中广核云南项目开标价格再一次刷新了中国风电历史，1880元/kw的价格再次让行业感到担忧：
1880元/kw的风机价格时代：低价竞争又开始了吗？
竞争从未停止。从行业的企业数量和竞争格局已经给出答案。目前国内的风机企业就14家了，4家名企，3家已经上市（三一重能即将敲锣），10家国企，2家已经独立上市。
从这次云南广核投标的企业看，不难发现只有9家企业参与投标。从上海电气的投标价格策略分析，有其必然性，一方面上半年的中标规模稍逊于前几名，一方面上海电气在云南是唯一一直存在的主机企业，其成本有一定的优势，当然是不是有那么高，需要看他的管理水平。其中文兴项目1950元/kw的价格低于第二价格2180元/kw约230元/kw，这个价格有一定的投标价格低价策略趋势，但从其本地化制造优势来看，这个价格并非完全的低价竞争。
从当前的4-6MW的机型成本（双馈或半直驱）分析，这个含税价格确实已经接近行业利润的临界点。主要面临几个问题，第一个就是大兆瓦风机大部件的产业链成熟度和生产规模，是不是能够满足当前风机的成本需求。第二个就是大兆瓦风机的技术是不是存在冒进，只有极少数厂家有样机已经在运行，大部分还是4-5MW风机，5MW以上的机型目前只有运达和东气已经并网。从这一点来分析，14个风机企业的技术竞争比拼已经在路上。
低价竞争：背后比拼的是技术创新的速度和水平
这次云南中广核两个项目的机型我简单统计了一下，最小容量为联合动力3.6MW，最大为金风科技6.7MW，共计有23个机型参与投标，最小叶轮直径165m，最大叶轮直径191m，基本上每一次大的项目招标，都会出现新的机型，这一次出现了6.7-191机型，刷新了此前6.25-175的机型容量纪录，不难发现，低价竞争的背后，其实是机型的竞争，而风机机型的开发就是各个参加技术创新比拼，开发速度和技术水平已经成为相互竞争的主要指标。
再看机型191m的叶轮直径，叶片长度接近95m，比近期上海电气下线的海上100m叶片已经只有几米之遥，从海上风机的机型来看，陆上和海上的机型基本已经同步了，唯一不同的是，陆上风机的大型化开始向带齿轮箱的双馈和半直驱方向发展，在金风科技，上海电气和东方电气几个企业都开始半直驱或双馈路线。
4MW到6.7MW用了不到一年：陆上风机10MW还要多久
这一次最大机型6.7MW，这个机型的即将面试，又一次刷新陆上风机容量新纪录，尤其是叶轮直径，对球哥而言，也超出我的想象，问题在于，从未来分散式风电的市场需求分析，这个机型容量显然还不是天花板，从个人认知来分析，陆上10MW在一定时期内应该是有可能的，问题是我们的大部件为此开始做准备了吗？叶片肯定没问题，齿轮箱，发电机，变流器，主轴轴承等。从大部件的制造难度看，容量越大，难度越大。
齿轮箱：如果半直驱的齿轮箱，重齿已经解决首先实现突破。双馈的齿轮箱是不是还有必要研究开发呢？半直驱似乎是陆上大容量风机的优选方案。
叶片：陆上风机大叶片未来分段式是必然趋势，海上运输无所谓，陆上100m叶片无法运输，只能分段。分段式技术除了GE明年开始批量外，其他国内就明阳有研究（我的了解）。
主轴轴承：这是目前最大的问题，如果一直受制于FAG，SKF等国外厂家，会非常麻烦。
据行业小道消息，国家也在策划风电下乡的方案，真的50万个自然村，20%的村落实施风电下乡工程，每个村树立2台10MW大风机，这个市场将是一个不可想象的。因为只有大型化后，才可能降低单位千瓦的风机非技术边际成本。一旦实施，我们的10MW风机是不是也该考虑研发了啊。或许也已经有人在着手，什么时候开始面世呢，也许1年后，也许2年后，但肯定不会超过3年。
风机未来竞争，其实是技术创新速度和实力的竞争，当然也是人才的竞争，行业几个企业的发展已经证明了这一点
