无人机是无人驾驶飞机的简称。由于它可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，因而又被叫做“空中机器人”。据不完全统计，目前我国从事无人机研发、生产和销售的单位已经达到400余家，我国的民用无人机，尤其是消费级无人机已走在世界前列。现在，在电力行业应用无人机的情况越来越广泛，电力巡检大都使用无人机。
超高压公司“机巡+人巡”完成台风灾后隐患排查
8月初，强台风“妮妲”登陆广东沿海。超高压公司落实南方电网公司“机巡+人巡”协同巡检工作策略，在已有3架直升机原地开展巡检作业的情况下，紧急调用2架直升机支援广东片区开展灾后排查。同时组织开展无人机空中巡视及专业人员、护线员地面巡视。
据悉，超高压公司明确特巡方式，优化编制直升机灾后排查方案，并根据现场线路动态受影响范围灵活调整特巡计划。截至8月22日，累计组织直升机飞行巡检38架次，排查线路2320公里，排查铁塔4900基，共发现线路紧急缺陷1处、边坡滑坡重大隐患6处。
同时，为弥补因航空管制、地形等影响导致直升机短期无法开展巡视的不足，超高压公司广州局组织无人机工作组奔赴肇庆广宁、高要、江门等地开展固定翼无人机排查，未发现边坡滑坡异常。
此外，多旋翼无人机累计飞行134架次，完成378基杆塔巡视，快速查找到500千伏贺罗Ⅰ线雷击跳闸故障点。
为快速、无死角完成灾后全面排查，超高压公司制定了周密的人巡工作计划。发挥群众护线员区位优势，对所辖塔位开展边坡滑坡、塌方、杆塔异物等隐患排查，累计完成3855基杆塔灾后特巡。专业人员按照优先巡视防汛特殊区段、无护线员区段以及禁飞区域的原则开展专业巡视，完成2461基杆塔排查，及时发现并处理了梧罗Ⅰ线343号飘挂异物的紧急缺陷。
本次灾后特巡，是一次“机巡+人巡”协同巡检策略的实战。超高压公司将结合本次灾后排查中暴露的问题，制定针对性改进措施，持续提升巡检质量、效率。（毛强 徐云鹏 郑武略 郑扬亮）
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贵州省遵义局积极推进“机巡为主、人巡为辅”新模式
为大力推广无人机巡视在遵义电网输电专业工作中的应用，减轻运维人员工作负担，提高输电线路巡视质量和效率。在8月份召开的“遵义供电局输电专业半年工作会”上，遵义供电局设备部、输电管理所联合组织开展了多旋翼无人机巡视作业操作展示及推广培训工作，来自遵义网区各县局的输电专业管理人员参加培训并亲身体验了无人机巡视带来的便利与高效。
伴随着叶片的高速转动，在演示人员的操控下，携带着高清摄像头的4旋翼巡视用无人机缓缓升上天空。与此同时，地面控制系统正清晰显示无人机所传回的画面，无人机按照既定项目进行飞行，迅速完成了发现缺陷、定位拍摄等一系列高精准动作。在来自输电管理所的无人机飞手流畅演示了直线飞行、8字回旋飞行、高空悬停等一系列科目后，无人机稳稳返回起飞区域并安全降落，赢得了现场参培人员的阵阵喝彩声。
推广培训现场还演示了包括无人机理论知识、拆装、故障巡检实操等内容。参培人员还利用软件体验了无人机模拟飞行系统，现场感受了利用无人机巡检替代人工作业为缺陷查找、故障巡查提带来的高效和便捷，反响强烈。培训推广工作取得了良好效果。
据悉，按照网省公司协同巡检工作的相关要求，遵义供电局积极推进无人机操作人员培训、巡检作业、安全防控等工作，为无人机在遵义电网的全面应用奠定基础，确保“机巡”+“人巡”协同巡检工作的有序推进。（唐猛）
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