技和南方宇航等央企通力合作，自主创新，共同推进产业链进步，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中，为国家实现30·60双碳目标做出了积极贡献！
为突破风电齿轮箱轴承技术，轴研科技成立专门研发团队，针对不同位置齿轮箱轴承的工况特点，进行材料及表面涂层选择，参数优化，搭建全传动链仿真模型分析，最终确定设计方案，有效保证了齿轮箱轴承满足20年以上长寿命和高可靠性要求。近年来，轴研科技围绕风电齿轮箱轴承领域，已陆续开发了4.XMW、5.XMW、6.XMW风电齿轮箱轴承。此次下线的8MW级别风电齿轮箱轴承，在规格上完成升级，更加适应当前风机大型化发展趋势，同时实现了全系列供应，产品类型涵盖半直驱和双馈机型全部类型齿轮箱轴承，从而保证了相关产品的全面替代。
在做好技术革新的同时，轴研科技进一步加大风电齿轮箱轴承产业化的投入。目前，轴研科技可以实现风电齿轮箱轴承年产能3500台套。未来，轴研科技将继续增加风电齿轮箱轴承的研发和产业化投入，持续推动风电齿轮箱轴承国产化进程。
