某电厂一期2×660MW新建工程为超超临界燃煤机组，汽轮机采用上海电气集团上海汽轮机厂生产的NJK660-27/600/610型汽轮机，DEH系统采用艾默生ovation控制系统。某日1号机组50%甩负荷试验，机组处于BH模式，旁路处于手动。15点55分22秒，分发电机出口线路开关，试验动作正常，汽机转速最高飞升至3162r/m，约29秒后机组转速稳定在3000r/m左右。本次试验转速超调量为3162r/m，超过了规定的额定转速105%的限值。结合录波仪采集的曲线分析，从线路开关分闸至高调门开始关闭约65ms，从线路开关分闸至中调门开始关闭约114ms，从高调门开始关闭至高调门全关约188ms，从中调门开始关闭至中调门全关约571ms。本次甩负荷试验中中调门的关闭时间严重超过了合理范围，同时在中调门开始关约475ms后，曲线出现了一个明显的拐点，在最后的96ms时间里，中调门快速关闭。因此我们认为中调门未能在规定时间内可靠关闭是导致此次甩负荷试验失败的主要原因。
