近日，山东高速集团在京台高速济南服务区启动近零碳服务区建设，这标志着山东高速集团打造的全国首个实现自我中和的济南东“零碳”服务区运营模式日益成熟，已转入复制推广新阶段。
集团深入贯彻落实“碳达峰碳中和”国家战略，2022年7月，建成了全国首个实现自我中和的“零碳”服务区——济南东服务区，并同时发布了《山东高速零碳服务区白皮书》，提出形成“零碳”服务区建设成套技术和可复制、可推广的建设运营模式，实现“零碳”服务区由点到线到面全面推广的展望目标。经过四个月的运营管理，累计减少碳排放量约1500吨，实现了零碳运营的目标，积累了丰富的运营管理经验。
2022年８月，中国交通运输协会发布了《高速公路零碳服务区评价技术规范》，根据碳减排率将服务区划分为低碳、近零碳和零碳服务区三个等级。在总结济南东服务区建设运营经验的基础上，结合集团服务区建设实际需要，决定在京台高速济南服务区、青银高速邹平西服务区开展近零碳服务区建设，通过建设可再生能源利用系统、零碳智慧管控系统、林业碳汇提升系统，实现服务区“近零碳”目标。目前，京台高速济南服务区已进入现场施工阶段，青银高速邹平西服务区已完成施工图设计专家评审，将于明年建成运营。
下一步，山东高速集团将继续贯彻绿色低碳发展理念，加强零碳服务区关键技术研究，加快实现由点到线到面的全面推广，为交通运输行业绿色低碳转型发展贡献“山高力量”。
