3月18日,由中国电力技术装备有限公司总承包、河南省送变电工程公司承建的埃塞俄比亚GDHA500千伏输变电工程核心项目——500千伏HOLETA变电站母线安装正如火如荼开展。目前,该工程进入电气安装阶段。自去年3月1日开工以来,该公司员工迎难而上,创新突破,在火热的东非高原打响了一场攻坚战。“巨无霸”级建设规模埃塞俄比亚GDHA500千伏输变电工程是非洲当前最大水电项目——复兴大坝水电站的送出工程。该项目为中电装备公司代表国家电网公司在海外实施的首个EPC总承包项目,工程建设意义重

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中国电力企业技术出口 埃塞俄比亚银色构架平地崛起

2015-03-26 10:24 来源:国家电网报 作者: 彭怀胜 刘金柱

3月18日,由中国电力技术装备有限公司总承包、河南省送变电工程公司承建的埃塞俄比亚GDHA500千伏输变电工程核心项目——500千伏HOLETA变电站母线安装正如火如荼开展。目前,该工程进入电气安装阶段。自去年3月1日开工以来,该公司员工迎难而上,创新突破,在火热的东非高原打响了一场攻坚战。

“巨无霸”级建设规模

埃塞俄比亚GDHA500千伏输变电工程是非洲当前最大水电项目——复兴大坝水电站的送出工程。该项目为中电装备公司代表国家电网公司在海外实施的首个EPC总承包项目,工程建设意义重大。

面对施工重任,来自国内的6家送变电工程公司参与了施工建设。其中,河南送变电工程公司承担的项目为新建500千伏HOLETA变电站、扩建3座400千伏变电站。

500千伏HOLETA变电站工程规划占地面积是487亩,500千伏出线有4回共6个完整串,400千伏出线有6回共7个完整串,需安装23台25万千伏安单相变压器和1台12.5万千伏安三相变压器,5组500千伏并联电抗器,3组300兆乏无功补偿装置,是目前世界上占地面积最大、变电容量最大的500千伏变电站。

据该公司电气设备安装负责人刘金柱介绍,在同等电压等级变电站建设中,该站电缆部分工程量相当于国内普通500千伏变电站工程的7倍,主变压器数量相当于国内的6倍,全站的设备安装量相当于国内的4倍。“在500千伏电压等级的敞开式常规变电站建设中,本站建设规模是‘巨无霸’级别的。”他说。

科学管理 高效推进

在该变电站建设中,项目部需要雇佣大量的埃塞俄比亚籍当地员工来补充劳动力。“外籍员工流动性大,对工作岗位上存在的危险认识不足,加之语言沟通不畅等困难,给工程安全管控工作造成巨大压力。”项目部工程师程小洲说。

对此,项目部及时在现场举办了安全学习、应急演练、实操培训、手语并用、现场监护等多种形式的活动,把当地员工融入到施工班组进行混合编制,并对所有当地进场员工建立个人档案,确保埃塞俄比亚籍员工完全了解工作岗位上存在的安全风险,并具备一定的操作技能和防范事故伤害的能力后,再上岗进行作业。“细心教、不急躁,听不懂、用手语——这是我们总结的外籍员工管理的几点心得,为确保工程安全、快速推进打下了坚实基础。”程小洲说。

去年10月,该站开始进行500千伏架构安装作业,大型机械使用率高、工作强度大。为保证施工顺利进行,该公司组织4台吊车、3台叉车陆续抵达项目工地。通过模拟研讨,项目部将施工班组按不同工序划分,开展流水施工,有效确保了施工安全质量。

设备运输是确保国外工程项目顺利开展的关键环节之一。路途远、设备多、风险大是该公司大件运输员工面临的困难。

变压器从生产厂家通过陆路运输至国内的上海港装船,再经过长达近两个月的海洋运输,来到非洲大陆的吉布提国家港口。在非洲还要经过1000千米的长途公路运输,漫天的风沙常常吹得车组员工看不清道路,运输行驶异常艰难,道路上经常能够碰到高达1.6米的驼峰,车辆前部通过会出现后轴悬

空,只能通过其他车辆牵引才能继续行驶。在高温和路面摩擦的双重考验下,更换轮胎成了运输途中的家常便饭。

运输车组的后勤保障也是另一考验。途中,车队很难像在国内一样能够找到休息的村庄、加油站等停靠点,每天运输车组必须赶到既定的运输休息点。往往是经历了一天的艰苦行程后,运输人员只能风餐露宿。截至3月10日,埃塞GDHA大件运输项目第三批大件设备中6台变压器已顺利运抵HOLETA变电站,为确保工程进度创造了条件。

用实力赢得赞誉

1月6日,在中电装备公司埃塞GDHA500千伏输变电工程项目部年度总结会上,河南送变电公司施工的500千伏HOLETA变电站工程项目部荣获2014年度进度优胜奖和“安全生产文明项目部”称号。“荣誉来之不易,背后是项目部全体员工付出的心血和汗水。”该公司项目执行经理臧鹏坦言。

在东部非洲的埃塞俄比亚,每年的9月中下旬便会进入漫长的旱季,对于500千伏HOLETA变电站的建设者来讲,这是一个非常难得的好时期。然而,由于工程建设的需要,在总工期节点计划不变的情况下,该站土建工程混凝土量突然增加了近两倍。对于项目部而言,这给施工组织、资源投入等带来了非常严峻的考验。

面对挑战,项目部及时调整部署,通过协调,在国内迅速办理了55人的出国签证,及时赶往施工现场;从国内调配增加了混凝土搅拌设备和6台小型三轮运输车等设备。在施工组织上,由中方技术、施工人员带领当地员工进行三班24小时连续作业。

埃塞俄比亚为典型内陆高原性气候,昼夜温差极大,夜间施工时最低温度仅有5摄氏度左右,夜间的大风伴随着低温给夜间施工的人员及当地员工带来极大挑战。项目部专门采购了棉衣、手套等保暖物资,及时分发给夜间施工人员,极大鼓舞了大家的干劲。

在做好施工组织的同时,项目部还通过创新来加强工程管理,提高施工效率。在HOLETA变电站施工中,项目部通过精确测量与计算,在构架吊装使用50吨吊车将单重7.27吨、跨度32米的钢梁起吊至34米高的柱顶,为企业节约了大量工程成本,在短短2个月里完成了1877吨构架的吊装任务。

今年3月,该站电气安装施工拉开序幕。该站共有大跨线47跨,安装高度为32米,比国内同等电压等级的跨线高4米;跨线最长为84米,比国内同等电压等级跨线长23米。可以说,其安装难度堪比特高压变电站跨线施工。为做好安装工作,项目部群策群力、悉心准备,多次与设计单位沟通,制定切实可行的安装方案,保证现场施工顺利进行。

原标题:银色构架平地起

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