12月9日，500千伏祯州至现代线路工程中横跨深圳水库段的大跨越段正式完工。该段线路工程目前是广东省内主跨距离最大的500千伏同塔双回四分裂导线架线段，共4基塔，全长2536米，最大档距1526米，其中两基塔全高162.3米，单塔重量约1200吨，是目前深圳最高铁塔。
在项目建设过程中公司上下发扬“三千精神”，克服了重重困难。一是积极协调线路走廊，与沿途大望村股份公司、水库新村股份公司、粤港供水公司等单位协调历时三年，协调超过百余次，线路路径修改3次。二是积极寻找停电施工窗口，线路跨越香港中华电力管辖的400千伏元深甲乙线，而元深甲乙线的停电又必须结合大亚湾核电的机组检修，一年只有一个停电窗口。经过10余次讨论，施工方案几易其稿，各方同意停电8天施工，比常规的停电施工时间缩短50%以上。三是多次前往厂家协调物资供应，在距离停电时间已不足50天，塔材、金具却仍未供货的情况下，最终在停电施工前两天，最后一批金具通过空运及时到达。四是克服天气影响安全高效施工，业主项目部紧盯作业现场，全程使用施工安全带，全国仅有的两台最大规格的座地双平臂抱杆全部到位用于组塔，仅用20余天就完成了两基1200吨铁塔的组立。
原标题：500千伏祯州至现代线路工程大跨越段施工顺利完成
