东京电力发布了更多关于福岛3号机组区域检查的信息,这些信息中有一些出人意料的新发现。在底座的两个外围位置,分别发现了燃料组件的顶部升降手柄和一个控制棒的底端结构,且这两个物件都没发生融化,然而在周围发现了其他部分的熔融残骸。该发现将有助于了解核事故发生的过程。日本东京电力发布了更

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福岛3号机组内部有惊人发现!新发现有助于确定福岛事故过程

2018-01-16 09:37 来源:核能研究展望NPRV 

东京电力发布了更多关于福岛3号机组区域检查的信息,这些信息中有一些出人意料的新发现。在底座的两个外围位置,分别发现了燃料组件的顶部升降手柄和一个控制棒的底端结构,且这两个物件都没发生融化,然而在周围发现了其他部分的熔融残骸。该发现将有助于了解核事故发生的过程。

日本东京电力发布了更多关于福岛3号机组区域检查的信息,这些信息中有一些出人意料的新发现。在底座的两个外围位置,分别发现了燃料组件的顶部升降手柄和一个控制棒的底端结构,且这两个物件都没发生融化,然而在周围发现了其他部分的熔融残骸。这些残余部分是如何进入基座的,仍然不得而知,但是我们可对这一切是如何发生的做一些猜测。

下图是发现的燃料组件上部提升手柄的照片(一组燃料棒顶部的把手),通过手柄可以将燃料组件转移到反应堆内,或从反应堆转移至乏燃料水池中。

在下图中可以看到位于燃料组件上部的U型提升手柄。

下图是遥控潜水器(ROV)在福岛3号机组基座部分拍摄到的类似于燃料组件升降手柄的部分,可以看到ROV电缆下方的U型手柄。东京电力对手柄的宽度进行了估计,确认其和燃料组件提升手柄的宽度相同,增加了是手柄的可能性。

而整个燃料组件不可能从反应堆基座上掉下来,而且反应堆容器并无太大尺寸的破坏,不过,人们发现在反应堆容器下部有一系列的小孔,可使得熔融的核燃料流落到反应堆容器基座区域。

在新的文件中有对下图的反应堆堆芯中虚拟核燃料组件的解释,这可能意味着在灾难发生时,反应堆中使用了没有装载核燃料的燃料组件(空组件),这些虚拟燃料组件仅作为位置保持器使用,可能作为设计的一部分来更好的控制堆芯中的核反应,下图红色方块部分是东电公司使用的虚拟燃料组件。

为何在这一区域发现了燃料组件部分?这可能是因为燃料组件中没有核燃料,若是周围的核燃料融化,这些非燃料部分可能在熔融的燃料之后离开反应堆容器,而反应堆容器底部是曲面的,这使得熔融的核燃料将流入中心区域的最低部分,这也可以解释为何越靠近底部的反应堆容器结构损坏越严重以及为何水只从反应堆容器中心损坏区域流出。

下图可以看到控制棒的底端部分,这部分与控制棒宽凸缘区域非常匹配。

下图的红色虚线部分即为发现的控制棒的底端部分,该部分起到下降速度控制作用。

下图为东电的PPT,其中右下方两张图片,即为从发现的下降速度控制器的区域向上看的情形,这表明融化的燃料已经开始下降但是并没有明显的结构损坏。

下面的两张图显示了“圆柱形结构、沉降物品以及反应堆容器中水泄漏位置”的组合,经东京电力公司确认,这些圆柱形结构为控制棒导向管,这些导向管中至少有一根是融化的控制棒的碎片,控制棒导管的位置与漏水区域恰好重叠,而且这些区域也与发生了最严重破坏的底部反应堆结构(控制棒系统)区域重叠。所有的这一切发现都表明反应堆是慢慢的失控的,若是突然失控的话,则反应堆的大部分组件会瞬间失效的。熔融的燃料从部分位置泄漏出来则也表明发生了缓慢的失控。

下面两张图片中的圆管是东京电力公司指出的控制棒导管部分,在这两个图片中,圆管似乎都是悬挂在控制棒系统上的。

这些新发现的原因,以及这些部分是如何落到基座上的还需要进行更多的调查,东京电力公司计划继续对3号机组进行内部检查,未来的这项工作可能有助于确定在灾难发生时故障的进展情况。

感谢SimplyInfo研究团队对于本文章的提供的信息支持。

原标题:福岛3号机组内部有惊人发现!|新发现有助于确定福岛事故过程

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