根据中蒙陆路各口岸日报数据初步估算2022年全年口岸共完成进出境货运量5842.9 万吨，月均增长12%，同比增长 14.7%，超额完成年度预期目标5600万吨。
其中，三大对口蒙古口岸的甘其毛都、策客、满都拉均处于正增长态势，货运量分别同比增长153.8%、31.2%、90%。满洲里口岸全年累计出口整车 19785 辆，同比增长 193.2% ，全年进口煤炭 278.7 万吨，同比增长 53.8 %。策克口岸于5月25日恢复通关，在 7 个月的有效通关时间里，全年实现进出境货运量 539.4 万吨，超额 163.4%完成预期目标。满都拉口岸通过实施集装箱场地扩建工程、推动“散改集”与“公转铁”全面衔接等措施，全年完成进出境货运量310 万吨。甘其毛都口岸作为中蒙口岸货运的领头羊，全年突破 1900万吨，占全区货运总量的32.6%。2022年，甘其毛都口岸累计完成进出口货运量1906.78万吨，是2021年的2.44倍。其中，进口煤炭1804.21万吨，同比上涨159.38%。
为了更好促进煤炭出口，增加本国的外汇储备，蒙古政府于2022年12月14日批准了第466号决议《煤炭出口网上公开交易条例》，此条例的出台更是为了根除煤炭盗窃贪污问题。其中蒙古“额尔德尼斯塔奔陶勒盖”（以下简称ETT公司）有限公司在2023年1月3日宣布将于2月1日起以边境价格出售煤炭，该公司计划2023年出口2300万吨煤炭，意味着每个月出口200-250万吨。
截至目前，蒙煤线上竞拍自2月9日正式运行以来，目前共有8轮竞拍，总计挂牌数量32.46万吨，实际成交26.7万吨。其中8轮竞拍中共有3场竞拍被取消。
但在推行线上竞拍时，很多贸易商对两个问题存在争议。第一个是对于边境价格交易地点，第二个问题是10%保证金。蒙古国为改善和促进煤炭出口，在3月1日举行例会讨论修改《煤炭电子交易制度》，将通过交易所出售的煤炭供应点改为“嘎顺苏海图口岸集装箱货运站或中国甘其毛都口岸煤炭装卸区”并将参与电子交易的保证金金额从10%减少至5%。
基于蒙古国口岸复兴政策和线上竞拍不断刺激下，蒙煤出口量在不断增加，在2023年我国三大主要蒙煤进口口岸全年预计进口量4550万吨。
其中，甘其毛都口岸货运活动将重新恢复常态化，日均通车在900—1000左右，2023年口岸计划完成2000万吨过货量，2025年完成进口3000万吨煤炭；策克口岸在2023年2月10日恢复散货通关模式，这是暂停两年多以来再次启动，目前已启动的散车数量在100车左右，每车载货量为105-120吨左右，单日散车可通关1万吨左右，每日可通关车辆共计300多车，该口岸计划2023年过货量目标为2000万吨；满都拉口岸宗杭铁路的正式通车，并在考虑实行将有原来的单挂车辆变为双挂，2023年预计进口蒙煤通关量550万吨。
