近日，未势能源自主研发的“木星”系列——船用液氢供气系统，在成都完成交付前各项测试，顺利通过客户现场验收。
该船用液氢供气系统，以 “木星”车载液氢储氢系统为基础，严格依据船舶开发设计标准与相关试验要求，进行平台化研发、品类扩展与适用性优化，充分考虑船舶冲击和摇摆工况和船用氢安全，采用3.5m³液氢罐体与冷箱一体化集成结构，创造性采用超临界压力下过冷态储氢技术、换热技术、稳压供氢技术、过冷加氢技术等，并在车端应用基础上，增加“双增压”系统、独立成撬，解决了超大供氢流量＞40kg/h下稳压供氢难题，工作压力1.5MPa，储氢质量高达200kg以上，系统具备海洋气候、高湿等特殊环境下耐腐蚀性、耐盐碱性等性能优势，拥有全套自主知识产权，国产化率达到100%，相较于同类国际主流产品，综合性能指标达到领先水平，且更具高性价比等市场竞争优势。
目前，未势能源已向中国船级社正式递交CCS认证申请。
项目投运后，将搭载40米标准范围的散货船，在内河船舶、江海联运等场景开展实船示范应用，补给时间小于1小时，可续航200-500公里，可拓展到游船、内河渡轮、公务船、客滚船、科考船、港作拖轮、豪华邮轮等多款船型，为国内氢能船应用与液氢技术产业化实践，提供重要的技术支撑与运营经验。
