最近一段时间，动力煤市场出现了一些新变化，需求持续不错，坑口拉运积极，进口煤价格倒挂使得国内煤需求增加，带动市场情绪也出现了变化。
（来源：微信公众号“丰矿煤炭物流”ID：mtwl888 作者：今日智库）
今日智库团队认为，市场的变化有三个主要的方面：
1，需求持续保持在高位。今年春节期间，下游累库不明显。春节后，市场需求一直不错，特别是最近十多天。据今日智库中国煤炭大数据显示，3月3号，环渤海港口锚地船舶数189条，预到船舶47条，今年以来的最高位。港口锚地船舶明显增多，说明电力及非电用煤需求旺盛，下游用户采购拉运保持积极。再一个原因就是，现在港口库存比较低，港存结构性短缺，使得船等货的现象普遍。目前，沿海八省电厂日耗在175万吨左右，库存可用天数16天，一个比较低的水平。
2，进口煤价格倒挂。这个就使得，一些原来使用进口煤的电厂，转而采购国内煤。最近一个多星期，俄罗斯和乌克兰的冲突令国际煤炭市场深受震动，国际煤价均在上涨。其中，印尼各热值动力煤离岸价周环比涨幅在10-20美元/吨左右，南非理查兹港5500大卡动力煤离岸价周环比居然涨幅高达约200美元/吨左右，欧洲三港6000大卡动力煤到岸价周环比也上涨了115美元/吨左右。换算成人民币的话，一个星期的涨幅接近一千块。
3，市场预期出现变化。上旬全国两会、冬残奥会将要召开，市场普遍认为政府对保安全稳定的要求会更高，产地煤矿环保、安监更严，国内煤炭供应可能要阶段性收紧。同时，进口煤价格倒挂，很多人判断进口煤量也会减少。应该说，春节后的供应情况还不错。按照国家统计局的数据，2月21日中国煤炭产量已经达到1218万吨/天，年化产量44.5亿吨。2月27日煤炭产量1324万吨，年化产量48.33亿吨。现阶段供应好像有些跟不上。
今日智库认为，最近市场供应紧缺，是多方面因素造成的，政府还得增产增产再增产，限价是一种临时性手段，但要从根本上解决问题，还得增加市场有效供应。进口煤指望不上的时候，国内煤炭生产一定要跟上需求增产。
